Самоблокирующийся дифференциал червячного типа (НИРФИ)
Отправлено 15 December 2015 - 18:37
Отправлено 15 December 2015 - 19:34

Отправлено 15 December 2015 - 22:15
Вот этого и опасаюсь... Главное чтоб совсем не пропал.. Что ж, будем пробовать...может чуть меньше станет КБ самоблока.
Отправлено 16 December 2015 - 07:34
А смысл?Вот этого и опасаюсь... Главное чтоб совсем не пропал.. Что ж, будем пробовать..
Отправлено 16 December 2015 - 09:40
Отправлено 16 December 2015 - 09:55
Вот этого и опасаюсь... Главное чтоб совсем не пропал.. Что ж, будем пробовать...
Совсем точно не пропадет, уже проверяли на Хадо ...

Отправлено 20 December 2015 - 22:50
Сообщение отредактировал GR_V: 20 December 2015 - 22:51

Отправлено 20 December 2015 - 22:52
Отправлено 24 December 2015 - 08:06
Отправлено 15 January 2016 - 16:28
http://www.hover-club.ru/forum/topic44450s0.html?gopid=905420&#entry905420
У всех кто приедет будет возможность сравнить проходимость в снегу 2х одинаковых автомобилей, но с разными блокировками в мостах:
1й авто 2 винтовых самоблока, передний обновленный НИРФИ с преднатягом, задний винтовой без преднатяга
2й авто передний НИРФИ, задний 100% Eaton ELocker
Все остальное на машинах одинаково:
рама, ДВС, КПП, РК part time 2.46, ГлавныПары 4.55, зимняя японская резина G073 285/75/16, силовой бампер, бодик 40 и 50мм (не критичная разница), лифт и ходы подвески ...

Отправлено 17 January 2016 - 15:46
Отправлено 17 January 2016 - 15:51

Отправлено 17 January 2016 - 19:46
Многодетный ПАПА:)
КХК - Нерехтские тропы.Зима - 2015!!!!
Отправлено 06 February 2016 - 14:58
Стоит канистра 08885-00305 Масло трансмиссионное "Hypoid Gear Oil LSD 85W-90", 4л. Можно лить такое масло в мост с СБ НИРФИ?
Отправлено 06 February 2016 - 20:53
4.55 гп огонь! Представляю что 4.88!!!
Или вообще 5.28
Можно тогда будет вообще вертикальные стенки штурмовать
Круговорот китайцев: Ховер --> Чанган Юни-В --> Чанган CS85
Отправлено 06 February 2016 - 20:54
Или вообще 5.28
Можно тогда будет вообще вертикальные стенки штурмовать
И можно тогда цепи в раздатке почаще менять.
Степан телефон в личке, БЖ на драйве.
Отправлено 06 February 2016 - 20:59
Воткнули сегодня СБ и гп 4.55! Понырял у гаража в сугробы))) застрял когда сугроб прыгнул выше порога дверь еле открылысь даже)) пришлось перед включить)) 4.55 гп огонь! Представляю что 4.88!!! Теперь на 2 передаче газу даешь рыть начинает на льду и зад обгонять начинает))) Откатаю недельку отпишусь))) Сб проверил в сугробе крутиться оба колеса))) Коплю на передний)))
Вы про обкатку ГП что нить читали? Ну кто же так делает то...
И можно тогда цепи в раздатке почаще менять.
Наоборот, ГП разгружают все что находится до них (т.е. трансмиссию, РК, ДВС, карданы, крестовины и т.д.) и нагружают все что после них (привода, полуоси). Так что чем Легче через пары крутить колеса, тем меньше нагибается цепь РК, это можно тоже занести в актив плюсов установки тюнингованых ГП
Отправлено 06 February 2016 - 22:40
Стоит канистра 08885-00305 Масло трансмиссионное "Hypoid Gear Oil LSD 85W-90", 4л. Можно лить такое масло в мост с СБ НИРФИ?
GL4 или GL5
Или вообще 5.28
Можно тогда будет вообще вертикальные стенки штурмовать
У меня сейчас одна из машин с 5.38 и на 35х, не смог найти 5.86
И можно тогда цепи в раздатке почаще менять.
А если включить логику?
С какой гп больше нагрузка на раздатку с 4.22 или 5.38?

Отправлено 07 February 2016 - 22:13
Отправлено 08 February 2016 - 06:14
Страшно же))))Или вообще 5.28 Можно тогда будет вообще вертикальные стенки штурмовать
Усе в норме))) написал эмоционально))) заезжал то аккуратно чтоб проверить оба ли колеса крутяться))) в итоге остановился когда уже сугроб с левой стороны был по дверь)))Вы про обкатку ГП что нить читали? Ну кто же так делает то...
Многодетный ПАПА:)
КХК - Нерехтские тропы.Зима - 2015!!!!










