Сообщений в теме: 1851

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Robin44 пора привыкнуть что у нас все падкие за коппейки и каждый рукодельный, "хоть коня на скаку подкует".

Сообщение отредактировал Пусик: 07 October 2018 - 12:52

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Robin44 пора привыкнуть что у нас все падкие за коппейки и каждый рукодельный, "хоть коня на скаку подкует".

Я, вот, никак не привыкну, что ты здесь берёшься выражать чужое мнение. Вопрос ведь не к тебе был.

[DimAs12 21 сообщений Авто:Hover H5]

У меня, вот, не по теме вопрос. А какие мысли у тебя были, когда ты покупал именно дизельную машину, да ещё бэушную и на севере? Чем таким интересным может привлекать дизель, особенно человека, не имеющего опыт эксплуатации дизельных транспортных средств?

Долго решался, был выбор ховер или уаз хотел полный привод максимально свежий, дизель выбрал давно хотел. Единствено что растраивает что не новую машину взял И мастера долеко некопейки берут. Есть ни один припер что деньги незачто берут, после выезда из мастерской на следующий день можно ехать к ним обратно. Так что это развод ....

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Долго решался, был выбор ховер или уаз хотел полный привод максимально свежий, дизель выбрал давно хотел. Единствено что растраивает что не новую машину взял

Могу только посочувствовать. Не имея опыта эксплуатации дизеля, такое решение принесёт только финансовые затраты и разочарование в марке и модели, особенно учитывая проблемы эксплуатации в холодное время года. Уж лучше бы УАЗ, в такой ситуации, его, во всяком случае, можно отремонтировать без проблем, а вот топливную аппаратуру Delphi, увы, не получится. Надо было, таки, внимательно почитать форум, умножить мысленно отрицательные мнения на 2, как минимум, и тогда уже и решать. IMHO.

[akabarsik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Доброй ночи. Есть ли отличия в турбинах с вакуумным и сервоприводом? Хочу заказать рем.комплект по моему номеру выпадают турбины с вакуумным приводом.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал akabarsik: 20 January 2019 - 02:09

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

akabarsik а что с твоей турбиной? купи с разборок целиком турбину.

Сообщение отредактировал Пусик: 20 January 2019 - 07:20

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Доброй ночи. Есть ли отличия в турбинах с вакуумным и сервоприводом? Хочу заказать рем.комплект по моему номеру выпадают турбины с вакуумным приводом.

https://ru.aliexpres....511a2a68iPU2VN

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Sergunka 1969, за эту цену можно и в России с гарантией купить. 

https://www.zzap.ru/public/search.aspx?partnumber=1118100ED01A&class_man=GREAT%20WALL

[akabarsik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Люфт появился и крыльчатка уже проточила улитку. У меня сервопривод турбины.на фото видны проточки. Вопрос то собственно такой: сами улитки, вал и крыльчатки на турбинах с сервоприводом и вакуумным одинаковы?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал akabarsik: 20 January 2019 - 12:38

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

... У меня сервопривод турбины.на фото видны проточки. Вопрос то собственно такой: сами улитки, вал и крыльчатки на турбинах с сервоприводом и вакуумным одинаковы?

Одинаковы.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

akabarsik, http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=50340#entry1209349  некоторые засуетились и правильно.

[akabarsik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо за помощь. Для себя решил картридж с али (примерно 6т.р.) и попробовать новую холодную улитку найти. А если вообще в идеале турбину без управления найти. Сервопривод в порядке. Сейчас с китайцем общаюсь на али, может у него все и возьму.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

akabarsik, удачи! Но на все это надо время и скупой платит дважды, а выигрышь стоит того?

[akabarsik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Турбина в среднем ходит 100т.км. брать б/у, как по мне, так еще хуже, чем брать с али. Картридж отбалансирован, корпус просто кусок металла. Отдавать 19т.р за б/у или свою раза в два дешевле сделать. Наверное тоже на тоже. Тем более, что весной еще капиталить надо будет. Разбрасываться финансами пока не хочу.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Турбины ходят около 200 тысяч!!!

http://krutimotor.ru/resurs-turbiny-dizel/

Сообщение отредактировал Пусик: 20 January 2019 - 17:33

[ope.xxx. 99 сообщений Авто:Hover H5]

Турбина в среднем ходит 100т.км. брать б/у, как по мне, так еще хуже, чем брать с али. Картридж отбалансирован, корпус просто кусок металла. Отдавать 19т.р за б/у или свою раза в два дешевле сделать. Наверное тоже на тоже. Тем более, что весной еще капиталить надо будет. Разбрасываться финансами пока не хочу.

А почему турбина на али это плохо? Машина китайская. В Екатеринбурге в турбиноцентре новая турбина 16т.р. Новая.

[akabarsik 13 сообщений Авто:Hover H5]

Буду пока искать. Пока на этой потарахтит. Если новая за 16 выйдет. Поставлю новую. А вот тогда вопрос. У меня сейчас давит в масло выхлопными газами. Масло же теряет свойства? Может воздействием этим маслом на турбину, убить турбину?

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Может воздействием этим маслом на турбину, убить турбину?

убивает турбину плохое масло , которое подается на смазку подшипников --- вот и делай вывод что ты льешь, оно и убило ее!!! 

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Турбины ходят около 200 тысяч!!!

http://krutimotor.ru/resurs-turbiny-dizel/

Ссылка - это не аргумент. Чего только в сети не прочитаешь и не увидишь . На моём MPS турбокомпрессор не менялся и во вполне удовлетворительном состоянии, при пробеге 420 ткм, да и на ховере уже за 200 ткм пробег давно перевалил, но по турбокомпрессору никаких замечаний. Своевременная замена и качество моторного масла и масляного фильтра во многом определяют ресурс и двигателя и турбокомпрессора.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Robin44, а я что говорю? руки должны с головой дружить и завязывать с экономией!