Сообщений в теме: 4594

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

На скоростях выше 40 на полном приводе появилась вибрация. На малых скоростях вибрации нет, но есть ощущение повышенной нагрузки, машина подтормаживать стала.
На заднем приводе все норм.

С чего начать поиск?

С переднего кардана.... шлицевое на нём хотя бы один раз смазывал?

перед каждым сезоном (лето/зима) забиваю туда графитку для шлицевых соединений... (синяя)

доп. вопрос: при включении ПП что вращаться начинает дополнительно? Где-то читал, что у нас передний кардан постоянно вращается... даже если ПП не включен... Отсюда и биение искать похоже надо будет...

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

перед каждым сезоном (лето/зима) забиваю туда графитку для шлицевых соединений... (синяя)

доп. вопрос: при включении ПП что вращаться начинает дополнительно? Где-то читал, что у нас передний кардан постоянно вращается... даже если ПП не включен... О...

Чего проще то? Забраться под машину и при выключенном пп покрутить рукой передний кардан. Должен проворачиваться рукой равномерно и с небольшим усилием .

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Чего проще то? Забраться под машину и при выключенном пп покрутить рукой передний кардан. Должен проворачиваться рукой равномерно и с небольшим усилием .

не так уж и просто ... через защиту неудобно как-то на маленькой яме ((( Но по-любому искать надо... Из ответа я так понял, что передний кардан при вЫключенном ПП в движении не вращается? Где-то я читал на форуме, что он постоянно крутится *( По-этому и ищу деталь, которая начинает вибрировать именно при включенном ПП... а уж потом под машину лезть.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

графитку для шлицевых соединений... (синяя)

Графитка чёрная, а это раньше "Фиол" назывался. Его в крестовины пихали.

Где-то я читал на форуме, что он постоянно крутится

Когда колесо вращается, то подсоединённый постоянно правый шрус вращает диф в мосту, а тот передаёт вращение кардану через фланец хвостовика редуктора. http://hover24.ru/viewtopic.php?f=30&t=1431

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

[quote name='ded.mazay.56' post='565441' date='10.2.2014, 9:15']Когда колесо вращается, то подсоединённый постоянно правый шрус вращает диф в мосту, а тот передаёт вращение кардану через фланец хвостовика редуктора. [url="http://...%5B/quote]
Не передает он вращение, на то он и диф, даже самоблок не передает вращение. Просто другая полуось вращается в обратную сторону, там сопротивление меньше, а когда подключаем левую полуось, то появляется сопротивление и начинает вращаться кардан, т.к там теперь наименьшее сопротивление.

[Ибрагим М. 719 сообщений Авто:Hover H2]

Я смотрел в яме, кардан не вертится.

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Когда колесо вращается, то подсоединённый постоянно правый шрус вращает диф в мосту, а тот передаёт вращение кардану через фланец хвостовика редуктора. http://hover24.ru/viewtopic.php?f=30&t=1431

Как ты там советовал-то? А, вспомнил : "ПОД МАШИНУ ЗАЛЕЗЬ!!!!"

[DredSFA 1410 сообщений Авто:Hover H3]

Не передает он вращение, на то он и диф, даже самоблок не передает вращение. Просто другая полуось вращается в обратную сторону, там сопротивление меньше, а когда подключаем левую полуось, то появляется сопротивление и начинает вращаться кардан, т.к там теперь наименьшее сопротивление.

Сергей, все верно - так оно и есть - 83 страницы уже.

[korvol 24865 сообщений Авто:]

Помогите понять - за счёт чего у меня включается ПП? Дело в следующем: недавно загорелась постоянно лампа 4ВД на панели приборов. Почитал эту тему и именно такого случая не нашёл. Подозрение на датчик раздатки, или разъём, но это ладно - потом разберусь... Дело в том, что сейчас (при горящей лампочке) ПП у меня включается и выключается отменно, более того - мгновенно! И без всяких щелчков, шумов и т.п. На кнопочках включения ПП индикация работает правильно. Похоже, шайтанка сейчас в этом процессе не участвует - подключила полуось и успокоилась на этом. Тогда где у меня происходит подключение/отключение ПП, причём бесшумно?

