Полный привод.
Отправлено 22 January 2014 - 21:59
Всем удачи на дорогах!
Ни гвоздя ни жезла!!!
Отправлено 22 January 2014 - 22:05
А ответ мой тебе с ссылками на предыдущей странице смотри... сюда ту твою тему перенесли
http://www.hover-club.ru/forum/topic830s1580.html?p=551527&#entry551527
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 22 January 2014 - 22:19
Почитал.начинаю вникать.Поторопился газовать...
А ответ мой тебе с ссылками на предыдущей странице смотри... сюда ту твою тему перенесли
[url="http://www.hover-clu...80.html?p=55...
Сходил на стоянку.попробовар перевести рычаг раздатки в 4L.получилось.после на нейтраль раздатки тоже рычаг встал.а пониженная не включается. Выходит что в раздатке механическое повреждение? Или ШМ может не давать это сделать.если она накрылась?
Вскрытие покажет.Почитал.начинаю вникать.
Сходил на стоянку.попробовар перевести рычаг раздатки в 4L.получилось.после на нейтраль раздатки тоже рычаг встал.а пониженная не включается. Выходит что в раздатке механическое повреждение? Или ШМ может не давать это сделать...
По итогам отпишусь.
Спасибо за помощь.
Всем удачи на дорогах!
Ни гвоздя ни жезла!!!
Отправлено 22 January 2014 - 22:23
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 22 January 2014 - 23:09
Так может написать только тот, кто в руках не держал полуоси...потому, что правая у нас отсутствует!возможно, что дело ещё хуже... могло срезать и правую полуось!
У человека проблема в раздатке , раз пониженная не включается.
Отправлено 23 January 2014 - 07:39
Отправлено 24 January 2014 - 18:36
Отправлено 28 January 2014 - 06:24
Сходил на стоянку.попробовар перевести рычаг раздатки в 4L.получилось.после на нейтраль раздатки тоже рычаг встал.а пониженная не включается. Выходит что в раздатке механическое повреждение? Или ШМ может не давать это сделать...
[/quote]
В итоге вскрытие показало:
Рассыпался в хлам правый наружний шрус.я так понимаю это он и захрустел. На удивление ШМ целая.все оси целые.собрали шрус.включился полный привод.
А вот с понижайкой беда.
Завтра будем раздатку снимать. Скорее всего в ней проблемма.
Рычаг не перемещается в положение пониженной.
Всем удачи на дорогах!
Ни гвоздя ни жезла!!!
Отправлено 03 February 2014 - 22:32
Отправлено 04 February 2014 - 12:11
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 04 February 2014 - 13:11
Отправлено 05 February 2014 - 10:40
Это касается сухого асфальта.Происходит циркуляция мощьности,которая сначало нагревает а потом разрушает трансмиссию.Точно так же как на нивах с заблокированным межосевым дифференциалом.всем здрасте...объясните мне пожалуйста. Почему на ПП нельзя ездить выше 40кмч.
Отправлено 05 February 2014 - 11:06
На сухом асфальте вообще нельзя... подробнее тут:всем здрасте...объясните мне пожалуйста. Почему на ПП нельзя ездить выше 40кмч.
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1595988#1595988
А на скользком, влажном покрытии и в говнах можно НА ЛЮБОЙ разумной...
Просто это "ограничение" перекочевало в вашу инструкцию... из "древних манускриптов"©
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 05 February 2014 - 12:40
т.е. по идее можно ехать по прямой на ПП с любой скоростью???... это ограничение как я понял касается только поворотов...На сухом асфальте вообще нельзя... подробнее тут:
http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=1595988#1595988
А на скользком, влажном покрытии и в говнах можно НА ЛЮБОЙ разумной... :ko...
Отправлено 05 February 2014 - 13:37
Если ненужно НИКУДА поворачивать, то-ДА!!!т.е. по идее можно ехать по прямой на ПП с любой скоростью???... это ограничение как я понял касается только поворотов...
Для опыта: подключить перед на колёсах разного диаметра на ОДНОЙ оси и ехать НИКУДА не поворачивая. Через час на эвакуаторе на замену трансмиссии для МКПП!!! Так понятней?! На Ховерах НЕТ межосевого дифференциала!
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!








