Сообщений в теме: 248

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Отпишусь как есть. При штатной системе температура ВВ на датчике складывается из температуры под капотом и температуры впускного коллектора в итоге показания штатного ДТ стремятся к температуре двигателя.

Ты не в нужной теме отписался про свою "обманку"
По теме:
Этот миф, который подчеркнут, в этой теме развенчан.
Температура двигателя практически не влияет на температуру в ВК
Исключительно для проверки этого было перепробовано 3 термостата, на 92, 88 и 82 открытие - температура ВК не изменилась!!!
(есть мелкое влияние термостатов и нештатной, толстой паронитовой прокладки между ВК и двигуном, но это чисто динамика (время) разогрева от нуля, как разогрелся - один черт)

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

Ты не в нужной теме отписался про свою "обманку"
По теме:
Этот миф, который подчеркнут, в этой теме развенчан.
Температура двигателя практически не влияет на температуру в ВК
Исключительно для проверки этого было перепробовано 3 термостата, на 92, 88 и 82 открытие - температура ВК не изменилась!!!
(есть мелкое влияние термостатов и нештатной, толстой паронитовой прокладки между ВК и двигуном, но это чисто динамика (время) разогрева от нуля, как разогрелся - один черт)

Я не про термостат, а про основной радиатор охлаждения и подкапотную температуру

[logotip1980 839 сообщений Авто:Hover H5]

Я не про термостат, а про основной радиатор охлаждения и подкапотную температуру

А точнее и по проще, для таких как я не продвинутых, можно написать, что и куда надо установить и где это взять??? у меня на холостых если на газ резко надавить, то секнду слышен звон толь клапана то ли детонация. За ранее спасибо...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

слышен звон толь клапана то ли детонация

А может палец поршневой?Вы уж определитесь,чтобы знать какую таблетку прописывать

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

А точнее и по проще, для таких как я не продвинутых, можно написать, что и куда надо установить и где это взять??? у меня на холостых если на газ резко надавить, то секнду слышен звон толь клапана то ли детонация. За ранее спасибо...

Это в другую, соседнюю тему, про "обманку температуры"
Эта тема про реальную температуру ВК и способы ее понижения....

Про "звякание" добавлю, что тут очень много зависит от манеры трогания с места.
Я например, никогда не звякал, ни на штатном ЭБУ, ни на ЭБУ Январь, и на любом бензине.

Просто манера отпускать сцепление - плохая, я его окончательно отпускаю уже при трогании с места.
Вот, похоже, сжег его к 30тыс :( за то не звякал :)))

[logotip1980 839 сообщений Авто:Hover H5]

А может палец поршневой?Вы уж определитесь,чтобы знать какую таблетку прописывать

Еслиб был продвинутые мастер, то наверное знал бы))) Постараюсь как то определиться, но спасибо и на этом слове

Это в другую, соседнюю тему, про "обманку температуры"
Эта тема про реальную температуру ВК и способы ее понижения....

Про "звякание" добавлю, что тут очень много зависит от манеры трогания с места.
Я например, никогда не звякал, ни на штатном ЭБУ, ни на ЭБУ Январь, и на любом бензине.

Просто манера отпускать сцепление - плохая, я его окончательно отпускаю уже при трогании с места.
Вот, похоже, сжег его к 30тыс :( за то не звякал :)))

Что за обманка и можно по подробней)))
что касается трогаться с места не гремят, но мне показали на нейтрали при резком нажатии услышал, теперь не могу избавиться от мысли, заливал и ТНК и Лукойл больше в Костроме у нас нечему доверять. Эффект тот же, только на бензине 95 и 98 чуть меньше, но все же есть...

[Александр АМ 9012 сообщений Авто:]

Ну звякнуло и что? Под нагрузкой не звенит? Не забивай голову всяклй фигней и не мешай аппарату работать.

[logotip1980 839 сообщений Авто:Hover H5]

Ну звякнуло и что? Под нагрузкой не звенит? Не забивай голову всяклй фигней и не мешай аппарату работать.

согласен

Это в другую, соседнюю тему, про "обманку температуры"
Эта тема про реальную температуру ВК и способы ее понижения....

Про "звякание" добавлю, что тут очень много зависит от манеры трогания с места.
Я например, никогда не звякал, ни на штатном ЭБУ, ни на ЭБУ Январь, и на любом бензине.

Просто манера отпускать сцепление - плохая, я его окончательно отпускаю уже при трогании с места.
Вот, похоже, сжег его к 30тыс :( за то не звякал :)))

дак что за тема с обманкой...

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

дак что за тема с обманкой...

ты же там был, листай назад
http://www.hover-club.ru/forum/topic1622.h...mp;#entry476286

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Тут шланг одевал (соскочил, гад) на насос передней брызгалки, снимал фару.
Сегодня утром, вместо того чтобы фару одеть, не удержался и ....
начал, таки, на зиму глядя

ЗЫ
Извините за муть, еще не проснулся, 5 утра было :E

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

На этом, пожалуй, остановлюсь.
А зимой гофру с в. фильтра в моторном отсеке сниму

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Сезон, конечно, кончился, но из любопытства всунул ДТ от БК уже в воздушный фильтр С таким забором, температура воздуха там всего на 2-3 градуса отличалась от забортной, за 3 часа езды по Москве. Особых пробок, правда не было.

