Блокировка локка(LOKKA ,Lock Right)
Автор
Ховрюша5
, 02 Apr 2013 09:29
Сообщений в теме: 208
Отправлено 22 December 2013 - 20:06
за итонами такое что то не наблюдалось !!!брак может быть везде увы!
ну так насчёт усиленных шрусов давай попробуй если выходы есть ! за спрос денег не берут же!
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 22 December 2013 - 20:10
Атем, физически не успеваю (в процессе СБ на Дастер и др., передний СБ на дизельный Н5 никак не закончим ....), за спрос не берут за образцы и начало разработку увы берут $ и время.
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее


Отправлено 27 March 2014 - 20:58
Освежим тем ку. Локкку я укатал в хлам. Не выдержала и она. Сегодня был снят мост , шрусы челы, а вот промежуточная полуось была сломана.
Длинная полуось тоже слабое место ты примерно 4-5й кто ее сломал!
Нашел замену полуоси? Месяц назад в РФ не было этих полуосей...
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее


Отправлено 01 October 2014 - 23:12
А Олег мне не верит что ее реально сломать 100% блокировкой, по возможность подтверди ему:
http://www.hover-club.ru/forum/topic1452s1200.html?start=1200
http://www.hover-club.ru/forum/topic1452s1200.html?start=1200
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее


Отправлено 02 October 2014 - 07:41
Все можно, и лично ломал ивидел с пяток случаев, денчик, ховрюша постояяные товарищи сломанных палок,
Да кстати был случай и на полном стоке палку порвал клубень.
Живу так чтоб Уважали а не Жалели
Отправлено 02 October 2014 - 19:13
вот у нас темка появилась http://izhevsk4x4.ru/forum/index.php/topic,9993.0/topicseen.html
Отправлено 02 October 2014 - 22:50
Не знаю как насчет стока, у меня с НИРФИ в переднем эти палки стали расходные!
![]()
![]()
Причина что один раз сломав родной заводской ШРУС очень сложно найти на его место новый ОРИГИНАЛЬНЫЙ, в основном в продаже китайские подделки для GW сомнительного качества.
У меня пробег более 130т.км, из них более 100т.км с блокировкаи - все привода/полуоси стоят родные - оригинальные
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее


Отправлено 03 October 2014 - 14:13
Трудно сказать почем, еще ниразу не ломал, пока думаю есть две основные причины:
1) стиль езды
2) качество подменных з/ч (подделка или оригинал)
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее


Отправлено 03 October 2014 - 23:21
Ни то ни то. На самом деле это блокировки их крашат и ломают. Не того качества они, зазоры большие, метал непонятно какой в них. Изначально наш передний мост не рассчитан на сильные нагрузки , а альтернативы замены усиленый запчастей нет. Так что юзаем что имеем.Трудно сказать почем, еще ниразу не ломал, пока думаю есть две основные причины:
1) стиль езды
2) качество подменных з/ч (подделка или оригинал)
Отправлено 03 October 2014 - 23:30
Крошат 100% блокировки, как пример мои заводские привода и полуоси с 80% блокировкой не ломаются.
Макс если не ошибаюсь у тебя начались проблемы с передним мостом после перехода с 80% блокировки на 100% локку?
3.2L/220лс/307Нм/РК2.46/ГП5.38/2СБ/5'/35x10,5x16XT тема в барахолке + мои контакты, мой бортовой журнал и на drive2.ru
Подробнее


Отправлено 04 October 2014 - 00:23
Крошат 100% блокировки, как пример мои заводские привода и полуоси с 80% блокировкой не ломаются.
Макс если не ошибаюсь у тебя начались проблемы с передним мостом после перехода с 80% блокировки на 100% локку?
:) встряну.. уметь надо ломать. я ломал на штате, сыроват металл, но жечь надо как за родину...















