Сообщений в теме: 4136

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

педаль у нас бош маде ин чина у меня уже 3 раза меняли. сними посмотри.

по поводу проводов и жгута откуда такие мысли?

Откуда наша машина, оттуда и эта информация. Форумы китайские смотрите.Педальный узел исследовал, поэтому и написал: у меня педаль Hella made in China. Но дело не педали и в не дросселе. Подобные проблемы в свое время поимел и я на своей приоре c е-газом. Было три замены жгута, пока не поставили доработанный производства г.Самара и машина поехала. Там разъемы с очень нежными контактами, любой косяк с заделкой контактов и кривой установкой и геморой обеспечен. А судя по сообщениям форума у китайцев проблемы с поставщиками электрики.

[Legalalien 77 сообщений Авто:]

педаль у нас бош маде ин чина у меня уже 3 раза меняли. сними посмотри.

по поводу проводов и жгута откуда такие мысли?


как у тебя педаль работает? есть такие симптомы как у меня?


Меня на завод отправляют за счет дилера я наверное откажусь пусть ...

У меня, допустим, нет такой проблемы как у тебя... Ход набирает плавно, без рывков, адекватно нажатию на педаль. Правда, пару раз было так, что даванул на педаль, а авто рванул так, что в кресло вдавило, а в багажнике сумка с инструментом от спинки сиденья отскачила к двери багажника и по инерции назад вернулась. И езжу не очень рьяно. Обороты редко когда выше 2500 поднимаю. И бенз нашему Ховрюше похрен. 92 или 95. Разницы вообще не заметил.

Сообщение отредактировал Legalalien: 18 October 2015 - 20:17

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

Дим привет. Всё мучает тебя твой проглот блин !явно какая-то не состыковать . Я вообще не разу не слышал чтобы мой хоть раз сдитанировал. Тебе бы прошить его (в мозг новую прогу ) я думаю встанет всё на свои места . Блок управления...

Привет по поводу прошивки пока нет с мегавольтом около часа обсуждали.
я так думаю вдруг не в прошивке дело чо тогда делать на завод уже не сдаш денег не вернёш.

Если я 120-140 вваливать буду у меня 16-17 на 100км проверял. такая скорость только при полном дросселе достигается при этом педаль можно не нажимать более 7 милимов пробовал от Белгорода до Орла не нажимая на педаль доехать вот такая хххх

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Привет по поводу прошивки пока нет с мегавольтом около часа обсуждали.
я так думаю вдруг не в прошивке дело чо тогда делать на завод уже не сдаш денег не вернёш.

Если я 120-140 вваливать буду у меня 16-17 на 100км проверял. такая скорость только пр...

У меня было такое на Приоре. Нажимаешь на педаль обороты растут до определенного предела и все дальше сколько не жмешь а машина не едет, педаль приотпустишь и рывок. Педаль тоже Bosch. Меняли дроссель и педаль, прозванивали жгут ничего не помогало. Четвертая замена жгута принесла плоды, машина поехала и продолжает ездить у нового хозяина. В новом жгуте стояли разъемы фирмы AMP. На моем New Turbo, есть непрятный момент: иногда на обгоне на третьей есть провал при сильном нажатии на педаль, чуть отпустишь и машина пришпоривает как ошпаренная.

Сообщение отредактировал asis: 18 October 2015 - 20:32

[demon31 83 сообщений Авто:Hover H3]

Откуда наша машина, оттуда и эта информация. Форумы китайские смотрите.Педальный узел исследовал, поэтому и написал: у меня педаль Hella made in China. Но дело не педали и в не дросселе. Подобные проблемы в свое время поимел и я на своей приоре c е-г...

Странно запчасти разные у меня фото пере домной у меня БОШ китайский. что касается электрики то хуже проводки я не видел контакт отстой провод рвётся на ура руки им оторвать за электрику.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Понятно Алексей,с телефона писал,думал что это рязанский разбирал,извини если что

Я тоже лазил туда давно уже . писал в бортовом

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Странно запчасти разные у меня фото пере домной у меня БОШ китайский. что касается электрики то хуже проводки я не видел контакт отстой провод рвётся на ура руки им оторвать за электрику.

Пусть Ваш дилер закажет жгут проводки под замену. Потому что кроме проводки я не вижу там других проблем, тем более Вам три раза меняли модуль педали газа. У нас стоят вполне кондиционные электронные модули известных мировых производителей, пусть и сделанных в Китае. Если только в ЭБУ косяк... Вообще Вам видно повезло с дилером или Вы сами не простой человек. У нас в Рязани с такими проблемами обычно отправляют в гарантийный отдел Ирито в Москву.

[Legalalien 77 сообщений Авто:]

Пусть Ваш дилер закажет жгут проводки под замену. Потому что кроме проводки я не вижу там других проблем, тем более Вам три раза меняли модуль педали газа. У нас стоят вполне кондиционные электронные модули известных мировых производителей, пусть и с...

Хорошо если в Ирито отправляют. Мне говорят, что я придумываю Хотя... Китаезам писал, мне сказали обязуют Ирито разобраться. Вот уже 3 или 4 месяца жду, чет никто не звонит и не пишет.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Хорошо если в Ирито отправляют. Мне говорят, что я придумываю Хотя... Китаезам писал, мне сказали обязуют Ирито разобраться. Вот уже 3 или 4 месяца жду, чет никто не звонит и не пишет.