[Землекоп из СПб 39 сообщений]

Так про ДТ в коллекторе какое резюме после опытов? У меня после фильтра в каллекторе стоит термистор с такими же характеристиками, как в МАПе.Вчера у нас утром было около +1 +2.На МАПовском термисторе машина ехала лучше.Я думаю, из-за того ,что Игорь обкатывал Январь на штатном МАПовском термисторе.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Так про ДТ в коллекторе какое резюме после опытов? У меня после фильтра в каллекторе стоит термистор с такими же
характеристиками, как в МАПе.Вчера у нас утром было около +1 +2.На МАПовском термисторе машина ехала лучше.Я думаю, из-за того ,что Игорь обкатывал Январь на штатном МАПовском термисторе.

Это ты загляни в соседнюю тему, так выводы уже кое-какие сделали
В этой теме, типа, честные изменения стока, чтобы понизить реальную температуру.

Для Января имхо, обманка ДТ не нужна, т.к. никакого тупления я лично не замечал, а мощность обманка не повысит :(((
На стоковом ЭБУ смесь побогаче сделается, следовательно УОЗ понизится (а не повысит, при более низкой температуре, парадокс :))) ) и звон при трогании пропадет (так там пишут)

Попробуй на Январе, расскажешь, имхо, наоборот звенеть начнет.
Только не сейчас, а летом. Сейчас в холод (но масло еще в мостах не замерзло) все лучше едут :)))

[mobilux 28 сообщений Авто:Hover H2]

у меня на январе летом были затупки пока двиг до 2500+ не раскрутишь, мирился я с этим месяц (на улице +35 и выше, пробок в городе нет но вялость не раскрученого двигателя наблюдал каждый день), читая форум угаваривал и только оттягивалу переделку, думал вот так просто все и ездят, тупят. после очередного жаркого дня сорвался и втыкнуть датчик температуры охл.жидкости ваза с обрезанным латунным наболдажником в короб воздухана - затуп ушел... не буду спорить но на моей машине это реальный факт.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

у меня на январе летом были затупки пока двиг до 2500+ не раскрутишь, мирился я с этим месяц (на улице +35 и выше, пробок в городе нет но вялость не раскрученого двигателя наблюдал каждый день), читая форум угаваривал и только оттягивалу переделку, думал вот так просто все и ездят, тупят. после очередного жаркого дня сорвался и втыкнуть датчик температуры охл.жидкости ваза с обрезанным латунным наболдажником в короб воздухана - затуп ушел... не буду спорить но на моей машине это реальный факт.

Хоть, тема не об этом, но...очень любопытно.
А сам штатный МАП вытаскивал когда?
Просто ИМХО тыс. за 50 он очень сильно загрязняется и вполне возможно начинает мерить не температуру воздуха, а самого 90-о градусного ВК.
Это только версия

[mobilux 28 сообщений Авто:Hover H2]

Хоть, тема не об этом, но...очень любопытно.
А сам штатный МАП вытаскивал когда?
Просто ИМХО тыс. за 50 он очень сильно загрязняется и вполне возможно начинает мерить не температуру воздуха, а самого 90-о градусного ВК.
Это только версия

вытаскивал чистил и обламывал мапу ухи + резистор в августе 2012 года на штатном эбу, в марте 2013 года поставил январь и опять почистил мап и убрал резистор. всё нравилось до лета. началась жара и машина с кондиционером умирала, думал, что это от радиатора в сопло воздушного фильтра(при вкл.кондее) гонит горячий воздух, вывел сопло в дырку возле радиатора (как Рубин, и как ты). проездил так ещё месяц, замечая отчетливую разницу между ездой на холодную и уже машиной после 10 минут езды, именно по тяге. после манипуляций с дтож этой разницы практически не стало. сейчас месяц уже вообще на сток мозге езжу изредка клемму скидываю, расход по сравнению с январём на 2 литра меньше, а динамика (если она на ховере вообще есть)) лучше. свечи нжк6. положил январь на полку, он будет ждать когда я соображу турбину

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Ты знаешь ... я тоже "обламывал ухи" или "кастрировал", точнее "обрезал" МАП, а потом подумал, что мы сделали только хуже! :)))

[AV_S 1444 сообщений Авто:]

Саш, а ты не знаешь разницу "китайца" и "японца" по тактам открытия клапанов случаем? Может не тут копаем вообще?

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Саш, а ты не знаешь разницу "китайца" и "японца" по тактам открытия клапанов случаем? Может не тут копаем вообще?

Увы, но, думаю, там тоже самое.
Они когда-то давно вылили эту дуру из люменя, чтобы Евро повысить и расход понизить. Потом технологии вперед ушли, все эти вопросы уже по другому решаются... все пластиковые колектора ставят, а китайцам люменя не жалко
Кстати, хожу посматриваю, пластиковые от ТАЗов, переделать пластик пару пустяков (легко пилится, шкурится), но пока попадаются в другую сторону выгнутые :(
....
правда, я особенно-то не хожу, все магазины поблизости закрылись из-за высокой аренды :(