Сообщение отредактировал Ванёк: 19 March 2012 - 21:38
Фаркоп ховер H5 и др. модели
Автор
mayor_serg
, 11 Feb 2011 16:09
Сообщений в теме: 704
Отправлено 19 March 2012 - 21:33
Я понял про что речь, тогда в ПДД нет помоему этих тонкостей и ГОСТ здесь не нужен.
Отправлено 19 March 2012 - 21:40
Ванёк, причём тут ПДД.
И прицепы, и ТСУ унифицированы и делаются на основании ГОСТов или Техрегламентов.
Потерпите до утра... утром выложу ГОСТ на ТСУ. Сразу всё поймёте.
Отправлено 20 March 2012 - 08:03
Вчера таки доехал до сервиса, поставить электрику на фаркоп.Сам колбасить не решился, машинка пока на гарантии.блок согласования покупал или паял?
Ну скажу я вам и цены!!! Кому интересно скан заказ-наряда выкладываю.
А ещё при установке аккуратно сняли наклейку с заводскими данными на фаркоп. Не знаю зачем им она понадобилась, говорят при мойке отклеилась.
До этого 5 месяцев не отклеивалась.
Отправлено 20 March 2012 - 08:17
Ванёк, гы, ну ты и "мухлёвщик"©...
Ты зачем выложил скан с данными к ТСУ типа В?
Повторю... вот требования к ТСУ нашего типа - тип А
Что в старом, что в новом ГОСТе, требования ОДИНАКОВЫЕ, т.к. это международный стандарт.
http://standartgost.ru/%D0%93%D0%9E%D0%A1%...A0%2041.55-2005
Ты зачем выложил скан с данными к ТСУ типа В?
Повторю... вот требования к ТСУ нашего типа - тип А
Что в старом, что в новом ГОСТе, требования ОДИНАКОВЫЕ, т.к. это международный стандарт.
http://standartgost.ru/%D0%93%D0%9E%D0%A1%...A0%2041.55-2005
Сообщение отредактировал Vik: 20 March 2012 - 08:21
Отправлено 20 March 2012 - 13:10
Я вижу, тут с электроникой ни кто не дружит....
а эта инфа у меня давно уже была, правда плату сделал только два месяца назад
А почему 6 каналов?-потомучто у прицепа 6 сигналов...
1.левый поворот
2.Задний ПТФ
3.Масса
4.Правый поворот
5.освещение номера
6.Стоп
7.Габарит
плюс, ещё на люстру два сигнала (RR и Stop)(задний свет и стор сигнал)
а эта инфа у меня давно уже была, правда плату сделал только два месяца назад
А почему 6 каналов?-потомучто у прицепа 6 сигналов...
1.левый поворот
2.Задний ПТФ
3.Масса
4.Правый поворот
5.освещение номера
6.Стоп
7.Габарит
плюс, ещё на люстру два сигнала (RR и Stop)(задний свет и стор сигнал)
Плохо ты читаешь форум...в прошлом году ещё об этом говорено,когда блок сопряжения обсуждался(за 4300р)Эту информацию да три месяца назад бы, и с указанием деталей...
А почему 6 каналов?
Сообщение отредактировал джедай: 20 March 2012 - 13:10
Другой
Отправлено 21 March 2012 - 13:19
Ванёк, гы, ну ты и "мухлёвщик"©...
![]()
Ты зачем выложил скан с данными к ТСУ типа В?
Повторю... вот требования к ТСУ нашего типа - тип А
Что в старом, что в новом ГОСТе, требования ОДИНАКОВЫЕ, т.к. это международный стандарт.
![]()
http://standartgost.ru/%D0%93%D0%9E%D0%A1%...A0%2041.55-2005
Отправлено 26 March 2012 - 22:33
Всем добрый вечер!
Подскажите, откуда удобнее подключиться на противотуманные фонари прицепа.
Кстати, на Н3 коса проводов идет по левой стороне (задней стойке), по правой только отдельные провода от фонарей.
Правый поворот - провод - зеленый с голубой полосой.
Левый поворот - провод - зеленый с коричневой полосой (цвет полосы не отчетливо определяется).
А вот какого цвета провод на противотуманки идет - не знаю. От фонаря (под бампером) идет красный, но потом стоит разъем и дальше непонятно, уходит в защитную гофру.
Так кто откуда брал питание на противотуманки прицепа?
Hover H3
Отправлено 02 April 2012 - 17:50
а смысл в полевиках?...защиту на них нужно от кз...а тут всё просто...реле,кстати размером 12х10х10мм с током коммутации 25А и ценой 25р...завтра выложу...на работе перечень.Перечень элементов - в студию!!
Еще вопрос: если вместо реле использовать современные полевые транзисторы с изолированным каналом?
Другой
Отправлено 09 April 2012 - 10:36
моожет есть у кого возможность сделать односторонюю ПП без металлизации?...я бы Лайортовский файл прислал?
Другой











