Отправлено 03 February 2016 - 19:10
Я когда контроллер менял,ни чего не сбрасывал.Если нет в наличии контроллера,заказывай.А пока скинь фишку со старого и закрой стекло.Все остальные должны заработать.
контроллер - это модуль с кнопками, так? В наличии нет конечно, рассматриваю вариант заказать с ирито. Хочу узнать мнения. Фишка скинута, иначе никак
Сообщение отредактировал saandreev: 03 February 2016 - 19:13
Отправлено 03 February 2016 - 20:28
контроллер - это модуль с кнопками, так?
Нет, не так. Модуль это блок расположенный на моторчике стеклоподъемника.
Отправлено 04 February 2016 - 00:13
UPD Сбросить старые адаптации - что это означает физически?
Сбросить аварийные адаптации с электронных блоков на Ховере очень важно.
Делается просто. Поворачиваешь ключь на "зажигание", но машину не заводишь, включаешь любую мощную нагрузку (например, ближний свет), и отсоединяешь от цепи аккумулятор. Без аккумулятора нагрузка "высасывает" на себя все токи из блоков, в том числе и стираются адаптации.
У меня при замене стеклоподемники не желали работать, пока не сбросил аварийные адаптации.
А Санек69 просто не заметил, что адаптации сбросились, когда отсоединял АКБ при замене модулей.
Отправлено 04 February 2016 - 05:58
AlexsandrR,
Я аккумулятор не отсоединял.
Отправлено 04 February 2016 - 10:36
AlexsandrR,
Я аккумулятор не отсоединял.
Ну, тогда Вы сударь - экстремал-мазохист!
Главный закон электрика - "прежде чем лезть колупаться в электросети, отключи питание!"
Ховер так устроен, что напряжение в дверях есть всегда, даже когда ключа в замке зажигания нет.
Вы меняли модули стеклоподъемников под напряжением! 
Естественно, вашей жизни ничего не угрожало. А вот для модулей и блока управления монтаж-демонтаж под напряжением может закончиться печально.
Вам просто повезло.
Отправлено 04 February 2016 - 15:33
Нет, не так. Модуль это блок расположенный на моторчике стеклоподъемника.
Так на стеклоподъемнике в сборе этот контроллер имеется. Но ничего не работает
Сбросить аварийные адаптации с электронных блоков на Ховере очень важно. Делается просто. Поворачиваешь ключь на "зажигание", но машину не заводишь, включаешь любую мощную нагрузку (например, ближний свет), и отсоединяешь от цепи аккумулятор. Без аккумулятора нагрузка "высасывает" на себя все токи из блоков, в том числе и стираются адаптации. У меня при замене стеклоподемники не желали работать, пока не сбросил аварийные адаптации. А Санек69 просто не заметил, что адаптации сбросились, когда отсоединял АКБ при замене модулей.
Может все же сбросить. Тогда до или после замены? И насколько отключать акб?
Отправлено 04 February 2016 - 17:18
Ну, тогда Вы сударь - экстремал-мазохист!
Главный закон электрика - "прежде чем лезть колупаться в электросети, отключи питание!"
Ховер так устроен, что напряжение в дверях есть всегда, даже когда ключа в замке зажигания нет.
Вы меняли модули стеклоподъемников под напряжением!
Естественно, вашей жизни ничего не угрожало. А вот для модулей и блока управления монтаж-демонтаж под напряжением может закончиться печально.
Вам просто повезло.
А я и не знал,что для того чтоб фишку надеть надо электричество отключать.А я и заднюю противотуманку сегодня под напряжением менял.Вот же блин.А если серьезно,ни фига там ни кто ни чему не угрожает.
Отправлено 05 February 2016 - 22:57
А я и не знал,что для того чтоб фишку надеть надо электричество отключать.А я и заднюю противотуманку сегодня под напряжением менял.Вот же блин.А если серьезно,ни фига там ни кто ни чему не угрожает.
то Вы инструкцию на английском прочитали невнимательно .
Болданет! Мало не покажется...
А я и не знал,что для того чтоб фишку надеть надо электричество отключать.А я и заднюю противотуманку сегодня под напряжением менял.Вот же блин.А если серьезно,ни фига там ни кто ни чему не угрожает.
Да, никто ни чему не угрожает. От ключи АКБ, и хоть на ушах стой на схеме - ничего не будет.
Но монтаж-демонтаж блоков под напряжением - это нонсенс!
Отправлено 05 February 2016 - 23:06
Я смотрю ты тоже остротой не блещешь. Перед заменой блока он обесточивается, и только потом меняется. После замены новый блок подключается к бортовой сети. Для сброса "адаптаций" можно и клемму с акб скинуть.Но монтаж-демонтаж блоков под напряжением - это нонсенс!
Отправлено 08 February 2016 - 20:57
А у меня такой момент, был (вообщем-то и есть) Сначала, отказал блок управления стеклоподъемником (водительский), затем по диагонали задний правый (сгорел (пламя высоко было))). После этого, пассажирский передний сдох. Искал аналог, и по дешевле. Но, увы меньше 3000 р за 1 блок, я не нашел. Либо искать варианты далее, и потом все купить и поменять разом. Потому что говорить о надежности этих блоках и их исполнении говорить не приходиться. Брать и делать Колхоз, из универсальных стеклоподъмников, и сажать их на CAN шину. Может кто аналоги нашел?
Отправлено 09 February 2016 - 03:59
Ekosto,С али закажите новые блоки и все.
Сообщение отредактировал Vitaliy: 26 February 2016 - 10:56
Отправлено 26 February 2016 - 10:55
У кого нибудь было такое?Ты серьезно спрашиваешь??
Да хотел узнать в чем может быть дело?Ты серьезно спрашиваешь??
Отправлено 26 February 2016 - 10:58
Прочти тему. можно с конца. Было и не раз конечно же. Помирает твой блок.
Просто каждый рывок надо заново нажимать на кнопку, по-другому не опускается и не поднимается?Да хотел узнать в чем может быть дело?
Спасибо!Прочти тему. можно с конца. Было и не раз конечно же. Помирает твой блок.
Отправлено 03 March 2016 - 11:44
Клубни подскажите а ,что разве блоки предохранителями не защищены?
Отправлено 03 March 2016 - 16:45
Клубни подскажите а ,что разве блоки предохранителями не защищены?
Защищены, но не до конца. Одна линия постоянно под питанием.
Отправлено 03 March 2016 - 17:03
Защищены, но не до конца. Одна линия постоянно под питанием.
Понятно, спасибо.
А предохранители под капотом ,или под панелью?
Отправлено 03 March 2016 - 17:28
Сбоку в салоне.
