Сообщений в теме: 1896

[korvol 24862 сообщений Авто:]

А бензин в баке? Его вес тоже должен влиять, по идее.

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Володь, это вряд ли повлияет. Водитель, плюс полный бак, в итоге машина должна завалиться на левый бок, однако этого нет

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

Стойка стабилизатора ограничивает ход заднего моста!

Пршу пардону, но вернусь к стабилизатору, т.к. он здесь не при чём.

Цитата: [color=rgb(23,46,91);font-family:Montserrat, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif;font-size:16px;]Стабилизатор поперечной устойчивости – один из обязательных элементов подвески в современных автомобилях. Неприметная на первый взгляд деталь уменьшает крен кузова при поворотах и препятствует опрокидыванию автомобиля. Именно от этого компонента зависит устойчивость, управляемость и маневренность автомобиля, а также безопасность водителя и пассажиров.[/color]

[color=rgb(23,46,91);font-family:Montserrat, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif;font-size:16px;]Читайте подробнее на https://techautoport...oychivosti.html[/color]

[Griffin238 764 сообщений Авто:Hover H5]

Володь, это вряд ли повлияет. Водитель, плюс полный бак, в итоге машина должна завалиться на левый бок, однако этого нет

с завода левая сторона выше на 1 см.

[Любитель-A 1550 сообщений Авто:Hover H3]

Пршу пардону, но вернусь к стабилизатору, т.к. он здесь не при чём.

Слушай, ты чего такой не угомонный???

Стабилизатор тут причем! Ровно так-же как твои ноги крепится к позвоночнику   без задницы ни чего не получится

Мля, я просто с тебя валяюсь! Ты сам то читал свою ссылку??? А мне кажется нет? 

Тогда для чего ты всё это пишешь!????

 

Цитата по твоей ссылке: [font="Montserrat, Arial, 'Helvetica Neue', Helvetica, sans-serif;font-size:16px;"]Недостатки стабилизатора Основные минусы стабилизатора – это уменьшение хода подвески и ухудшение проходимости внедорожников. При поездках по бездорожью есть риск “вывешивания” колеса и потери контакта с опорной поверхностью.[/font]

 

Как думаешь, что же уменьшило ход подвески??? И вывесело колесо в ТЕКСТЕ ПРО СТАБИЛИЗАТОР, может амортизатор?????

Сообщение отредактировал Любитель-A: 05 June 2020 - 10:22

[korvol 24862 сообщений Авто:]

машина должна завалиться на левый бок, однако этого нет

А кто-то мерил? 100+50 кг =150 кг не так много. Ну, будет крен несколько мм, не уловишь. Машину качнуть руками чуть-чуть, и уже другие лишние миллиметры появятся. Поэтому лично я их никогда и не "ловил".

[stafford 12443 сообщений Авто:]

Володь, ну тогда так: полный бак, водитель, пассажир за водителем, наличие хлама в багажнике. 

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Люди вам не надоело стебаться друг над другом ???

[cthutqd 371 сообщений Авто:Hover H5]

Да... Написано до хрена. Только толку... так и не понятно какая каяба из серии GL 344... становиться без каких либо танцев.)на перед и на зад.если 344279 на перед,что необходимо предпринять, против закусывания шрусов? И в чем проявляется это "закусывание" не сталкивался в оочию.

Сообщение отредактировал cthutqd: 30 July 2020 - 09:09

[одинокий странник 1842 сообщений Авто:Hover H2]

344279 длиннее штатных на несколько мм. На подъёмнике при вывешеном колесе закусывает гранаты. На стоящем на колесах авто- всё нормально. Жесткость у этой модели амортизатора- ближе к штатной. Ставил людям много раз, некоторым и повторно. Амортизаторы работают гарантированно 3 года. Затем как повезет.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

так и не понятно какая каяба из серии GL 344... становиться без каких либо танцев.)на перед и на зад.если 344279 на перед,что необходимо предпринять, против закусывания шрусов? И в чем проявляется это "закусывание" не сталкивался в оочию.

