Поплюй :) ПС У меня, кстати, обороты тоже медленно падают до 800, но мне это почему-то нравится :) Вспомнил почему - и давление масла по стрелочному манометру медленно падает :) Еще почему-то... сейчас не вспомнюТак вот, после сегодняшней чистки-смазки, тока ногу убираешь с газульки -800 оборотов как раньше на новой!!!! Так что не зря!!!!
Зависают обороты
Автор
andrey2676
, 02 May 2012 11:56
Сообщений в теме: 312
Отправлено 25 February 2016 - 17:43
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 25 February 2016 - 19:17
Boyarin
-
- 1913 сообщений
- Регистрация: 11.03.13
-
Город: Йошкар-Ола
- Авто:
-
Ховер Н3 SL 2013 GI E2 ГБО BRC
У меня, кстати, обороты тоже медленно падают до 800
И у меня тоже. Это глюк у наших машин или как?
Николай.
Лучше быть чем казаться.
1732
Лучше быть чем казаться.
1732
Подробнее
Отправлено 25 February 2016 - 19:21
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
[quote name="Boyarin" post="927202"]
Это глюк у наших машин или как?
[/quoteЭто неисправность,но ездить можно
Александр
Отправлено 25 February 2016 - 21:26
SturMAN62
-
- 437 сообщений
- Регистрация: 17.05.14
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
2010, ГБО
Это неисправность,но ездить можно- какая же это неисправность? так специально придумано что бы в пробках трогаться легче было и при переключении передач трансмиссию не дёргать, и не только у нас так.
Отправлено 25 February 2016 - 21:31
wanderer
-
- 17344 сообщений
- Регистрация: 03.04.11
-
Город: Москва
- Авто:
-
Ховер 2,8 TDC
Шутку заценил,ну а трогаться в автошколе учат
Александр
Отправлено 26 February 2016 - 08:34
SturMAN62
-
- 437 сообщений
- Регистрация: 17.05.14
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
2010, ГБО
ЭБУ в соответствии с прошивкой может изменять обороты двигателя. А прошивки у всех разные, поэтому всё не может быть таким однозначным. И сразу не скидывать до 800 может быть просто прошито, а у кого-то наоборот. У меня обычно резко скинет до 1000, а потом через 1-2 секунды плавно до 800.
Отправлено 26 February 2016 - 09:23
николай.кимры
-
- 4321 сообщений
- Регистрация: 29.01.11
-
Город: г.Кимры
- Авто:Hover H3
-
салон-Н-5супер-люкс.
Прошивка под Евро-4 не даёт резко скидывать обороты на холостой,пока все лямбы не отработают(экология),на Евро2 проще-прошейтесь.
Н3 салон Н5 Супер-люкс,тёмно-синий металлик. Поезд в светлое будущее уйдёт без нас..
Отправлено 26 February 2016 - 09:46
Labirint
-
- 962 сообщений
- Регистрация: 01.09.10
-
Город: Москва
- Авто:
-
Hover 2,4 Январь 5.1
николай.кимры, а зачем вам лямбды в режиме ПХХ?
Отправлено 28 February 2016 - 10:52
mrbred
-
- Гости
- Регистрация: --
Здравствуйте! Столкнулся с подобной проблемой. Но кроме всего прочего автомобиль ещё и периодически глох. То есть диапазон холостых оборотов варьировался от 400 до 1500.
Как писали тут: "и с бубном бегал..."))) Не помогло ничего. Ни шевеление жгута, ни замена свечей и РХХ, ни промывка инжектора. Жгут на СТО мне весь раздербанили. Сказали, что кто то в него уже влазил (я второй хозяин), так как нашли там какие то спайки. Так же сказали, что там вроде бы и даже какая то масса отвалилась и контакта не было. Но я в это не особо верю, хотя и может быть. А вот основная проблема была в мозгах, как оказалось. Вернее в их контактном соединении. Я летом их менял. И мне на мой 2011-й поставили мозги от Hover H3 NEW . Всё идеально подходило. Да не всё. Оказалось, что штырьки контактной клеммы на H3 NEW тоньше и короче, чем на старом H3. И от этого не всегда контактировали, особенно на неровной дороге. В общем мне подогнули каждый штырёк, клемма зашла плотно. И проблема ушла. Совсем. Уже больше месяца езжу. А мучался с ноября. На одни только РХХ больше десятки потратил. Вот так вот.
Отправлено 28 February 2016 - 11:21
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Все верно, штырьки и штатные неочень толстые. Плюс возможно окисление, о чем выше писал.
Еще очень важен запорный рычажок, я его как-то отогнул ( открыл) и вообще не завелся :-)
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 28 February 2016 - 15:33
Pastuch
-
- 436 сообщений
- Регистрация: 18.05.14
-
Город: Ярославль
- Авто:Hover H3
-
"Green Crocodile", Suzuki Escudo
Отрегулировал РХХ, как писали выше, открутил, завёл, закрутил...........два дня не было признаков высоких оборотов на ХХ, думал, что решил проблему......но вот сегодня поехал в деревню: дорога г@вно, заплата на заплате, всё трясётся, скорость 120км/ч. чтобы ямы пролетать, подьезжаю, снижаю скорость, нейтраль............и снова обороты ХХ - 1300-1400. Доехал заглушил. Через час поехал обратно - такого уже не было, но и скорость была значительно ниже. Где опять "копать"?
