Сообщений в теме: 2244

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Номер телефона можете в личку скинуть. Заранее спасибо

В личку информацию написал.

[Allag 10 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте, скиньте и мне номер телефона в личку, спасибо

[Cerberus70rus 29 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый день, тоже бы хотел приобрести январь. (H3 2014 2.0) как с вами связаться?

[Андрей С 1114 сообщений Авто:Hover H3]

А что показала практика  ? . 

Что лучше  ? . Прошивка у Мегавольта или Январь ? . 

Может дурацкий вопрос задал ,  и это  где то уже обсуждалось ,  ткните меня носом .  

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=31384&page=15#entry1040214 Изучай... думай...

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Изучай... думай...

Можно и это почитать

http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=41787&page=1

А также это

https://www.drive2.ru/b/466060714977526262/

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Что лучше ? . Прошивка у Мегавольта или Январь ? .

Все очень просто. Ссылок и я могу накидать, причем не в ползу Января.

Тем не менее, берете у Лабиринта Январь на покататься недели две. Более достаточно чтобы было понимание, затем ставите именно мою прошивку так же на пару недель. Затем делаете выводы и оставляете себе то, что больше понравилось.

[SA74 1125 сообщений Авто:Hover H5]

Тем не менее, берете у Лабиринта Январь на покататься недели две. Более достаточно чтобы было понимание, затем ставите именно мою прошивку так же на пару недель. Затем делаете выводы и оставляете себе то, что больше понравилось.

Я так катался неделю с питерской прошивкой  и даже делал некоторые замеры. Январь с фаз. впрыском показал несколько более интересные рез-ты (но не намного)

Но! Эксперимент  был не совсем правильный (хотя и старался проводить при "прочих равных условиях") в плане того, что адаптации обычно так быстро не проявляются

У меня стали проявляться после полугода эксплуатации (когда ездил на чипованном ЭБУ E4-E2 MOD7 до его поломки), интервала сброса становились всё меньше и меньше, машинка ехала всё хуже и хуже...) 

На такой срок никто не даст тестировать, да соблюсти условия "при прочих равных" уже невозможно. 2-х недельное тестирование ничего толком не покажет ИМХО

-если, конечно, не переписана полностью программа и изменен алгоритм адаптаций в данной конкретной прошивке - тогда да - может показать

Сообщение отредактировал SA74: 23 August 2017 - 00:25

[Андрей С 1114 сообщений Авто:Hover H3]

Спасибо всем за ссылочки  .  Буду разбираться , изучать .

[Пекарь 234 сообщений Авто:Hover H3]

С тех пор как езжу на январе, очень радует расход газа 12-12,5л в отличии от стоковых 15л. Спасибо Игорь за мозги!

[бугор 1 сообщений Авто:Hover H3]

Всем хороводам привет! Прошу не ругать если что не так, это мой первый репост. Хочу внести и свой отчет о том, как я дошел до Января.  История такова : В 2014 году был куплен новый Ховер Н3, после 3 месяцев эксплуатации понял,что нужно что-то делать с машиной. Первым делом прошился с удалением катов, машина поехала чуть лучше. Поставил хабы, выкинул шайтанку, вместо нее заглушку. Расход бензина АИ-92 составил по городу 12л.(точно замерить не получается из-за больших пробок в городе), по трассе точно 9л.(замер на юг),что меня вполне удовлетворяло, но ездить с таким "тормозом" как разгон надоело и попробовал прошиться еще раз. Разгон стал веселее, расход бензина остался прежним, но тупляк меня все же доставал.Так я проездил до августа 2017 года. Читал форум про Январь и загорелся.Списался с Лабиринтом(огромное спасибо за быструю доставку). В течении 3 часов был установлен Январь,монтаж Игорь высылает на почту, в описании все понятно и есть фото как все делать. Лампочку Иммобилайзера отключать пока не стал (нужно выдернуть большую фишку под рулем) чтобы погасла лампочка на приборке.  Установив, отправился на юг.  Теперь по субъективным ощущениям. Говорят, машина заводится с пол-пинка. Тут можно сказать, что она заводится с каким-то мне непонятным алгоритмом. Ключ повернул, она не завелась. Выждал 5секунд: то заводится с пол-пинка, то нет.  Далее, двигатель действительно работает тише. При троганье на ровной дороге достаточно плавно отпустить сцепление и не нажимая газ машина трогается без звона, чуть бугорок или 4 пассажира,нужно увеличить обороты до 1200 где-то. Теперь о главном, поездка на юг. В машине 3 взрослых, багажник под завясь,  скорость  старался держать 100-110. Подъемы и обгоны совершались на УРА, 5 передачу практически не выключал, серпантин преодолевает легко и спокойно даже с кондеем, чему я очень был рад, т.к. раньше приходилось сильно напрягаться самому и автомобилю для удержания в потоке. Мне очень понравилось, что теперь управляю машиной без напряга,нет той напряженки с которой я ездил раньше и не жалею о потраченных деньгах за Январь. По расходу: при штатных колесах, ГП 4,22, 92-й бензин, металлический задний бампер(+50 кг.), 3 человека в машине и полный багажник, включенный кондей на юг и обратно расход составил 11,36 л на 100 км. По городу пока ничего не скажу.