Прошло ДВА года со времени поста ниже:

Всем спасибо за участие, НО вопрос как висел так и висит как  прежде , Так че ставить?! не уж то знатоков по амам КУВ (без колхозов и грустных последствий) у нас нема или, все же, есть?

Уж можно было что-то за это время и попробовать поставить...   У меня уже второй комплект Каяб поставлен в 100 тыс. км, отходили без "последствий" и ещё живы были.

Амортизаторы работают гарантированно 3 года. Затем как повезет.

 Пять или шесть лет у меня именно эти аморты отслужили. В условиях далеко не тепличных. На ШРУСах никак пока не сказалось. 

[cthutqd 371 сообщений Авто:Hover H5]

Уж можно было что-то

ну отковырял дела минувших лет))) так не приспичило, вот и не дёргался я. А тут в отпуске делать не чего(кроме компрессора)) понятно, значит 344279 ставить можно. Я так понял.

[korvol 24862 сообщений Авто:]

значит 344279 ставить можно.

Можно. Но под твою ответственность!

[cthutqd 371 сообщений Авто:Hover H5]

Можно. Но под твою ответственность!

Да собственно так и думал, что под мою)) А закусь шрусов это как? Что в итоге получаем? И все же за эти годы)) ответа так и нет, что б без "ответственности"? А с задним и как? Эти уже в багажнике, вот задние теперь подобрать, но естественно без доделов. ? Есть вообще рецепт, любой бренд, что бы не думалось, кроме стоковых? И на перед и на зад.

Сообщение отредактировал cthutqd: 30 July 2020 - 16:05

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Есть вообще рецепт, любой бред, что бы не думалось, кроме стоковых? И на перед и на зад.

То есть 84 страницы этой темы  вообще ни о чём? 

Сообщение отредактировал Владимир Козлов: 30 July 2020 - 16:06

[cthutqd 371 сообщений Авто:Hover H5]

То есть 84

Ну почему? О чем то есть..). Если есть комбинация, почему отдельно не выложить. В неоригинальных запчастях.там то же с прибамбасами данные. Я вот рыл неделю, но как то так и не вырыл.масса мнений и ни одного вывода,так что б чайнику(это я про себя) было понятно.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

У каждого свои хотелки, тут универсального совета нет, чайники тоже разные бывают...

Какие хотелки у тебя? А комбинаций вагон в теме лёгкого лифта, уже не сток, правда, но чуть повыше. Набирайся терпения, там 269 страниц читать, так как все писатели и ни разу не читатели.

[cthutqd 371 сообщений Авто:Hover H5]

У каждого свои хотелки

Это мне как раз понятно. Но основная масса наших коллег считают стоковые высоты достаточными. Я сам так считаю. В говнища спецом не лезу. Бывает конечно. Вот сменить некоторые части конструкции и уйти от сток запчастей местами, хотели бы многие. Я вот на своих 160 отездил) пора бы и выкинуть их)). И все же, закусь шрусов чем грозит и как выглядит?

Сообщение отредактировал cthutqd: 30 July 2020 - 16:27

[korvol 24862 сообщений Авто:]

И все же, закусь шрусов чем грозит и как выглядит?

Теоретически грозит уменьшением ресурса ШРУСа, но практически - ничем. Закусывание может происходить только на полностью вывешенных колёсах (слева обычно сильнее выражено). Ощущается при прокручивании вывешенного колёса руками, как небольшое сопротивление вращению. Ничего критичного. Часто ли ты ездишь с вывешенными колёсами?

[cthutqd 371 сообщений Авто:Hover H5]

Теоретически грозит уменьшением ресурса ШРУСа,

А! То есть одномоментным выломом не грозит? И всякими клинами? В такой позе обычно просто висят на брюхе)), но бывают переезды - разворот. А с полностью вывешеными и не поедешь. Торсионы крутить зачем на 279 х? Или это просто хотелки, а не обходимость?