Сообщений в теме: 4136

[Mc Robin 266 сообщений Авто:Hover H3]

Во чего еще нарыл, мухобойка!  

А где такой дефлектор нарыл, если не секрет?

[Mc Robin 266 сообщений Авто:Hover H3]

А где такой дефлектор нарыл, если не секрет?

иль сфотошопил?

[саракуза 256 сообщений Авто:Hover H3]

 Вот и я добрался до этого датчика.Почему?Потому что вокруг болта крепления было обнаружено жирное пятно.Снял .С внутренней стороны были следы масляной эмульсии.Промыл средством для мытья дроссельных заслонок от лм,аккуратно бумажкой на спичке протёр.Затем открутил и снял дроссельную заслонку.Заслонка была чистая,лишь небольшой ободок чёрный сажи на корпусе-это ничто.Воздушный коллектор внутри тоже чистый и сухой.Побрызгал средством и всё собрал.Эмульсия на датчик как и предполагал попадает из вентиляции из клапанной крышки.Заморачиваться с ней не стал.Отложу до лета.Только один тройник ,который по легче был на трубках снял и побрызгал и собрал.Завёл,проверил.Вывод:масляная эмульсия немного закидывает датчик и надо на то ему надо уделять внимание.Чистая дроссельная заслонка показала,воздушный фильтр работает штатно и турбина не кидает масло.Всем привет!

[andr150 266 сообщений Авто:]

Народ Привет,интересует много ли прошитых среди нас,и как ощущения, я вот 2 раза чиповал,всё нравиться,и как набирать стала машина и расход устраивает,но вот переключения с 1 на 2 скорость при оборотах больше 4000 тысячи и резко газ в пол происходит задержка или турбояма секунды на 1,5 -2,я так понимаю это не победить,какие у вас ощущения?Прошивка АДАКТ.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

andr150,угадал турбояму не победить , у. Меня тоже так бывает .крути до 3,5 и будет песня ,особенно с первой на вторую .остальные как по маслу пойдут .

[andr150 266 сообщений Авто:]

andr150,угадал турбояму не победить , у. Меня тоже так бывает .крути до 3,5 и будет песня ,особенно с первой на вторую .остальные как по маслу пойдут .

Остальные нормально Серёг,да и сильно если ни крутить,то турбоямы нет.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

andr150,Андрюха турбояма именно на первой на вторую. Остальные хоть до отсечки имею а виду прошитый

Сообщение отредактировал рязанский: 15 March 2016 - 09:01

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

andr150,Андрюха турбояма именно на первой на вторую. Остальные хоть до отсечки имею а виду прошитый

Это не "турбояма", Сереж. Это электронная педаль газа дает задержку. В программе управления двигателем еще есть что оптимизировать. Хотя мне и сказали что оптимизации многого не дадут. Управление газом с помощью троса, вносит существенно меньшие задержки по сравнению с системой e-gaz.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Немного встряну с вашего позволения.На любом турбовом движке есть турбояма по определения,это извините физика и она не убирается никакими чипами и другой ерундой,можно ее только немного убрать по времени,убрать нет!

Это электронная педаль газа дает задержку.

Это ваша фантазия не на чем не основанная

Хотя мне и сказали что оптимизации многого не дадут.

Вам правильно все сказали

Управление газом с помощью троса, вносит существенно меньшие задержки

Попробуй узнаешь,только мозги не забуть поменять

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Ну. то - что педаль у нас чудит -это факт !

Сообщение отредактировал рязанский: 15 March 2016 - 14:52

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Серег,да чему там чудить,обычный реостат и нечего более,надежен как АК 47

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

По поводу турбоямы  у нас: http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=65053&postdays=0&postorder=asc&start=180 и здесь http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=65053&postdays=0&postorder=asc&start=195. Думаю слова автора с ником serjj стоят доверия, человек своими руками построил турбодвигатель. Разницу e-gaz и трос прочуствовал сполна на Приоре. У меня была одна из первых Приор с электронной педалью. Намучился предостаточно, четыре замены педали и жгутов проводки по гарантии и переписка с заводом. Причину плавающей неисправности так и не нашли. Грамотные ребята поменяли электронный дроссель на тросиковый, с репрогом  ЭБУ и машина поехала. Правда выяснилось потом, из письма завода дилерам, что дело в кривых жгутах одного из поставщиков, а не в самом дросселе.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Думаю слова автора с ником serjj стоят доверия

Ну если только для тебя,для меня нет

человек своими руками построил турбодвигатель.

Серега молодец,но по поводу турбоямы он не прав

. Правда выяснилось потом, из письма завода дилерам, что дело в кривых жгутах одного из поставщиков, а не в самом дросселе.

Об чем и речь,тросик тут не поможет точно

Разницу e-gaz и трос прочуствовал сполна на Приоре.

На Приору что уже и турбину стали ставить?

[ant4447 544 сообщений Авто:Hover H2]

Привет! Я лично кручу до 3200 а потом переключаю на 2-ю. Педаль газа полностью не бросай чуть нажатой при переключении держи и ямы вообще не чувствуется, аж в спинку сидения вжимает, но расход сразу становится адским. Постоянно так ездить можно и до 20-ти л. догнать на сотню, а вот выскочить где нить лихо и уйти от "преследователя", эт запросто!!!!

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

ребят а у нас на турбо есть такая шкала ?

Прикрепленные изображения

• 

[ГлебЕгорыч 1611 сообщений Авто:]

Нету, однозначно

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

есть такая шкала ?

это примочка камеры не штатной

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

это примочка камеры не штатной

На китайском Хавале H5 2015 модельного года есть. А также боковые аэрбэги,  ESP, TCS и многое другое что нам увы не светит.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

asis,ну хоть это успели урвать. Какой у нас термостат стоит?? Блин реально походу не правильно у меня работает. Прогревается долго и остывает моментом. Скорее всего в открытом состоянии клина словил. Завтра попробую заведу и понаблюдаю за патрубками.

[andr150 266 сообщений Авто:]

Нашёл

Подробнее

http://kupinatao.com/pages/item_detail.aspx?itemid=Hz88iMW0w%2fDe5vJVvt9ngg%3d%3d

,интересно,нам подойдут?