Раздатка на H5 TD AT
Отправлено 15 February 2012 - 17:44
Другой
Отправлено 15 February 2012 - 23:08
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=114279
(хотя там и не особо его разглядеть можно, но вот ваша причёска с усами...)
Сообщение отредактировал 207: 15 February 2012 - 23:13
Отправлено 16 February 2012 - 00:25
Посмотрите здесь
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=170936
И вот здесь
http://www.hover-club.ru/forum/ipb.html?s=...st&p=171284
Сообщение отредактировал 207: 16 February 2012 - 00:27
Отправлено 16 February 2012 - 09:04
Отправлено 02 March 2012 - 15:24
Отправлено 16 March 2012 - 10:20
Отправлено 21 March 2012 - 16:00
Заводи после погасания или до погасания, но только не в момент погасания AWD на приборной панели.Завожу после того, как гаснет спираль накаливания на приборной панели.
Отправлено 26 March 2012 - 21:01
Отправлено 26 March 2012 - 21:15
так ни кто не верит, что есть и трекшн контрол...и что при диагоналке не встаёт...и гребёт всемя четырмя...(резина летняя)Так ответьте владельцы H5 АКПП есть ли на этих машинах электронные аналоги TCS?
Или при диагональном вывешивании машина встает?
Или есть машины где TCS есть, а есть где нет?
Непонятно пока!
http://www.youtube.com/watch?v=2UTGbaaO8r4...qX6vMDkTT25jwgp
Другой
Отправлено 27 March 2012 - 19:56
вообще-то, когда нет блокировки ,то колёса гребут по диагонали"Гребут" два левых, а правые стоят - поэтому и не едет машина.
Другой
Отправлено 27 March 2012 - 20:04
вообще-то, когда нет блокировки ,то колёса гребут по диагонали
Это что-то новое в работе дифференциалов. Крутится будут ВСЕГДА те колеса, у которых наименьшее сцепление с дорожным покрытием! Так уж работают дифференциалы в мостах.
Иногда полезно съезжать с асфальта, чтобы это увидеть как это работает в живую.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 27 March 2012 - 20:16
там крутятся все четыре...а авто случайно в кадр попало...мальчишка снимал на камеруЭто что-то новое в работе дифференциалов. Крутится будут ВСЕГДА те колеса, у которых наименьшее сцепление с дорожным покрытием! Так уж работают дифференциалы в мостах.
Иногда полезно съезжать с асфальта, чтобы это увидеть как это работает в живую.
Другой
Отправлено 29 April 2012 - 17:56
Сообщение отредактировал Daemon.XP: 29 April 2012 - 18:01
Отправлено 29 April 2012 - 19:58
возможно на некоторых машинах ставят самоблоки в задний дифференциал, проверить просто - тапка в пол и занос задней оси, как и написано в инструкцииКто нить объясните, о какой блокировки идет речь? (как то сидел не обнаружил ни каких блокировок)
Отправлено 21 June 2012 - 14:51










