Это натяжной ролик, если кто не в курсе. Вся смазка из него вылезла и он клинил на оборотах, причем сильно так, что на нем аж метал выжрало. Соответственно он жрал ремень, который вследствии оборвало. На ролике написано "Japan" - вот такое г..но запчасти в интернет магазинах. Скинул голову, с десяток клапанов загнуло, но поршней коснулись все 16, соответственно менять все. Новый ролик маде ин джапан прожил 5 тыс км...
ремень ГРМ
Отправлено 20 May 2014 - 19:08
Это натяжной ролик, если кто не в курсе. Вся смазка из него вылезла и он клинил на оборотах, причем сильно так, что на нем аж метал выжрало. Соответственно он жрал ремень, который вследствии оборвало. На ролике написано "Japan" - вот такое г..но запчасти в интернет магазинах. Скинул голову, с десяток клапанов загнуло, но поршней коснулись все 16, соответственно менять все. Новый ролик маде ин джапан прожил 5 тыс км...
Отправлено 20 May 2014 - 19:17
Так сделан он в китайском подвале,так что вполне предсказуемый результатНовый ролик маде ин джапан прожил 5 тыс км...
Отправлено 20 May 2014 - 19:19
Так сделан он в китайском подвале,так что вполне предсказуемый результат
Что там сделан это понятно, не понятно как себя обезопасить от такого
Отправлено 20 May 2014 - 19:23
Отправлено 20 May 2014 - 19:25
а чего тут непонятного?Меняй подшипник в ролике и ставь обратно,я так и сделал
Мы несем гарантию на работы и такой колхоз не практикуем.
Отправлено 20 May 2014 - 19:30
Дим,а в чем колхоз?
Мы не перепрессовываем подшипники в роликах.
Отправлено 09 June 2014 - 20:56
Отправлено 24 June 2014 - 20:25
Тут два варианта: или гарантия на запчасти (для сервиса) или для себя любимого вскрываем подшипник (осторожно поддевая тонким лезвием отвёртки пластиковый "пыльник") и меняем смазку на синий мобил. Сколько менял ролики на своих разных машинах- столько так делал. Никогда проблем с подшипниками роликов не было. И во всех , не зависимо от (заявленного) производителя ( Чехия, Корея, Япония, Германия) смазка напоминала очень густой технический вазелин , которым мы в армии смазывали автоматы перед закладкой их на длительное хранение на склад. А с роликами из магазина это чистая лотерея-не в интересах производителя делать надёжные запчасти (и не в интересах сервиса продлевать запчастям срок службы "колхозом") "зверинное лицо капитализма" понимаете ли.Что там сделан это понятно, не понятно как себя обезопасить от такого
Отправлено 24 June 2014 - 20:31
Тут два варианта: или гарантия на запчасти (для сервиса) или для себя любимого вскрываем подшипник (осторожно поддевая тонким лезвием отвёртки пластиковый "пыльник") и меняем смазку на синий мобил. Сколько менял ролики на своих разных машин...
Да это понятно, мне то выгодно когда запчасти ломаются быстрее :) . Вопрос в качестве запчастей.
Отправлено 26 June 2014 - 10:45
Дима К привет я понял что ты работаеш в сервисе, подскажи какой комплект грм поставить на 3 Ховер, всё что надо. Или дай ссылку.
http://www.hover-club.ru/forum/topic15353.html
Отправлено 26 June 2014 - 12:27
Dima_k
а что за ролик? фирма?
NTN - это качественные запчасти
Отправлено 07 July 2014 - 23:31
О 294 ух 197
Отправлено 08 July 2014 - 05:44
Всем привет,подскажите что делать,пробег 70000,снял крышку ГРМ,ремень без трещин,но на нем пыль каричневая,что делать ,комплект еще не менялся,
Иметь в заначке штуку баксов и вагон времени