Если на минусы в жизни смотреть сквозь поднятый средний палец - они будут плюсами.
Если чё, Вадим +7 9ноль3 823 66 88
Отправлено 28 February 2016 - 15:55
Александр2120
-
- 14679 сообщений
- Регистрация: 19.09.11
-
Город: Москва
- Авто:Hover H3
-
был до 20.01.26
Тебе очень 169 пост тут подходит, сними колодку на ЭБУ, осмотри контакты и плотно одень обратно.
Там процедура такая
- вытащить фиксирующую полоску посередине колодки
- отвести рычажок на колодке вверх
- и снять колодку
Прошу удалить мой аккаунт
Отправлено 28 February 2016 - 16:03
Pastuch
-
- 436 сообщений
- Регистрация: 18.05.14
-
Город: Ярославль
- Авто:Hover H3
-
"Green Crocodile", Suzuki Escudo
Спасибо, попробую.
Если на минусы в жизни смотреть сквозь поднятый средний палец - они будут плюсами.
Если чё, Вадим +7 9ноль3 823 66 88
Отправлено 16 June 2016 - 15:52
SturMAN62
-
- 437 сообщений
- Регистрация: 17.05.14
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
2010, ГБО
Друзья, ни кто не наблюдал за РХХ со снятым воздушным патрубком? У всех РХХ открывается сразу вслед за дросселем?
Отправлено 10 July 2017 - 17:31
Михаил62
-
- 49 сообщений
- Регистрация: 29.10.14
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H3
-
NEW ,бензин, МКПП
Сначала иногда, потом все чаще обороты стали зависать на 1800, а с климатконтролем на 2200 подниматься. Прочистил заслонку и РХХ. Не помогло. Прочистил еще раз и заменил РХХ. Не помогло. Загорелся чек. Диагност определил-низкий сигнал ДПДЗ. Заменил, не помогло. Долгие танцы с бубном вокруг машины выявили закономерность. Холостой ход в норме, но если нажимаешь на педаль тормоза, обороты повышаются. Заменил вакуумный усилитель тормозов. Не помогло. Нажатие на педаль тормоза влечет увеличение ХХ до 1400-1800. Подскажите куда копать. У диагноста есть предположение, что мозги вылетели.
SturMAN62, При открытии дросселя РХХ закрывает дырочку дополнительного воздуха.
Отправлено 10 July 2017 - 18:12
stafford
-
- Администраторы
- 12443 сообщений
- Регистрация: 19.03.11
-
Город: Москва, Новогиреево
- Авто:
-
Н6 продан, Changan CS95 DLX
Есть одна таблетка на большинстве Н3, жгут мозг выносит. В теме все есть, возможно и другая причина у Вас, но многим помогло
здесь stafford, в миру Алексей
Отправлено 10 July 2017 - 21:28
SturMAN62
-
- 437 сообщений
- Регистрация: 17.05.14
-
Город: Рязань
- Авто:Hover H3
-
2010, ГБО
SturMAN62, При открытии дросселя РХХ закрывает дырочку дополнительного воздуха.
а вот и неть, дырочка то как раз и открывается, когда таки подключил TiggoDiag через китайский 10 баксовый сканер, то и там видно было, что рхх открывается вслед за дросселем. Думаю это специально сделали что бы при переключении передачек обороты сразу на ХХ не падали.
Диагност определил-низкий сигнал ДПДЗ. Заменил, не помогло.
У меня сама фишка ДПДЗ мозг выносила, когда воткнул в резинку с проводами обрезки сварной проволки 0.8мм что бы сигнал тестером померить - всё стало работать как надо. Я так и оставил эти проволочки в фишке (лишние концы откусил только).
Сообщение отредактировал SturMAN62: 10 July 2017 - 21:31
Отправлено 19 July 2017 - 14:55
Михаил62
-
- 49 сообщений
- Регистрация: 29.10.14
-
Город: Екатеринбург
- Авто:Hover H3
-
NEW ,бензин, МКПП
Заменил разъем ДПДЗ и сантиметров 20 проводов. Машина поехала.
Отправлено 18 October 2017 - 14:16
vooolt
-
- 17 сообщений
- Регистрация: 26.05.14
-
Город: Железнодорожный
- Авто:Hover H3
-
Бензин,МКПП,Ресталинг 2011г
Народ привет. У меня подвисают обороты только когда включаю кондей. В датчик лезть или еще какие-то есть мнения? Помогите советом. и еще не по теме но вдруг. Датчик температуры на приборке в самом низу ,чуть подымается когда прогреюсь ,а когда кипит чуть ниже середины (недавно испытал когда патрубок печки лопнул) .
