Сообщений в теме: 372

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Я проверял, все нормально ни чего не мешает

Чудес не бывает, ведь до монтажа упоров капот нормально закрывался?
Как проверял мешает или нет?
У меня Н3 и визуально проверить мне не удалось, мешают или нет крепежи упора. Помогло следующее;
- намазал литолом крепежи упора;
- закрыл капот;
- открыл капот;
- осмотр внутренней части капота в месте возможного контакта. Есть следы литола на капоте - крепеж упора мешает, нет следов - нет помехи...

[tigra 102 сообщений Авто:Hover H5]

Чудес не бывает, ведь до монтажа упоров капот нормально закрывался?
Как проверял мешает или нет?
У меня Н3 и визуально проверить мне не удалось, мешают или нет крепежи упора. Помогло следующее;
- намазал литолом крепежи упора;
- закрыл капот;
- откр...

Спасибо за совет, все устранил и вправду мешали крепежи, обрезал. Раньше не видел

[Владимир Козлов 27320 сообщений Авто:]

Спасибо за совет

Не за что, удачи!!!

[surg 143 сообщений Авто:Hover H2]

Уточню немного, хотя в начале и писалось пару слов об этом, на Н2 обычные от москвича или вазов не подойдут, капот значительно тяжелее чем у Н5 и Н3, я долго подбирал, нашел от Тайоты Optimal AG-17396 в 730 Н, поставил с мебельными уголками, в принципе как и все ставят, НО угол выше делать надо, капот тяжелый из-за малого угла пытается вырвать крепления. Нужно из уголка поднимать выше крепление на капоте аморта., или внизу опускать. Кстати шарниры не продают отдельно, а если и продают то очень редко, пришлось покупать самые дешевые от калины чтобы изъять оттуда.

[prorock 197 сообщений Авто:]

surg
по моему до меня на мебельных никто не ставил. это я на всех своих машинах практикую эти железки.

[KUZOV 9 сообщений Авто:]

Всем, привет! Народ! Нужен Н5 для примерки и фотосессии комплекта упоров капота. Собственно, комплект уже разработан и изготовлен, но нужна машина серебро или белая (в общем светлых цветов) чистая и желательно свежая, ну и конечно не битая в прошлом (для чистоты эксперемента). Нахожусь в Москве СВАО м.Свиблово. Не знаю, здесь можно писать или нет, но за беспокойство БОНУС . Ну это для тех, кому необходим такой комплект - согласен очень удобная опция! тел. 8 964 593 45 93 Александр

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Я так понял машина нужна в рекламных целях?

[a53ru 7636 сообщений Авто:]

Всем, привет!
Народ! Нужен Н5 для примерки и фотосессии комплекта упоров капота.
Собственно, комплект уже разработан и изготовлен, но нужна серебро или белая (в общем светлых цветов) чистая и желательно свежая, ну и конечно не битая в ...

Где-то сегодня уже видел, или спать пора?

[KUZOV 9 сообщений Авто:]

Я так понял машина нужна в рекламных целях?

Можно сказать и так.
Есть комплект с кронштейнами, одна машина уже катается с таким, там все ОК. НО она билась в морду не сильно и дабы исключить в дальнейшем возможные косяки при установке и использовании хочется проверить на другой машине, все ли в порядке. Ну и заодно конечно рекламные фото.

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Вот и я со скуки решил приделать газовйй упор. Взял от 2111, 60см. длинны, Посмотрел фотографии установки просверлил отверстия и установил один упор. Всё получилось замечательно даже с одним. Но когда поставил второй и открыл, эти зарвзы такие сильные что погнув огранечители открытия капота распахнули его практически вертикально и кронштейны капота упёрлись в крылья, и натянув шланг омывателя так что он чуть не порвался. Пришлось сместить отверстия ближе к капоту примерно на 10см. в отверстия для пистонов проводки. ТОгда при полном открытии капота от кронштейнов капота до крыла остаётся ~5мм. Крепление к капоту нашлось в том же автомагазине в виде скобы с болтми для натяжения ремня генератора. Один и зболтов слабо приварен к скобе и выбился молотком, второе отверстие рассверлил до 8мм. Скоба очень удачная, у неё есть пуклёвка недающая ей крутится. Вот так получилось. А это штатный упор болтающийся и не достающий до капота при открытии газовых уроров.

