Сообщений в теме: 3157

[ДЖОНОТАН 105 сообщений Авто:Hover H5]

Сбоку в салоне.

Спасибо!!!

[fidel 13 сообщений Авто:Hover H5]

всем привет, поделюсь и я своей проблемкой.

Ховер 5. АТ

авто 2,5 года

где то месяц назад получилось так. стекло заднее левое не закрывается до конца.

покатался пару дней.

пока стекло не открылось полностью. ну тут уже как говорится не до до жиру.

решил разобрать обшивку посмотреть может где что отходит. (в электрике я дуб дубом)

разобрал, сломав штук 5 клипс точно.

отсоединил модуль, подключил.

понажимал кнопку. и о чудо заработало.

так как проблема устранена, но причина неизвестна.и после звонка дилерам обшивку ставить на место не стал. 

позвонил в ИРИТО, говорят глюк модуля. надо менять стоит около 5 тыр.. ну думаю, деньги лишние будут. съезжу поменяю.

позавчера таже хрень. опять окно приоткрыто на сантиметров 5 и ни с водительского ни с заднего блока не опускается и не закрывается.

пробовал отсоединять подключать- результат нулевой.

пока езжу так.

может что подскажете.

не может модуль глюкнуть... может в чем то другая причина 

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

fidel,

Уже сколько раз писали,меняй контроллер. 

Сообщение отредактировал Sanek69: 06 March 2016 - 16:49

[fidel 13 сообщений Авто:Hover H5]

сколько он стоит и где лучше его поискать. да и как его менять самому?

там просто это делать?

[Wolf SPb 4866 сообщений Авто:Haval F7/F7x]

сколько он стоит и где лучше его поискать. да и как его менять самому?

там просто это делать?

все есть в этой теме ... не ленитесь прочитать тему хотя бы с середины ...

[Sanek69 2634 сообщений Авто:Hover H5]

fidel,

Заказывай в Китае,у них дешевле чем в Москве.Как придет,напиши мне в личку,объясню что да как. 

[NordSPb 6 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго времени суток! 

Утомился все 1792 ответа читать, глаза уже вылезли 

У меня опустилось правое переднее и умерло. До сервис менов задолбался ехать с лужей справа. Пока вытащил модуль управления и поднял стекло. 

Вообще так понимаю эти модули умирают от влаги. Верный ведь вывод?

Напомните, как его защитить от влаги чтобы не повторилось? Может налить на него герметика? Но куда? Я про новый как придет из Китая. Да так чтобы он не перегревался.

Сообщение отредактировал NordSPb: 08 March 2016 - 19:15

[ope.xxx. 99 сообщений Авто:Hover H5]

Я присоединяюсь к предыдущему вопросу и хочу предложить все-таки заполнить ФАК. Очень утомительно на 90 страницах искать нужную информацию. Как я понял тут необходима информация по контроллерам: их номера для покупки, как заменить? можно ли это сделать самому? Очень желательно фотоотчет процесса.

ЗЫ: у меня сегодня упал левый пассажирский стеклоподъемник, после вскрытия панели стекло поднялось, когда начал заводить авто опять упало, открыл подергал контакты, с пассажирской двери закрылось, поехал -упало на ходу, с работы вышел завел авто с брелока - стекло опять упало. Надоело это дело и как только после вскрытия и дерганья удалось поднять - скинул фишку с моторчика. Слава всевышнему, что панели на ховере так легко снимаются! Снимал я их сегодня 6 раз.

Сообщение отредактировал ope.xxx.: 15 March 2016 - 22:15

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

хочу предложить все-таки заполнить ФАК.

Ты не предлогай,ты заполнял

Очень желательно фотоотчет процесса.

Снимал обшивку 6 раз и не снял процесс?

[ope.xxx. 99 сообщений Авто:Hover H5]

Снимал обшивку 6 раз и не снял процесс?

Да я б заполнил. Было б чего. А так подергал проводки, скинул фишку и собрал назад. Кому это надо? Проблему не решает...

[ZeroA 32 сообщений]

Доброго дня, коллеги.