[Сергей С 3303 сообщений Авто:]

Помогите понять - за счёт чего у меня включается ПП?
Дело в следующем: недавно загорелась постоянно лампа 4ВД на панели приборов. Почитал эту тему и именно такого случая не нашёл. Подозрение на датчик раздатки, или разъём, но это ладно ...

Передняя шайтанка у тебя подключила полуось и, видимо потеряла контакт с миром, по этому 4WD постоянно горит, а подключение/отключение происходит в раздатке (эффект кнопки Vik-а). Ищи контакт на шайтанку.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Сергей, все верно - так оно и есть

А тогда нахрена ставить хабы?!

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

А тогда нахрена ставить хабы?!

Гы, этого никто, кроме Гришки не понимает...
Но его понять можно... бизнес у него такой

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Я смотрел в яме, кардан не вертится.

с выключенным ПП на стоячей машине рукой пытался прокрутить или кто-то за рулем был и трогался, а ты снизу смотрел?

Не передает он вращение, на то он и диф, даже самоблок не передает вращение. Просто другая полуось вращается в обратную сторону, там сопротивление меньше, а когда подключаем левую полуось, то появляется сопротивление и начинает вращаться кардан, т.к ...

значит проблема с вибрацией на скорости при включенном ПП может быть только в переднем кардане или его крестовинах. Он начинает вращаться и появляется вибрация... правильно?

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

Он начинает вращаться и появляется вибрация... правильно?
...

Правильно. А если кардан при этом разгружен, не подключен в раздатке, то вибрация в разы сильнее.

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Правильно. А если кардан при этом разгружен, не подключен в раздатке, то вибрация в разы сильнее.

хм... а как это вычислить? там датчик какой-нить есть, который сигнализирует о неподключении?? может он у меня не работает?

в голову приходит, только одно .. задние колеса на асфальт и на ручник, а передние на лед .. и посмотреть работает передняя ось или нет ... Только вот с погодой не фартит ... потепление ))) льда не найдешь ))

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

хм... а как это вычислить? там датчик какой-нить есть, который сигнализирует о неподключении?? может он у меня не работает?

Я скоро тапками начну кидаться! Вы под машину в состоянии забраться? А рукой кардан покрутить? Какие датчики...

[Solyaris 212 сообщений Авто:Hover H5]

Я скоро тапками начну кидаться! Вы под машину в состоянии забраться? А рукой кардан покрутить? Какие датчики...

в состоянии... только для начала теоретически подковываюсь... Нет никакого желания по холоду снимать защиту и крутить-вертеть все что не поподя )))
Уже понял, что передний кардан при выключенном ПП должен прокручиваться рукой! (проверю)
НО если включить ПП то подключается левая полуось и кардан в раздатке.... и он НЕ должен прокурчиваться руками, верно? А если в раздатке кардан не подключился, то ТОЖЕ не будет прокручиваться вручную ..ибо полуось с другой стороны подключена и создает сопротивление кручению...

Теперь кидайся тапком... как понять подключен кардан в раздатке или нет? Может у меня вибрация именно из-за этого.. :(

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

в состоянии... только для начала теоретически подковываюсь... Нет никакого желания по холоду снимать защиту и крутить-вертеть все что не поподя )))
Уже понял, что передний кардан при выключенном ПП должен прокручиваться рукой! (проверю)
НО...

Надо включить ПП и вывесить машину на подъемнике и все будет понятно, что где и как у тебя подключается

[veps 3140 сообщений Авто:Hover H3]

в состоянии... только для начала теоретически подковываюсь... Нет никакого желания по холоду снимать защиту и крутить-вертеть все что не поподя )))
Уже понял, что передний кардан при выключенном ПП должен прокручиваться рукой! (проверю)
НО...

Тогда в сервис. Мы по остаткам кофе диагнозы не ставим .

[Vik975 1374 сообщений Авто:Hover H5]

как понять подключен кардан в раздатке или нет? Может у меня вибрация именно из-за этого.....

Если ты не ставил себе дополнительную кнопку, то кардан в раздатке подключен всегда, когда горит 4WD на приборке.