Прикрепленные изображения

• 

[Палыч 3131 сообщений Авто:]

Взял от 2111, 60см. длинны,

эти зарвзы такие сильные что погнув огранечители открытия капота

А вот если бы внимательно читал форум, то знал бы, что на Н5 ставят от Москвича 2141, а на Н3- от ВАЗ 2111....
Без обид...

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

На Москвич не было, 4-е магазина обошел.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

Просмотрел тему и решил сделать себе подобный колхоз . Поставил газовые упоры капота Москвич 2141, 52 см, 400 Н. Встали просто отлично, работы минимум. К кронштейнам капота прикрепил через мебельный уголок с виброустойчивыми гайками М8, внизу просверлился сверлом на 8,5 и затянул теми же гайками. Упоры как будто на Ховер и делали, открывают и закрывают отлично. При открытии поднимаю рукой капот наполовину, дальше он едет вверх сам, и в конце хода плавно замедляется. При закрытии усилие прикладывать надо небольшое и в конце придерживать, а то капот хлопает от души, аж куски грязи в колесных арках отваливаются Проем открытого капота получился чуть больше, чем при поддержке кочергой, она не дотягивается до своего места примерно 2 см, но ограничители петель капота не срабатывают, значит все гуд. Зазоры закрытого капота также не ушли. Обратите внимание, что упоры нужно ставить штоком вниз для его смазки в процессе работы, так написано в инструкции. Мелочь, конечно, а приятно! Сумма затрат 600 руб, 30 минут времени со всеми примерками. Кстати, на этикетке от упоров было написано, что они подходят как на 2141, так и на МАЗ, так что, если желающие сделать себе подобный "тюнинг" не найдут данные упоры в легковом магазине (Москвичи все-таки вымирают), то есть смысл поискать в грузовых аксесуарах-мелочах. Фото прилагается.

[logotip1980 839 сообщений Авто:Hover H5]

Просмотрел тему и решил сделать себе подобный колхоз .
Поставил газовые упоры капота Москвич 2141, 52 см, 400 Н. Встали просто отлично, работы минимум. К кронштейнам капота прикрепил через мебельный уголок с виброустойчивыми гайками...

Ай да Вова ай да молодец

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

Просмотрел тему и решил сделать себе подобный колхоз .

Просто шикарно все получилось. И все разжевано. Молодец. Спасибо тебе.

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

Просмотрел тему и решил сделать себе подобный колхоз .
Поставил газовые упоры капота Москвич 2141, 52 см, 400 Н. Встали просто отлично, работы минимум. К кронштейнам капота прикрепил через мебельный уголок с виброустойчивыми гайками...

с точки зрения удобства доступа под капот - точки крепления выбраны плохо. Точки крепления на кузове должны быть максимально смещены назад, а на капоте смещены к его середине. т.е. амортизатор должен почти вдоль капота идти - а так они поперек торчат и мешать будут.
сообщение #9 в этой теме - там фото как у меня сделано.

[Вован44 359 сообщений Авто:Hover H5]

с точки зрения удобства доступа под капот - точки крепления выбраны плохо. Точки крепления на кузове должны быть максимально смещены назад, а на капоте смещены к его середине. т.е. амортизатор должен почти вдоль капота идти - а так они поперек торчат...

Ну, хозяин барин, как говориться, но мне ни разу пока никак не помешали. Обе конструкции, по моему, имеют право на жизнь, тем более что на жизнь упоров это никак не влияет

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

с точки зрения удобства доступа под капот - точки крепления выбраны плохо. Точки крепления на кузове должны быть максимально смещены назад, а на капоте смещены к его середине. т.е. амортизатор должен почти вдоль капота идти - а так они поперек торчат...

Это значит, если я правильно понял, в этом случае надо капот по середине дырявить? А это не есть гуд..)))

[gregmsu 268 сообщений Авто:Hover H5]

Это значит, если я правильно понял, в этом случае надо капот по середине дырявить? А это не есть гуд..)))

ну не насквозь же дырявить, там есть ребра жесткости, их и сверлить

[Boyarin 1913 сообщений Авто:]

ну не насквозь же дырявить, там есть ребра жесткости, их и сверлить

Понят. Спасибо.