 

Через год эксплуатации авто, произошла первая проблема с стеклоподъемниками, перестала работать вся левая сторона, правая работала только со своих кнопок. Почитав форум понял, что полетел контроллер левой задней двери. Снял обшивку двери и отключил фишку с него, с водительской консоли все заработало. Решил так и оставить, без заднего левого обойдусь. Но прошло четыре года и тут перестали работать все остальные, вообще не одна кнопка не работает. Это у меня очередной контроллер в какой то из трех дверей полетел или еще  что может быть? Еще вот что заметил на водительской двери перестала работать подсветка всех кнопок стеклоподъмников.

[marconi_87 6 сообщений Авто:Hover H5]

Всем доброго времени суток!

Поделюсь моим вчерашним опытом. Отказался поднимать стекло левый передний (водительский) стеклоподъемник. Вскрытие обшивки двери показало наличие сильной коррозии и, как следствие, полное отсутствие контакта в разъеме на контроллере. Промывка WD-40 и последующая - бензином от остатков WD-шки решило проблему. Теперь озаботился защитой данного разъема от влаги и проверкой остальных трех дверей.

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

Мне уже лень это делать, но в ПОСЛЕДНИЙ раз напишу... Обещаю, больше  вмешиваться не стану.

 

 

Влажность(или прямое попадание воды на мойке или в дождь) - абсолютно точно НЕ ЕДИНСТВЕННАЯ причина перегорания контроллеров. У меня сгорели  три контроллера в разное время года и ни на одном ни следа влаги,водопада или окисления.

 

 Это - рулетка, только не русская, а - китайская. Кому как повезёт. И - боюсь, рано или поздно кому-то "повезёт" настолько, что его  залитый дополнительными герметиками и прочими ГОРЮЧИМИ материалами контроллер - спалит нах  всю машину.

 

 Гарантия только в полной замене управляющей СП электроники на другую. Может быть на электронику Н3 или Н2.

 

 Или как у меня - на силовые кнопки от ВАЗ-2109.

 

 Да,я не могу открыть/закрыть другие двери с водительского пульта. Да, у меня не работает "доводка" и автоматическое закрывание. А оно мне надо ?  Зато сплю спокойно и не жду в дождь и мороз, что стекло САМО упадёт в тыще км от дома или СТО...

 

 

 Хау. Я всё сказалЪ.

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

Мне уже лень это делать, но в ПОСЛЕДНИЙ раз напишу... Обещаю, больше  вмешиваться не стану.

Это - рулетка, только не русская, а - китайская. Кому как повезёт. И - боюсь, рано или поздно кому-то "повезёт" настолько, что его  залитый дополнительными герметиками и прочими ГОРЮЧИМИ материалами контроллер - спалит нах  всю машину.

Хау. Я всё сказалЪ.

А не проще ли сделать отключаемым постоянный +.

[sakezen 2835 сообщений Авто:Hover H5]

Конечно проще. Едешь, включил "+", открыл окно,выключил "+". Покурил, включил "+",закрыл окно, выключил "+".

 

 Ведь глючат КСП не только на стоянке или  только в движении... Они глючат непредсказуемо.

 

 

"Фирма гарантирует непредсказуемость направления полёта пули !" (С)

 

 

 До сих пор (Хвала Аллаху!!!) - нет ни одного случая возгорания(читай- открытого огня). Есть только дым в салоне,оплавленные провода и потроха двери. Причин несколько. Среди них(причин) - недостаток кислорода внутри двери(относительный конечно), относительно пожаробезопасные материалы и пр.....

 

...но ни один из "погорельцев" не написал, что у него после оплавления/задымления - выбило какой-нибудь предохранитель.  А это показатель непродуманности всей электросхемы. Т.е. - пожара не случилось не благодаря "защите", а - вопреки ей. "Защита" продолжала исправно подавать напряжение  на аварийный участок.

 

 

 Может я как та монахиня, примеряю на свечку Изделие №2...Не судите строго.

 

 

 Просто в этой жизни я панически боюсь пожара,газа и ...дизельных двигателей.

[Larry 188 сообщений Авто:Hover H5]

Ну вот и меня настигла проблема. Снимал аккум что бы поменять лампочку габарита в левой фаре, после подключения батареи перестали работать СП. Скинул клеммы ещё раз, правая сторона заработала, левой на нажатия любых кнопок пофигу, в том числе на кнопку блокировки открытия стёкол. Через какое то время и правая перестала работать. Сегодя скинул плюсовую клемму на ночь, симптомы те же, левая сторона никак, правая какое то время работает и перестаёт. Чё та пока нету плана по исправлению проблемы.