Вот как-то так.

[font="calibri, sans-serif;"]РS.Имеется вопрос: Игорь писал, что если будет детонация, то переключиться на вторую прошивку, вот тут я не понял как. Имеется 2 земли, одна с реперной метки, вторая выход с блока Января через разъем. Вопрос: какой провод разъединять? Может кто подскажет?[/font]

[Botsmann 1697 сообщений Авто:]

если будет детонация

Прошивки - это здорово!

Просто попробуй поездить на хорошем 95-ом бензине: детонации больше не будет>>машина поедет ещё лучше, возрастёт тяга>>снизится расход бензина. Двигателю станет работать на много легче, увеличится его ресурс.

Не смотря на то, что 95-й бензин дороже, расходы на бензин снизятся, ну или будут сопоставимы с теми расходами, которые были на 92-ом.

ЗЫ. Проверено на практике мной лично.

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Говорят, машина заводится с пол-пинка. Тут можно сказать, что она заводится с каким-то мне непонятным алгоритмом. Ключ повернул, она не завелась.

Пуск двигателя с Январём происходит за 0,54 с., но всегда нужно ждать когда отработает бензонасос (3 секунды после включения зажигания).

Если этого не происходит, то нужно искать причину: свечи зажигания, высоковольтные провода. Укажите пробег автомобиля и какие свечи, провода установлены и как давно менялись.

РS.Имеется вопрос: Игорь писал, что если будет детонация, то переключиться на вторую прошивку, вот тут я не понял как. Имеется 2 земли, одна с реперной метки, вторая выход с блока Января через разъем. Вопрос: какой провод разъединять? Может кто подскажет?

Провод, который выходит из января, имеет клемму, прикручивается на массу, и разъём. Вот этот разъём и эмулирует кнопку переключения прошивок.

Для переключения прошивки нужно разъединить разъём. Также хочу порекомендовать не допускать снижения оборотов двигателя ниже 2000-1800 при переключении передач с низшей на высшую.

[LIVER 928 сообщений Авто:Hover H3]

Пуск двигателя с Январём происходит за 0,54 с., но всегда нужно ждать когда отработает бензонасос (3 секунды после включения зажигания).

Если этого не происходит, то нужно искать причину: свечи зажигания, высоковольтные провода. Укажите пробег автомобиля и какие свечи, провода установлены и как давно менялись.

 

 

Провод, который выходит из января, имеет клемму, прикручивается на массу, и разъём. Вот этот разъём и эмулирует кнопку переключения прошивок.

Для переключения прошивки нужно разъединить разъём. Также хочу порекомендовать не допускать снижения оборотов двигателя ниже 2000-1800 при переключении передач с низшей на высшую.

 

"Также хочу порекомендовать не допускать снижения оборотов двигателя ниже 2000-1800 при переключении передач с низшей на высшую." Игорь, а можешь подробнее написать почему? Или это совет для предотвращения детонации?

Сообщение отредактировал LIVER: 31 August 2017 - 10:04

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Игорь, а можешь подробнее написать почему?

Связано это с максимальным крутящим моментом двигателя, который находится на 2000 об.

Чем дальше вниз мы отдаляемся от этих оборотов, тем труднее двигателю передвигать автомобиль в пространстве.

Ещё сильнее усугубляется ситуация с резким открытием дросселя.

Стандартная ситуация: пилот катит машину на 4-й передаче со скоростью 60 км/ч, обороты при этом 1500. Вдруг ему потребовалось

ускорится, он резко открывает дроссель и гарантированно ловит детонацию. Чтобы этого избежать нужно переключится на 3-ю передачу и ускорятся,

либо плавно открывать дроссель.

[Cerberus70rus 29 сообщений Авто:Hover H3]

Игорь как с вами связаться? Скиньте в личку контактные данные.

[Dmitrii173 32 сообщений Авто:Hover H5]

Игорь, в прошивке января реализована работа вентилятора после глушения двигателя в случае если он не успел еще остыть ? 

[Labirint 962 сообщений Авто:]

Нет.

[Dmitrii173 32 сообщений Авто:Hover H5]

А сделать возможно?

[Cerberus70rus 29 сообщений Авто:Hover H3]

Нет.

эххх... Попытка номер 3. Подскажите как я могу с вами связаться по преобретению ЭБУ. Hover h3 2.0 2014.

Нет.

эххх... Попытка номер 3. Подскажите как я могу с вами связаться по преобретению ЭБУ. Hover h3 2.0 2014.