Сообщений в теме: 4934

[джедай 6179 сообщений Авто:]

Нет опресовку не производили так как перегрева не было А деньги на ветер выкидывать не хочется и так их много улетело для пенсионера накладно . и еще из опыта при микротрещене после шлифовки её видать так как газы оставляют черный след

зря не делал, о чём можно потом сильно пожалеть

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

если трещина, то точно деньги на ветер, надо было опресовать

написал уже нет финансов на опресовку
Запчасти на 15 из них3500 на ветер это болты и второй сальник на распредвал масло антифриз это плюс работа и поездки по магазинам да по мастерским еще 15 на пенсию не разгонишься

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Доброго времени суток форумчанам . Как писал выше теперь про ГБЦ . Сегодня произвели шлифовку . Так как явных следов прогара обнаружено не было кроме карозийных следов и следов от колец прокладок. Так Вот Ховерчане из за недоработок инженеров Мы в...

Вот человек,все наглядно рассказал так сказать на собственном опыте,что и требовалось доказать.Молодец

Сообщение отредактировал Д.А.В: 28 October 2015 - 17:04

[джедай 6179 сообщений Авто:]

написал уже нет финансов на опресовку
Запчасти на 15 из них3500 на ветер это болты и второй сальник на распредвал масло антифриз это плюс работа и поездки по магазинам да по мастерским еще 15 на пенсию не разгонишься

у нас опресовка стоит 1.5р...в мск около 3, а в вашем мухосранске и того меньше

желаю тебе не налететь ещё раз на ту же сумму

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

Вот человек,все наглядно рассказал так сказать на собственном опыте,что и требовалось доказать.Молодец

просто оьидно то что взял машину на старость вроде все делаешь чтоб работала и тут на тебе гбц на Опеле или другой давно уже бы отозвали и исправили а здесь пишут тут слабо затянуто тут не долил тут воздушная пробка что такое 50 или 20 тысяч для новой машины . А оказывается надо купить новый двигатель коробку и пробку каждый день из системы выгонять . В 20 тысяч был шум в коробке из за подшипников официаллы сказали у нас подшипников нет сам купил привез коробку увезли кудато вечером привезли сказали что перебрали а ни чего не изменилось . И еще 30 лет проработал на дизелях уже чуствуешь когда что а тут советы выкинь деньги

Сообщение отредактировал Kaliam: 28 October 2015 - 17:18

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

написал уже нет финансов на опресовку

будем надеятся, что трещин нет
по поводу 10-ти болтов, версия хорошая

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

джедай
Гришь,ты опередил меня , кто прошел через эти трещены в ГБЦ, тот понимает.(скупой платит не дважды, а трижды.)

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

у нас опресовка стоит 1.5р...в мск около 3, а в вашем мухосранске и того меньше

желаю тебе не налететь ещё раз на ту же сумму

спасибо за пожелания но дай бог тебе приехать в провинцию где один стенд для опресовки на всю область и мастер там король скажет 5 значит 5 скажит 10 значит десять а не захочет скажет работы много привози через две недели .

будем надеятся, что трещин нет
по поводу 10-ти болтов, версия хорошая

фрезерофщик который шлифует головки так и сказал впервые такое чудо вижу дизель турбирован 2литра а болты за околицей. Из за этого её и дует и микро трещины

[джедай 6179 сообщений Авто:]

у нас даже новую голову отдают на опресовку,чтобы быть абсолютно уверенным а про б\у-шную я вообще молчу

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

дополнительные болты навернуть нельзя, сместить их тоже нельзя поэтому мне видятся два выхода из этой ситуации 1. снизить мощность двигателя 2. специальная прокладка под головку

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

дополнительные болты навернуть нельзя, сместить их тоже нельзя
поэтому мне видятся два выхода из этой ситуации
1. снизить мощность двигателя
2. специальная прокладка под головку

От увеличения камеры сгорания толку будет мало . так как нагрузки на двигатель возрастут за счет оборотов мне кажется это мое мнение надо пробовать прокладку из металоазбеста 1,5 мм толщиной . Наша родная 1 мм но скользская то есть мелко пористая сталь а металоазбест и погрешности обожмет и при прикипании к голове будет удерживать от корозии. У одного знакомого была ситуация наподобии нашей менял прокладку раз 5 толку не было газы шли в ОЖ заказал металоазбестовую только немного толще на обжим сам ездил 2 года после этого и новый хозяин ездит все в норме

[джедай 6179 сообщений Авто:]

ставил у нас один такую, делали под заказ. хватило на 4т км, а дальше та же история кстати, это его машину на видео по замене прокладки делают

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

От увеличения камеры сгорания толку будет мало .

имел ввиду программно понизить мощность, может быть заодно удастся увеличить экономичность и улучшить экологичность

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

у нас даже новую голову отдают на опресовку,чтобы быть абсолютно уверенным
а про б\у-шную я вообще молчу

хорошо Вам в центре мира шаг шагнул и в сто ау нас в мухосранске даже посоветоваться не с кем приедешь в сто а там не мы такую машину не знаем . да хоть и поставят запчасти надо самому приобретать где то. так что равнять возможности по себе не стоит.

имел ввиду программно понизить мощность, может быть заодно удастся увеличить экономичность и улучшить экологичность

Юра понизить мощнрсть програмно это ограничить включение турбины на более позднее по оборотам и ограничить число оборотов верхнюю планку . машина ехать не будет нормально . у многих наших машин (ховеров) и так все урезанно почему и провалы при движении . У меня наоборот разрешение на включение турбины пониженно а обороты по ограничению сняты . тем самым и достигается экономия по топливу конечно если скорость не более 180. А экологичность достигается за счет большей подачи кислорода в камеру сгорания тогда топливо все сгорает

Сообщение отредактировал Kaliam: 28 October 2015 - 19:59

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

У меня наоборот разрешение на включение турбины пониженно а обороты по ограничению сняты . тем самым и достигается эконом

в чём же экономия?

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

в чём же экономия?

мощность увеличина и преключение быстрей там где допустим ты едешь на 3 передаче я на 4 . на меньших оборотах двигателя так как турбина включается на много раньше

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

меня сток устраивает)), под нагрузкой турбина уже с 2тыс. об. выдаёт 1,5 очка

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

так как турбина включается на много раньше

С этого места поподробней

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Тоже заметил, после прошивки, что турбина стала включаться раньше, на 1600-1700 оборотах, а до прошивки было 1800-1900.

[Kaliam 74 сообщений Авто:Hover H5]

меня сток устраивает)), под нагрузкой турбина уже с 2тыс. об. выдаёт 1,5 очка

Но до 2 тыс она молчит ты нажал на педаль топливо пошло половину не сгоревшей топливной смеси забрал абсорбер или как его называют большая часть вылетела в глушак в виде дымка и только по достижении 2000 оборотов включается турбина воздуха хватает для полного сгорания и быстрого и машина резко рвет порой даже с пробуксовкой. вот как то так но я не инженер как мог так и описал

Сообщение отредактировал Kaliam: 28 October 2015 - 20:20