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

о сих пор (Хвала Аллаху!!!) - нет ни одного случая возгорания(читай- открытого огня). Есть только дым в салоне,оплавленные провода и потроха двери. Причин несколько. Среди них(причин) - недостаток кислорода внутри двери(относительный конечно), относительно пожаробезопасные материалы и пр..... ...но ни один из "погорельцев" не написал, что у него после оплавления/задымления - выбило какой-нибудь предохранитель. А это показатель непродуманности всей электросхемы. Т.е. - пожара не случилось не благодаря "защите", а - вопреки ей. "Защита" продолжала исправно подавать напряжение на аварийный участок.

 

Чтобы не сгореть, вот для этого и делать, а насчет кислорода и пожаробезопасных материалов, это вы хватили.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Мне уже лень это делать, но в ПОСЛЕДНИЙ раз напишу... Обещаю, больше  вмешиваться не стану.

 

 

Влажность(или прямое попадание воды на мойке или в дождь) - абсолютно точно НЕ ЕДИНСТВЕННАЯ причина перегорания контроллеров. У меня сгорели  три контроллера в разное время года и ни на одном ни следа влаги,водопада или окисления.

 

 Это - рулетка, только не русская, а - китайская. Кому как повезёт. И - боюсь, рано или поздно кому-то "повезёт" настолько, что его  залитый дополнительными герметиками и прочими ГОРЮЧИМИ материалами контроллер - спалит нах  всю машину.

 

 Гарантия только в полной замене управляющей СП электроники на другую. Может быть на электронику Н3 или Н2.

 

 Или как у меня - на силовые кнопки от ВАЗ-2109.

 

 Да,я не могу открыть/закрыть другие двери с водительского пульта. Да, у меня не работает "доводка" и автоматическое закрывание. А оно мне надо ?  Зато сплю спокойно и не жду в дождь и мороз, что стекло САМО упадёт в тыще км от дома или СТО...

 

 

 Хау. Я всё сказалЪ.

На H3 New turbo Lux, данных модулей в дверях нет. Блок управления на водительской двери силовой. Можно наверное переставить его на другие автомобили, с одновременной переделкой проводки.

[LissNik 266 сообщений Авто:Hover H3]

Да,я не могу открыть/закрыть другие двери с водительского пульта. Да, у меня не работает "доводка" и автоматическое закрывание. А оно мне надо ? Зато сплю спокойно и не жду в дождь и мороз, что стекло САМО упадёт в тыще км от дома или СТО...

Вот думаю тоже скоро дойду до этого либо сделаю напрямую без контроллера. Короче первый раз случай произошел прошлой зимой. Выхожу с утра к машине, а левое заднее открыто, ну думаю разбили (эту фишку с глюками не знал еще), осмотрел салон, вроде ничего не пропало и разбитых стекол нет, на кнопки никакие не реагирует. Так доехал до работы и там разобрал обшивку, отсоединил доводчик, вручную поднял стекло и закрепил его. По весне всё таки решил попробовать поставить обратно контроллер, перед этим почистив контакты и нанес дополнительный герметик от влаги. Всё вроде заработало, УРА, но это ура снова напомнило о себе этой зимой. Ездил на соревнования в Нижний на выходные, уже в воскресенье собираемся домой, идем с обеда к машинам, а окно открыто. Думаю ну трындец, ехать 400 км с открытым окном, когда 3 собаки в салоне,  это совсем не гуд. Пока подошел к соседней машине рассказать о проблеме эта хрень тихим дерганьем начало закрываться. Закрылось, думаю опять ура, но оно опять начало открываться и так раза три. Подождал пока всё действо прекратится и не будет открываться поехал. Потом на ходу открывалосьзакрывалось раза четыре точно, пришлось сразу скорость сбавлять. После километров 200 пути перестало открываться, ну думаю мозги встали на место и больше не повторится. Ага, приехал домой, поставил машину и пошел спокойненько пить пиво после дороги. В часов 12 ночи срабатывает сигналка, смотрю с балкона, а окно опять открыто. Короче в ночи пришлось разбирать обшивку, дождаться пока оно закроется и отсоединять контроллер. Теперь жду дачного сезона, чтобы все двери вскрывать и что-то колхозничать. И да, как написал sakezen, не факт, что это происходит от попадания влаги, такие глючные контроллеры просто.