Отправлено 27 October 2015 - 19:38
Вот она циркуляция охлаждайки в моём понимании:Подскажите, а ОЖ через радиатор печки постоянно проходит или только при открытии термостата? Я просто не нашел схемы охлаждения. Если есть возможность, распишите схему циркуляции ОЖ.
Отправлено 02 November 2015 - 14:02
А вот охлождайка G13 сделала свое подлое дело, съела ляминь!!!
Рассмотрев печку, видно, что каналы в ширину около 1 см., но при этом очень сильно приплюснутые менее 5 мм:
Набросал тут схему движения жидкости в штатном радиаторе печки:
Если что не так поправляйте!
Схема_работы_штатной_печки.pdf 88.24К
611 Количество загрузок:
Сообщение отредактировал Любитель-A: 02 November 2015 - 14:08
Отправлено 02 November 2015 - 14:29
Схемка не интересует :)Набросал тут схему движения жидкости в штатном радиаторе печки
Отправлено 02 November 2015 - 16:01
Сообщение отредактировал Krolik.Bezobraznik: 02 November 2015 - 16:02
Клубный номер 2606
Отправлено 02 November 2015 - 19:37
Меняли сами? Интересует процесс.
Сообщение отредактировал Любитель-A: 02 November 2015 - 18:59
Отправлено 03 November 2015 - 08:19
Спасибо. Об этом способе замены радиатора не знал. Наверно в следующем году тоже проделаю данную работу, ибо плохо греет. Ждем фото распила.Да сам менял!
Перечитал мурзилку с картинками раз пять и вперед!
[url="http://www.hover-clu...=0[/u...
Клубный номер 2606
Отправлено 03 November 2015 - 08:40
Пополам резанул! Охренеть щелки просто а не трубки...
Вот расковырял трубку, внутри коррозии нет!!! Только грязь.
А вот самое интересное!
Полностью забита полость на ВХОДЕ в радиатор!
Получается что половина радиатора не работала вообще!
Наверное это из за конструктива, входная трубка смещена к одному краю радиатора, там хорошее движение жидкости.
Там чисто!
А верхняя выходная трубка ближе к середине, как видите по фото она вся чистая!
Вся это кака -как пластилин и только отложение в виде накипи я увидел в самой середине радиатора, первое фото!
По этому выводы делайте сами! Можно мыть или нет? Наверное можно, но под давлением!
И наверное как многие советовали в противотоке!!! Или снять радиатор с машины, замочить в ацетоне, продуть воздухом....
В опелевском радиаторе конструкция другая и внутренние трубки круглые, в диаметре 5-8мм. примерно!
Удачи! 
Отправлено 03 November 2015 - 08:44
Отправлено 03 November 2015 - 10:03
Саш,я же писал что это как апендикс у человека,собирает все дерьмо ,вот поэтому и промываю его перед зимойДействительно, печной радиатор выступает как фильтр, всю дрянь собирает.
Отправлено 03 November 2015 - 10:30
Я тебя и цитировалСаш,я же писал что это как апендикс у человека,собирает все дерьмо ,вот поэтому и промываю его перед зимой
Отправлено 04 November 2015 - 17:53
Отправлено 04 November 2015 - 17:55
сливатьОЖ сливать
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 04 November 2015 - 18:38
Отправлено 04 November 2015 - 18:59
как желание..можешь грамм пятьсот...Что, прям всю?
Клубный номер : 4 (25 декабря 2009 года)
Отправлено 26 January 2016 - 18:41
Собираюсь менять радиатор отопителя.
Вот не знаю что выбрать. Оригинальный найти пока не удалось. На "красном" и "синем" пишут об установке радиаторов OL6182 и OL6205. Цена у них "кусачая". Есть аналоги Termal 112659BA, Termal 112659ZH, Stellox 1035077SX. Какой по размерам соизмерим с нашим не понятно. Помогите определиться.
PS сегодня при проверке патрубков обнаружил, что нижний патрубок радиатора двигателя мокрый. И это явно не вода. Он в очень плохом состоянии. Подозреваю что сквозь резину проступает антифриз. Тоже буду менять.Еще был заменен патрубок на печку на патрубок от газели, который идет от патрубка за двигателем. Не могу найти его артикул.
Клубный номер 2606
Отправлено 27 January 2016 - 09:00
Какой по размерам соизмерим с нашим не понятно. Помогите определиться.
Может подъехать в сервис и попросить старый или у того, кто менял. И с ним в магазин.
Владимир.
Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!
Отправлено 03 February 2016 - 22:23
Собираюсь менять радиатор отопителя.
Вот не знаю что выбрать. Оригинальный найти пока не удалось. На "красном" и "синем" пишут об установке радиаторов OL6182 и OL6205. Цена у них "кусачая". Есть аналоги Termal 112659BA, Termal 112659ZH, Stellox 1035077SX. Какой по размерам соизмерим с нашим не понятно. Помогите определиться.
PS сегодня при проверке патрубков обнаружил, что нижний патрубок радиатора двигателя мокрый. И это явно не вода. Он в очень плохом состоянии. Подозреваю что сквозь резину проступает антифриз. Тоже буду менять.Еще был заменен патрубок на печку на патрубок от газели, который идет от патрубка за двигателем. Не могу найти его артикул.
Я себе месяца два назад поставил медный [color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]OL6205[/color][color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);], родной алюминиевый потёк на девятом году жизни, при этом антифризом пользовался качественным и проверенным Грязи не было, просто тупо потекло по месту спайки трубки сот и бачка. У медного производительность заметно лучше. [/color]
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;background-color:rgb(242,247,250);]Менял варварским способом с разрезом корпуса отопителя. Заодно поставил давно купленный на исудзовском "разборе" корпус испарителя кондиционера в сборе с испарителем от труппера. Он с корпусом Ховера Н2 полностью идентичен, только на исудзовском стоят нормальные, с большой площадью салонные фильтры, которые, при необходимости, меняются из салона, под бардачком за пять-десять минут. Чуть подробнее здесь: [/color][color=#ff0000;]http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=12356&postdays=0&postorder=asc&start=1125[/color]
Отправлено 21 August 2016 - 15:45
Отправлено 16 September 2016 - 12:34
Прикупил на разборе радиатор от Логана с трубками
Попытаюсь поставить без резки корпуса печки.
Сообщение отредактировал Cергей 45: 16 September 2016 - 12:39
Отправлено 16 September 2016 - 14:34
Пробуй. Фотографируй ход работ!
Удачи!
Палыч, для друзей- Олег. Клубный номер 1302.
