Сообщений в теме: 1896

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

На передней подвеске так и есть. А вот на заднем мосту не могу сказать на 100%.

А в чём конструктивная разница переднего и заднего амморта????

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

будет долбежка в такт хода разжатия амморта

Если он покойный. 

Амортиза́тор[color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;] (от [/color]фр.[color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;] [/color][color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;font-style:italic;]amortisseur[/color][color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;]) — устройство для гашения колебаний ([/color]демпфирования[color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;]) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую.[/color]

конструктивная разница переднего и заднего

Никакой.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Если он покойный. 

Амортиза́тор[color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;] (от [/color]фр.[color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;] [/color][color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;font-style:italic;]amortisseur[/color][color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;]) — устройство для гашения колебаний ([/color]демпфирования[color=rgb(32,33,34);font-family:sans-serif;font-size:17.5px;]) и поглощения толчков и ударов подвижных элементов (подвески, колёс), а также корпуса самого транспортного средства, посредством превращения механической энергии движения (колебаний) в тепловую.[/color]

 

 

Никакой.

 

Иииииии?

Не увидел где написано, что амморт мост держит??? 

Пойду наверное очки надену...

И не надо тут орать!

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

А кто орет?

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Расскажу: чтобы скопированный откуда-то не с этого форума текст не выглядел как написанный капсом (что означает крик или повышенный тон), надо после его вставки сюда выделить, и нажать сверху окна сообщений значок ластика. Тогда сообщение приобретёт нормальный размер букв.

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

З

 

Расскажу: чтобы скопированный откуда-то не с этого форума текст не выглядел как написанный капсом (что означает крик или повышенный тон), надо после его вставки сюда выделить, и нажать сверху окна сообщений значок ластика. Тогда сообщение приобретёт нормальный размер букв.

Зачем? И так понятно что это выдержка или цитата из чужого текста, или все маскировать словно я в голове все держу?)))

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

З

 

Зачем? И так понятно что это выдержка или цитата из чужого текста, или все маскировать словно я в голове все держу?)))

Правила форума:

[color=rgb(68,68,68);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(242,247,250);]3.4. Сообщения пишутся только черным цветом. В исключительных случаях, для акцентирования Вашей мысли, можно выделить другим цветом не более трех слов. Использование в одном сообщение более двух цветов, а также красного цвета, запрещается. Красный цвет используется исключительно администрацией форума. Запрещено использовать шрифт больше стандартного, кроме тем с поздравлениями, объявлениями о клубных встречах и клубной символике.[/color]

 

[color=rgb(68,68,68);font-family:helvetica, arial, sans-serif;font-size:13px;background-color:rgb(242,247,250);]Закончили спор.[/color]

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Зачем?

Затем, что человек тебя не понял, и подумал что ты кричишь. 

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

А кто орет?

Замечание было не в твой адрес!

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Уймитесь, горячие финские парни, иначе нахлобучу!

Давайте дальше по теме.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Закончили спор.

 

Володь, можешь всё потереть! 

Ценной информации тут нет!

Но только три всё! Чтоб не вводить людей в заблуждение!

А некоторые пусть подучат матчасть...

А вообще, мы не сильно ушли от темы! 

И вопрос в принципе по делу!

Есть два вида ограничителя хода РАЗжатия подвески: Внутренний и Внешний!

Внутренний это когда в амортизатор вставляют резиновые отбойники и именно он амортизатор является ограничителем хода!

Но не в нашем случае! Это скорее относится к подвескам со стойками макферсон?!

У нас таки внешний ограничитель, это стойка стаба! Которая крепится к стабилизатору, а он к заднему мосту!

И при максимально вывешенном заднем колесе, если отсоединить стойку, у амма должен остаться ещё не большой запас хода РАЗжатия!

И вы все (видно не совсем все) прекрасно знаете об этом! Сколько тут писано переписано про оторванные уши и рваные задние аммы.

 

 

На этом всё! 

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

На выходных откручу стаб и посмотрю  Или извинюсь или обматерю. А там хоть с форума гоните))) 

[JamesB 22 сообщений Авто:Hover H5]

Замерил сегодня расстояние от центра ступицы до края арки, и от земли до края арки (влияют колёса, но всё равно измерил) вот что получилось.

Переднее левое: от центра 478 мм, от земли 820 мм

Переднее правое: от центра 473 мм, от земли 813 мм

Заднее левое: от центра 545 мм, от земли 896 мм

Заднее правое: от центра 543 мм, от земли 886 мм

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

На абсолютно ровной горизонтальной площадке были замеры? Правый торсион на оборот подкрути.

[JamesB 22 сообщений Авто:Hover H5]

Да, бетонная площадка, на глаз ровное место.

Правильно понял, что нужно закрутить по часовой стрелке, если под ним лежишь, чтобы в итоге стало выше ?

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Ага, потом попрыгать-покачать машину замерить расстояние. 1 оборот=5мм высоты примерно.

Да, бетонная площадка, на глаз ровное место.

На глаз - это не то. В таком случае разверни машину и перезамерь всё. Если данные совпадут-площадка ровная. 

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Закончили спор

Это не спор, это флуд. Если не трудно- снеси пару последних страниц. 

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Да, бетонная площадка, на глаз ровное место.

Правильно понял, что нужно закрутить по часовой стрелке, если под ним лежишь, чтобы в итоге стало выше ?

[font="arial, sans-serif;"]Не забивай голову сильно. Перекос в 5 мм не кому не интересен. Тебе с неё не стрелять! Я делал на точно не ровном полу и все нормально уже как 4 года и 80 000км. Если есть желание по...... то лови до миллиметра. После того как машина проедет 5-15 метров все все равно расползется. [/font]Если машина предмет воздыхания, то мой совет не уместен.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

После того как машина проедет 5-15 метров все все равно расползется.

Не расползётся, если аппарат не ушатан и проведены соответствующие процедуры перед замером - хотя бы попрыгать-покачать машину. 

[Кряк ( Александр ) 6069 сообщений Авто:Hover H5]

Там даже накачка колес нужна идеально одинаковая )))