Наш дилер говорит что пришел конец сотрудничеству Ирито и GreatWall. Китайцы хотят все делать сами.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Наш дилер говорит что пришел конец сотрудничеству Ирито и GreatWall. Китайцы хотят все делать сами.

Может отношение к клиентам будет лучше . Может косяки ИрИтОвские исправят ?

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Залез посмотрел- педалька бошевская. asis- у меня поведение педали как у вас, нажимаешь не едет чуть приотпустишь и нажмешь выстреливает. как вы думает проливка контактов токопроводящеи смазкой и прозвонка жгута могут помочь? У меня в городе не осталось дилеров которые работают по гарантии,масло поменять пожалуста, а гарантийный случай, начинается футбол. Жгут это проводка и имея нулевое сопративление проблем быть не должно, но если контакты окислились или дребежат то можно получить проблему.

Сообщение отредактировал DIMA66: 19 October 2015 - 05:23

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Залез посмотрел- педалька бошевская.
asis- у меня поведение педали как у вас, нажимаешь не едет чуть приотпустишь и нажмешь выстреливает.
как вы думает проливка контактов токопроводящеи смазкой и прозвонка жгута могут помочь?
У меня в городе не ост...

У меня тоже есть такой момент с педалью . Тоже репу почесывал , а потом забил .

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Как пили так и пьють цуки! Дилер незнает что и делать да и завод молчит. Расход это следствие не исправности управления двс.
конкретно мой ховер не управляется педалью газа вообще при нажатии 15 процентов педали происходит полное открытие д...

Парни! так если есть возможность покататься на таком-же исправном или вообще прошитом Ховре, может есть возможность попробовать поставить временно
ЭБУ от него на неисправный и тогда сразу будет понятно в чем дело.
Кстати я припомнил что с новья у меня тоже расход был приличный, но после прошивы встал на место. Сборка Гжель.
Попытка не пытка, просто предложение.
В армейке так блоки неисправные искали те кто не разбирался в радиостанциях.
Неисправный блок определяется с 99% точностью

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Залез посмотрел- педалька бошевская.
asis- у меня поведение педали как у вас, нажимаешь не едет чуть приотпустишь и нажмешь выстреливает.
как вы думает проливка контактов токопроводящеи смазкой и прозвонка жгута могут помочь?
У меня в городе не ост...

Вы контакты разъемов на жгуте и сечение проводов посмотрите там такое все мелкое. Достаточно при прокладке натянуть провода или просто пережать и получим геморой. На первых машинах Автоваза с системой e-gas было тоже самое. Я уже писал, что частично помогает поджатие контактов иголкой. Но это не наш с Вами случай. Нашим ЭБУ требуется перекалибровка. Версии откорректированного ПО в Китае давно есть, но они под китайские экологические нормы и 95-й бензин. Ирито в очередной раз съэкномило не проведя как следует адаптацию ПО ЭБУ для нашего региона. Электрики нашего дилера утверждают что китайские жгуты вполне нормальные, но их прокладка на заводе Ирито из ряда вон.

Сообщение отредактировал asis: 19 October 2015 - 07:26

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Вы контакты разъемов на жгуте и сечение проводов посмотрите там такое все мелкое. Достаточно при прокладке натянуть провода или просто пережать и получим геморой. На первых машинах Автоваза с системой e-gas было тоже самое. Я уже писал, что частично ...

Согласен! Может прошивка как раз и ставит ЭБУ мозг на место

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Согласен! Может прошивка как раз и ставит ЭБУ мозг на место

Блоки менять .это только с эмобилайзером. А это гимор

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Блоки менять .это только с эмобилайзером. А это гимор

Щас вроде на сигналки обходчик ставят, или это не помогает при такой манипуляции?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Щас вроде на сигналки обходчик ставят, или это не помогает при такой манипуляции?

обходчик тоже привязан к эмо. и ключу .В свою очередь к блоку . это с автозапуском

Сообщение отредактировал рязанский: 19 October 2015 - 12:31

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

Версии откорректированного ПО в Китае давно есть, но они под китайские экологические нормы и 95-й бензин.

от нашей локализации кто нибудь знает чем отличается? Нам это предлагают залить при чиповке?

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Версии откорректированного ПО в Китае давно есть, но они под китайские экологические нормы и 95-й бензин.

Откуда такая информация? Месяц назад я делал блок присланный с Китая на завод Ирито, для гарантийной замены, а два дня назад делал абсолютно новый блок, купленный в Китае и привезенный сюда под заказ. Оба блока с самым первым софтом.

от нашей локализации кто нибудь знает чем отличается? Нам это предлагают залить при чиповке?

На ваши ЭБУ существует всего два софта и других нет и не было, в т.ч. и на ЭБУ привезенных с Китая.
Самый первый софт весь кривой, с передувом и глюками. В данный момент все тюнинговые прошивки, которые у нас, сделаны на базе второго, нормального софта,. Те, кто приезжает с первым софтом, тому автоматом меням софт на второй.