Сообщений в теме: 179

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

Давай практик расскажи что надо сделать.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Вам упертым безполезно что либо обьяснять и доказывать,вы идете по своим граблям,может когда и поймете

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Бурчёнок,
Может будет интересно:
Я лет 5-7 назад подключил водяной манометр вместо нашего аварийного датчика давления.
Так после холодного пуска (летом) он показывал порядка трех атмосфер, но стрелка сильно дрожала с разбросом в одну атмосферу.
По мере прогрева амплитуда этого дребезга уменьшалась.
Потом потекло масло из резьбы (шаг не совпадал) и я это баловство прекратил, не дождавшись полного прогрева.

На чужих видео я такого дребезга не видел

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

Вам упертым безполезно что либо обьяснять и доказывать,вы идете по своим граблям,может когда и поймете

 

  wanderer  не считай себя умнее других.

тут народ уже все перепробовал, а от стука не избавился. А вот попробуй обьясни. Или еще лучше подьедь к соклубнику и избавь его от стука. И будет тебе честь и хвала от всей страны.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Он лично этот стук у меня слышал. Правда, когда он еще сильно не развился. Его версия была - гидронатяжитель ремня . Его я исключал.

 

И еще - у меня этот стук в морозы напоминает "стук шарика в хрустальном фужере"

И не только по звуку, например газанешь, отпустишь газ и начинаются неритмичные "перекатывания" стука, вплоть до полного его пропадания, а потом стук опять становится похожим на ритмичный, клапанный.

Сообщение отредактировал Александр2120: 06 December 2023 - 15:41

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Стучит  как я понял на сбросе газа,когда газуешь стука нет?

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

да

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Это похоже на неисправные гидрики, но Бурчёнок, думаю, неправильно ответил, газуешь до 1500 - стук есть, а выше его нет совсем

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Тогда точно не там ищите

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Я, когда на холодной машинке в приличном месте медленно еду, просто еду на первой, с оборотами чуть выше 1500 и все тихо

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Ну и какие это гидрокомпенсаторы?

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

это просто тема так называется. а стучать может что то другое

[GSN 1278 сообщений Авто:Hover H5]

Бурчёнок, посмотрел бы ты на ГРМ. Мне тоже на гидрики кивали... Итог: вытекший натяжитель, загнутый впуск, минус 50 тыров. 

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Бурчёнок, посмотрел бы ты на ГРМ. Мне тоже на гидрики кивали... Итог: вытекший натяжитель, загнутый впуск, минус 50 тыров.

У натяжителя другой стук, незвонкий
Потом его легко исключить:
Вкручивается длинный болт в отверстие под термостатом.
Только без фанатизма
Он утыкается в кронштейн натяжителя и отводит его (типа взводит и исключает натяжение), ослабляя ремень грм.
Сразу меняется звук ремня на ХХ.
Если стук пропадает, то все ясно.

Болт М8 вроде 15 см. Он в книжке описан ери штатной замене оемня грм

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

грм уже менял 10000 назад вместе с натяжителем. и болт тоже вкручивал.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Бурчёнок, у меня где-то видео тут есть, когда я на ХХ снимаю заливную пробку и вливаю в масло маленький флакончик присадки Римет.

И этот "клапанный" стук ЧЕРЕЗ 5 СЕК! пропадает полностью.

И где-то 500км не беспокоит, потом постепенно возвращается.

То ли эта присадка сильно и мгновенно разжижает масло, то ли взвесь в ней забивает какие-то зазоры...

 

Короче, самому очень любопытно :)

Напомню, менял из любопытства ГБЦ в сборе, плюс основание масляного фильтра (поставил от Н3-турбо) - ничего не изменилось ...

 

Кто-то тут писал, что при разборке двигуна его балансировочный вал долбил по чугунину блока (у меня хоть Н3 без балансиров, но хрен его знает, что они поставили при сборке как ось маслонасоса, могли и балансир вкрячить). Больше информации не нашел. То, что юбка 4-го поршня постукивает, проверить можно только разборкой, проще забить или переходить на жидкое масло

грм уже менял 10000 назад вместе с натяжителем. и болт тоже вкручивал.

Если ты менял натяжитель, то зачем вкручивать этот болт? :)

С ним вся прелесть, что к натяжителю ты даже не прикасаешься.

Использовал его вместо "чеки" для фиксации поршня?

Сообщение отредактировал Александр2120: 07 December 2023 - 08:24

[Бурчёнок 357 сообщений Авто:Hover H5]

болт вкручивал до замены грм,а потом подошел срок вот и поменял.Валы у меня убраны. стук не убрался

наверно тоже забью.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

. а стучать может что то другое

 Так и стучит скорее всего какой то из шатунов,однако поддон снимать надо и глядеть

[vas704 21 сообщений Авто:Hover H3]

всем привет. купил осенью ховер н3 турбо. стучит один гидрик, хозяин сказа давно, забил и езжу....я поездил, не нравится мне. купил 4 шт. разобрал , снял вал на выхлопные клапана, нашел один и правда без масла, продавливается...заменил, завел. стучит.... поездил еще месяц. купил все 16 шт. разобрал , снял вал на выхлопные клапана, опять один гидрик пустой, на том же цилиндре в том же рокере....  решил продуть каналы....раз и канал не продувается... оказывается не полностью просверлен канал.... со стороны вала как раз под углом удобно сверло подошло, просверлил, там буквально 2 мм. канал продул. собрал  завел. все нормально заработало, стуков больше нет......

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

vas704, очень любопытно.

PS

В моем случае каналы в валах не исследовались, но было заменено по три вала с каждой стороны