Сообщение отредактировал flexandr7007: 08 October 2011 - 12:12
Обороты холостого хода
Отправлено 08 October 2011 - 11:58
Отправлено 08 October 2011 - 12:04
Отправлено 08 October 2011 - 12:11
Отправлено 11 October 2011 - 00:06
Отправлено 11 October 2011 - 22:42
3102.3855 от ланоса подходит,сам на нем езжу.вот если от кадета..то не знаю.во всяком случае от ланоса только 3102.3855 такой код,больше ни какой.мне в южке тоже пытались впарить,другой.здраствуйте ,подскажите: зайдя в магазин автозапчастей приобрёл датчик дпдз
по внешнее один в один с родным ...., от шевроле ланоса или кадета..(но не 3102.3855)..., но поставив его на свой ховер ,машина никак не заводилась...,поэтомку опять перешёл на старый ....а теперь вопрос,просветите: как считаете он не подходит? или просто не работает? (проблема с загрузкой фото ,поэтому без изображения) в магазине менять отказались...
Сообщение отредактировал Alleco: 11 October 2011 - 22:44
Отправлено 12 October 2011 - 23:12
Сообщение отредактировал flexandr7007: 12 October 2011 - 23:18
Отправлено 14 October 2011 - 15:12
ясно............сёня обнулил эбу....сняв клему.....и опять всё ок на целые смутки ,заводил и останавливал раз 8 за поездку и холодный и прогретый,никаких скачков даже малейших и непридерёшься......значит датчики тут не причём?
хх менял не помогло, дтож эбу не помог.....дросель почистил. фильтр со свечами заменил...где искать причину...не знаю....придётся в скором времени если так будет повоторятся ехать на диагностику......может тама разберуться...
интересно что это ввсё началось после заправки 95 бензином месяц назад хотя самезджу на 92......не пойму
вчера начитался про абсорбер кот может создавать разряжение в баке если он забит....снял,посмотрел вроде дуется,поставил обратно...а заодно и почистил сапун на заднем мосту....полностью был забит грязью и заржавел,перебрал,теперь в норме....
так что теперь только на диагностику в сервис центр ,пусть и дороговато но так тоже не дело....
Давно уже всем известный факт - не лейте 95-ый бензин, он хуже 92-го раз в цать....
Отправлено 14 October 2011 - 17:24
Давно уже всем известный факт - не лейте 95-ый бензин, он хуже 92-го раз в цать....
О как..!!! А у меня например, на 92-ом хуже едет. Да и мотор работает как то странно. Съездил на море на 92-ом - вообще бензин жрать начала, только спустя два месяца на 95-ом в норму пришла. Кроме того, помните про красный налёт, что был от 95-го - так вот от 95-го, у меня его не было, а вот от 92-го на заправок на М4 (Лукойл) появился.
Отправлено 16 October 2011 - 23:59
Сообщение отредактировал flexandr7007: 17 October 2011 - 00:09
Отправлено 25 December 2011 - 20:50
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Отправлено 25 December 2011 - 21:15
Трудно сказать.Василий ,на каком виде топлива это произошло?
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Отправлено 25 December 2011 - 22:23
Отправлено 25 December 2011 - 22:33
Интересно, двигун просто заглох или плюс успел провернуться против часовой стрелки.Скатился сегодня с горки(задним ходом) неудачно- включена первая передача сцепление выжато, машина катится назад и я не удачно отпускаю сцепление сразу хлопок и машина глохнет. Загорается "джеки чан", а бортовик выдает ошибку: избыточное давление в пускном коллекторе. Ошибку скинул, "джеки" погас, но осталась одна проблема-обороты холостого хода держатся на
И что за хлопок, бензин в глушителе взорвался или перед дросселем?
Отправлено 26 December 2011 - 09:50
Отправлено 26 December 2011 - 22:44
Всё работает как часы! Но обороты держатся 1100!Добавлю, м.б. ремень провернулся? Зажигание получилось с сильным опережением?
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Отправлено 26 December 2011 - 22:59
Трос не отсоеденял, а руками туда-сюда пробовал расшатать.Василий,а трос пробовал отсоединять?
Вечная память. Подробности тут: http://www.hover-club.ru/forum/topic19936s0.html
Читают эту тему: 4
(-
Yandex (3)







