Сцепление
Отправлено 27 July 2013 - 04:46
Может через резинку на выжимной вилке прыснуть какой смазкой на лепестки да выжимной?
Не поможет, ты же сам подшибник не смажеш (он не разборный) ..... прыскают если выжимной плохо ходит по валу. Если стоит родной то скорее всего выроботка на внутренней части выжимного (стр. 73 Сообщение #1452) и он идёт на перекос и не равномерно прилегает к лепесткам из-за этого и посторонние звуки
Отправлено 27 July 2013 - 13:35
Отправлено 29 July 2013 - 04:04
Как вариант можно, ты будеш не первым кто так вышел из положенияСпасибо. Так нехоца КПП снимать. Пробовал рукой вилку отводить - свист проходит. Может пружину поставит на выжимную вилку и ограничиться пока этим?
Отправлено 29 July 2013 - 16:08
Ну тогда и не буду гадать. Там усилие нужно пшиковое чтоб вилку отвести. От жигуля, я думаю, с карбюратора пойдет. С классики.Как вариант можно, ты будеш не первым кто так вышел из положения
Отправлено 30 July 2013 - 11:50
Отправлено 30 July 2013 - 20:27
Нет не правильно,впрочем отверстия в маховике и пересверлить можноПравильно ли я понимаю, что при подборе корзины и диска сцепления главное попасть в размеры, т.е. подобрать диск и корзину с внешним диаметром 225 и внутренним 150?
Отправлено 30 July 2013 - 20:57
87 000 и........?65000 держит замечательно
если ездить правильно и больше 100 можно.................
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 30 July 2013 - 21:07
да кто ж против....я то же подумывать начинаю.....время то идёт...ну как говориться запас кармана не оттянет
цена у тебя просто
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 30 July 2013 - 21:31
дык тебе отправлять потом....я то-"за" двумя руками...но совестно напрягать как тоэто случайность, как то и не думал покупать , валео предложили за 2650 и экседи за 3500 ,ну я экседи и взял, если еще привезут могу тебе взять.
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 30 July 2013 - 21:40
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 31 July 2013 - 10:49
Отправлено 31 July 2013 - 12:28
я его в руках держал, защитная крышка пластиковая, при капилярном залитии смазки, думаю что либо внутрь методом диффузии да попадет. хоть свист прекратится, буду пробовать способы как добраться до него трубочкой. Была другая ситуация, оставил Н2 бензин обочине стоять на немаленьком уклоне на минут 20, разность высоты между левыми и правыми колесами составила сантиметров 60-70, сальники\прокладки были родными 2007г, масло из коробки каким-то образом попало на сцепление и оно побуксовало 200-300 км потом все пришло в норму. Вообщем метод косвенной смазки существует.Это ничего не даст, а внутрь не попадёшь!
Свободный ход педали есть? я думал у меня есть, а его не было, также свистел, но перестал при появлении свободного хода.Парни, всем привет. Обрел Ховер, с пробегом, доволен. Завелся сверчок в районе сцепления. Нажимаю педаль сцепления - пропадает этот "сверчок", бросаю педаль - изматывает этот неприятный звук. Может там такое же устройство, как на тормозных колодках - приходит время менять и начинает сверчок посвистывать. Может диск сцепления на исходе и посвистывает об этом?








