Сообщений в теме: 3012

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Штатный аккум сел, вышел утром не завелась, оказывается забыл выключить лампочку в салоне...

Причина не в этом, электроника отключит салонный свет через 15 минут в любом случае.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Написали же,- в зависимости от устройства! Могу инструкцию по своему скинуть,- он в несколько фаз повышает ампераж.

Скиньте. Интересно как и за счёт чего он это делает. А главное зачем?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Скиньте. Интересно как и за счёт чего он это делает. А главное зачем?

См. личку.

[nik333 2383 сообщений Авто:Hover H5]

Подскажите, как можно решить проблемку со сбросом накопительных параметров ЭБУ при отсоединении клемм аккумулятора. Надо зарядить аккумулятор, но потом опять придется накатывать километры, что бы машинка адоптировалась. Может можно как подключить ба...

Да хрень это всё. Снимаю перед зимой и на сутки ставлю на малый ток(в этом году замешкался,снял только сегодня) и машина как ездила,так и ездит.Ничего не меняется.

Это на любителя, у меня стоит выключатель массы, на ночь в гараже отключаю.
По памяти было два случая возгорания Ховеров, один случай самопроизвольного включения стартера.
При отключении АКБ:
- слетают настройки радио (на некоторых моделях), ч...

Сигналки надо устанавливать прямыми руками,а на Ховер лучше вообще не устанавливать.Хватает имобилайзера.Он надёжнее всяких бестолковых сиг...

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

См. личку.

Прочитал. Ответил.
Так....а вот АКБ мой сейчас "закипел" . Через сутки. При дёргающейся стрелке между 1-2 Ампера.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Прочитал. Ответил.
Так....а вот АКБ мой сейчас "закипел" . Через сутки. При дёргающейся стрелке между 1-2 Ампера.

Плотности значит нет. Ареометром плотность замерьте, должно быть не меньше 1,27.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Плотности значит нет. Ареометром плотность замерьте, должно быть не меньше 1,27.

Откуда такой вывод??
АКБ и при плотности 1,3 закипит. Кипение много чего означает. Вывод зависит от времени через которое АКБ "закипел".
Практика показала- Если практически сразу закипел , при нормальной плотности -то в топку. Если через несколько часов, это норма.
Ареометра под рукой нет . В гараже где то. А АКБ дома. А гараж далеко....

[ayam 2712 сообщений Авто:Hover H5]

а вот АКБ мой сейчас "закипел"

Плотности значит нет.

В первую очередь напряжение проверить во время зарядки. Повышенное вскипятит любую плотность. Зарядка наверное кривая.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Откуда такой вывод??
АКБ и при плотности 1,3 закипит. Кипение много чего означает. Вывод зависит от времени через которое АКБ "закипел".
Практика показала- Если практически сразу закипел , при нормальной плотности -то в топку. Если через...

При 1-3амперах акб кипеть не будет. Если плотность в норме, то значит акб в мусор.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

При 1-3амперах акб кипеть не будет.

Будет.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

АКБ и процессы происходящие там не так просты как кажется на первый взгляд. Там масса показателей зависящих от множество факторов. Вот я его на ночь на мороз, а утром проверю на стартёре и т. п. вот и будет видно. На дизеле ему силы нужно больше чем на зажигалке.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

На дизеле ему силы нужно больше ч...

Так у вас и редуктор стартера наверняка с другим числом передачи.

[Demon75 535 сообщений Авто:Hover H5]

Зарядка наверное кривая.

Вполне возможно. У меня один зарядник так же прыгать начал, но я внимания не обратил, оставил на ночь, утром прихожу а ток в зашкале за 15 А, аккум кипит как самовар. Повез зарядник в ремонт, диагноз - все в порядке. Ставлю на зарядку, через полчаса начинается коллапс. В итоге каждый резистор выпаивал, паяльником прогревал и тестером нашел касячный, но только при нагреве. Заменил и дерганье стрелки прошло.
Аккум в итоге выжил и служил верой и правдой хотя был китайский, родной предыдущего моего Грейт Вола.

[nivasik 978 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот. Ночь АКБ простоял на машине , под сигнализацией. Утром завёлся как обычно. Вот мороз подкачал. всего -1. Надо бы -10-12. Посмотрим. Может походит ещё. Это я к чему это всё? Цель =выяснить так ли страшно разряжение в "ноль" АКБ на практике. Теории и без этого дофигища.

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Это я к чему это всё? Цель =выяснить так ли страшно разряжение в "ноль" АКБ на практике. Теории и без этого дофигища.

Год-полтора назад высаживал АКБ в "0", даже лампочки салонного освещения не горели. Слушал музыку, пока ковырялся в гараже пару дней... Зарядил, езжу до сих пор. АКБ 4 года, родной ещё с покупки авто...
Просто перед зимой подзаряжаю АКБ в стационарном режиме зарядным устройством... Думаю, ещё походит...

[korvol 24864 сообщений Авто:]

При 1-3амперах акб кипеть не будет. Если плотность в норме, то значит акб в мусор.

У меня, например, любой исправный аккум закипает через 12-18 часов зарядки. Когда заряжаю прилично подсевшую батарею (машина уже не заводится с него), то начальное напряжение зарядки примерно 13 В при токе 4 А, к концу процесса напряжение 15,5 В, а ток где-то 1 А при нормальной плотности. И слабенькое газовыделение ("кипение") есть всегда. З/У самодельное, без всякой автоматики, все процессы происходят естественным образом. При этом АКБ у меня служат не меньше 7-ми лет. Были и десятилетние.

[Александр-30 11 сообщений Авто:Hover H2]

Я выяснил, что аккумулятор сдох следующим способом. Тоже по первым морозам с утра не завелся разок. Зарядил аккумулятор. через день опять не завелся. Вроде батарее 3 года, х.з. в ней дело или нет. С утра поставил на зарядку. Вечером поставил на машину, завел, все нормально, АКБ заряжен. Скинул обе клеммы на ночь (на улице минус 10). Утром тестером хвать - 10 вольт! АКБ в топку! Купил новый. 3 недели полет отличный.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

У меня, например, любой исправный аккум закипает через 12-18 часов зарядки. Когда заряжаю прилично подсевшую батарею (машина уже не заводится с него), то начальное напряжение зарядки примерно 13 В при токе 4 А, к концу процесса напряжение 15,5 В, а т...

У вас кипит от повышенного напряжения, многовато для АКБ 15,5 вольт, в идеале не более 14 нужно.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

У вас кипит от повышенного напряжения, многовато для АКБ 15,5 вольт, в идеале не более 14 нужно.

Гена 14,6 выдаёт.

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Гена 14,6 выдаёт.

Норма 13,6-13,9. Даже 14,2 уже многовато. 14,6 бывает если поставить заряженный акб(только что снятый с зарядки), запустить мотор и замерить напряжение. А если у вас гена постоянно такую напругу выдает, то советую заменить регулятор и зачистить точки соединения обмотки с диодным мостом, ну и мост соответственно проверить. Сопротивление диодов должно быть примерно 600-800 Ом.