Сообщений в теме: 543

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Слав,ты еще ускоритель от sportline попробуй http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Слав,ты еще ускоритель от sportline попробуй http://www.hover-club.ru/forum2/public/style_emoticons/default/kol_crazy.gif

вот-вот, в этом вес ВЫ - нет бы чего нибудь путного предложить... спасибо - наслышан...

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

Саш привет. с приездом тебя ? - я так понимаю... я хотел бы попробывать "шпору"...

Привет. Нет проблем, приезжай, заодно расскажешь о своих наблюдениях.

[spec@ 21 сообщений Авто:]

много раз писал, что провал остался после чип-тюнинга?

Не путаем провал с задержкой старта? Как мне bashev сегодня коментировал изменения то провала нет. Задержка старта при тапке в пол не 3 а 2 сек стала.Разгон по GPS с 17 на 15 сек до 100-ки уменьшился.По общим ощущениям движок "мягче стал работать". мод6-лайт.АКПП.Н5.

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

На Лайт нет никаких задержек и не надо давить тапок в пол! Слегка нажимаем педаль газа и машина сразу едет!

Сообщение отредактировал int2146655: 28 June 2013 - 12:14

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

На Лайт нет никаких задержек и не надо давить тапок в пол! Слегка нажимаем педаль газа и машина сразу едет!

Заметил, что на стоке, если на старте давить педаль до пола, то задержка больше, чем если нажимать немного. Сначала нажать немного, машина поедет, а потом можно до пола. Думаю, что после прошивки в принципе будет также, только старт будет заметно увереннее.
До 2000 оборотов дизель работает как атмосферный. Для справки поищите момент атмосферного 2,0-литрового дизеля.

[int2146655 589 сообщений Авто:Hover H5]

Заметил, что на стоке, если на старте давить педаль до пола, то задержка больше, чем если нажимать немного.

Все правильно, об этом я и говорю, не надо давить в пол.

[d3ndy 122 сообщений Авто:Hover H5]

int2146655 (Александр ) Большое спасибо за проделаную работу по чипу. Я очень даволен. Машину не узнать мчит. СПАСИБО.

[spec@ 21 сообщений Авто:]

Вот пока рабочая версия-отчет по версии лайт chip-tuning-H5_TDI

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Вот пока рабочая версия-отчет по версии лайт chip-tuning-H5_TDI

По песку я и на стоке так же ездил, только по сухому. Разгон свыше 2000 оборотов и стоковый приличен. Не критикую, сам хочу прошивку, но интересует как изменяется динамика прошитого двигателя от ХХ и до 2000 оборотов, вот в чем суть прошивки.
Можно ли сравнить прошитый двигатель по динамике с холодным мотором? Холодный вполне устраивает по динамике до 2000 оборотов.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

По песку я и на стоке так же ездил, только по сухому. Разгон свыше 2000 оборотов и стоковый приличен. Не критикую, сам хочу прошивку, но интересует как изменяется динамика прошитого двигателя от ХХ и до 2000 оборотов, вот в чем суть прошивки.
Можно ли сравнить прошитый двигатель по динамике с холодным мотором? Холодный вполне устраивает по динамике до 2000 оборотов.

Моя на штатной резине, на холодном движке ,при асфальте замусоренном песком легко шла в букс на заднем мосту с самоблоком.
На горячем движке такое проделать становилось очень сложно.Поставив 31 колёсья я в полной мере ощутил тупость на горячем движке.Есть два выхода из этой ситуации.Заменить главные пары,но их на дизеля Н5 нет.Чипанутся более реально,что и было сделано Лайтом.В результате я получил поведение машины,как было до установки 31 резины,что меня на данный момент вполне устраивает.Фул делать боюсь ,порву трансмисиию на пониженной.

[батаник 58 сообщений Авто:Hover H5]

А где прошить в Новосибирске

[Влад К 10 сообщений Авто:Hover H5]

А где прошиться в Казани? на сайте адакта нашел местных - ребята дизель не шьют

[spec@ 21 сообщений Авто:]

А где прошиться в Казани? на сайте адакта нашел местных - ребята дизель не шьют

Ко мне приезжай.Кстати дизель на ручке становится "самолетом".

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Кстати дизель на ручке становится "самолетом".

Шутку заценил!

[spec@ 21 сообщений Авто:]

Шутку заценил!

Александр это не шутка.2-х литровый дизель ховера становится после прошивки просто ураганом.Сам катался.МКПП много шустрее чем АКПП.

[stereotom 681 сообщений Авто:Hover H5]

Александр это не шутка.2-х литровый дизель ховера становится после прошивки просто ураганом.Сам катался.МКПП много шустрее чем АКПП.

На лайте? Помнится многие не получили того, что ожидали от нее.

[roman-yazvenko 256 сообщений Авто:]

На лайте? Помнится многие не получили того, что ожидали от нее.

Человеку всегда и всего мало, но могу сказать про лайт. Я чудес не ожидал и знал на что шел и получил, что хотел: провал стал меньше, разгон ровнее и увереннее, разгон до 100 составил от 14 до 15 секунд, а был 17-18.

[bashev 135 сообщений Авто:]

разгон ровнее и увереннее, разгон до 100 составил от 14 до 15 секунд, а был 17-18.

Наконец то, есть реалисты в этом мире. У меня такие же результаты после Лайта, мой тракторенок был первый в Нижнем Новгороде, Я реально понимал что будет, и это получил. Теперь очень доволен и комфортно перемешаюсь из точки А в точку Б, без нервов.