Сообщений в теме: 5424

[Marinex 77 сообщений Авто:Hover H2]

Обратись к GR_V у него были комплекты

Пасиб буду связываться с ним

[r@mms 89 сообщений Авто:]

Вчера наконец-таки поднял машинку, сделал лифт подвески (замена пружин, амортизаторов, торсионы спереди 4 оборота). Делалось в клубном техцентре у Тёмы. Реальная прибавка высоты не так уж и огромна, где-то 3.5-4 см, зато поведение машины на ходу изменилось кардинально! Лежачие проезжаются ходом, а не пешком)) Попробовал проехать по разбитой грунтовке-машина просто едет, слегка покачиваясь там, где раньше скакала, как горный козел))) Короче, одни положительные эмоции)))

[Neman 47 сообщений Авто:Hover H3]

Всем привет! Откатал после лифта (каяба 344300 - зад, 344279 - перед, RA 5305) 9000 км., все в порядке. С уверенностью могу сказать, что замена оправдала себя, колеблющимся менять или нет совет, однозначно менять. У меня вопрос к одноклубникам выполняющим эту процедуру повторно (если такие есть) используете аналогичные комплектующие или что то другое? В моем случае смущает необходимость манипуляций с задними амортизаторами, рассверливание втулки и отрезание выступающих ее концов. Замена на волговские резинки также не рассматривается, подскажите кто использует какие задние амортизаторы без переделок (родные не в счет). Да а какое у нас на форуме установлено время? (сори, что не в тему) Спасибо.

Сообщение отредактировал Neman: 01 November 2012 - 16:30

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

используете аналогичные комплектующие или что то другое?

я ставила такой же комплект.
Пружины Kayaba RA 5305
Передние амы Kayaba 344279
Задние KYB 344410 (удлиненные), становятся с проставками (необходимо 2шт. на 2амма)

единственное "нововведение"-проставки под пружины. вот такие

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Котлетка Как вам такой лифт?

[BIG ALEX 1845 сообщений Авто:]

нет смысла!!!! галимый колхоз!

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Макс ты то как, будеш к этому стремиться.?

[Ховрюша5 2581 сообщений Авто:Hover H5]

Макс ты то как, будеш к этому стремиться.?

Не на этой машине.

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Всё правильно, я тоже так решил.

[ZavodnyaK* 84 сообщений Авто:Hover H2]

Знающие люди подскажите!!!!! Нужно поднять ховра, думаю ставить пружины от патриота. Требуют ли они замены амов, если да то какие поставить????? Или предложите свой вариант о лифте)))) Желательно то что уже испытано))) Через неделю карелия трофи, к нему и хочу стать повыше)))

[flexandr7007 272 сообщений Авто:Hover H2]

Знающие люди подскажите!!!!! Нужно поднять ховра, думаю ставить пружины от патриота. Требуют ли они замены амов, если да то какие поставить????? Или предложите свой вариант о лифте)))) Желательно то что уже испытано))) Через неделю карелия трофи, к нему и хочу стать повыше)))

69 страница в помощь....только при подкрутке торсионов, ели нужно будет, не переусердствуй,макс 83-84 см от пола до арки под прямым углом при сток резине,а то быстро заломаешь шрус при езде на поворотах.

Сообщение отредактировал flexandr7007: 09 November 2012 - 22:41

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

Недавно померил арки на своем ховере передняя 91см, задняя 94, как то немного просел раньше вроде было 93 и 96см

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Выявляются новые отрицательные стороны лифтинга. Речь о рулевых наконечниках, как изображено на фото, в таком положении они и стоят на машине. Мой лифт перед-85см, зад-89см.

Прикрепленные изображения

• 

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Василий у меня такая же лабуда, как бы модернизировать этот узел.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Василий у меня такая же лабуда, как бы модернизировать этот узел.

Скажу по своей машине: торсионами перед опустил до 83см(углы наконечников вроде выровнялись), но "задница" стала как патцанская девятка (если бы пружины были короче на пару сантиметров, но жесткость осталась прежней, вот тогда было бы хорошо) Мой вердикт: на моей машине лифт-комплект подобран не правильно.

Это всё от комплексов господа... комплекс маленького человечка... неудачника во ВСЁМ или почти во всём! Хоть грязную лужу покорить... и чтоб другие видели... и завидовали...

Вот я и смотрю, что этот комплекс тебе спокойно жить не дает, или ты всех по себе судишь.

[Surkoff 211 сообщений Авто:Hover H3]

товарищ боцман. а как вы объясните (при вашем-то негативном отношении к лифту) то, что вы вообще открыли эту тему. значит все-же интересуетесь, прикидываете, завидуете? а то что смелости (или денег) не хватает на то, чтобы машину до ума довести, так это исключительно ваши трудности. и не надо негативом брызгать. ок? зы! троль детектед :)

[королев 323 сообщений Авто:Hover H2]

Василий на моей машине опускать торсионы вообще не вариант,Давно тревожит эта тема,если бы была возможность чтобы наконечники вставлялись в поворотный кулак не с низу, а сверху., может кто чего кумекал по этому поводу.

[Базилио 1906 сообщений Авто:Hover H2]

Василий на моей машине опускать торсионы вообще не вариант,Давно тревожит эта тема,если бы была возможность чтобы наконечники вставлялись в поворотный кулак не с низу, а сверху., может кто чего кумекал по этому поводу.

По моему в поворотном кулаке отверстие идет под небольшим конусом.
Интересно а рулевые тяги "кривые" бывают, на подобие того, что я указал на фото.

Прикрепленные изображения

• 

[dmvivanov 801 сообщений Авто:Haval H5]

Господа, прошу прощения. На нашем форуме почему-то принято давать размеры от асфальта до арки, а это странно. Так совершенно непонятно в каком положении находится подвеска. В принципе правильнее считать от центра ступицы до арки. Пишу не с целью поучать, а с целью сделать информацию более точной.