Сообщений в теме: 384

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

А я не могу. Пока.

и я не могу...ввиду некоторых обстоятельств произошедших в январе....

[Zubastic130 1638 сообщений Авто:Hover H2]

Сын в области заказывает и привозит запчасти. Так вот он уже начинает настаивать о "пинке" этого авто. А я не могу. Пока.

Поставь то о чём я писал в 140 сообщении и до кучи голову шлифани. Понимаю что дорого но это единственный способ вылечить эту болячку (не считая замены двигателя) мне и многим другим это помогло. Тоже было желание на шестой прокладке, облить это ведро бензином и ......... но вылечив движок более не сыпется ПОКА.

[Сен_джин 39 сообщений Авто:Hover H3]

Очень понятно негодование всех, у кого пробило прокладку, но в этом случае всё таки необходима тщательная проверка плоскоскостей головки и блока, а так же следует серьёзней отнестись в выбору прокладки и болтов....

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Поставь то о чём я писал в 140 сообщении и до кучи голову шлифани. Понимаю что дорого но это единственный способ вылечить эту болячку (не считая замены двигателя) мне и многим другим это помогло. Тоже было желание на шестой прокладке, облить это ведр...

Как мне найти это сообщение? Блин, понял, в этой теме!!! Во тупанул!

Поставь то о чём я писал в 140 сообщении и до кучи голову шлифани. Понимаю что дорого но это единственный способ вылечить эту болячку (не считая замены двигателя) мне и многим другим это помогло. Тоже было желание на шестой прокладке, облить это ведр...

Блин, ценник смотрел на эту прокладку - выкидывает 4560 вроде! Но придется потратиться!

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Я так понял это полностью стальная прокладка. Тянуть ее надо значительно большем моментом. Потому и болты на мощные шпильки (с гайками) сразу же обязательно менять.

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Я так понял это полностью стальная прокладка. Тянуть ее надо значительно большем моментом. Потому и болты на мощные шпильки (с гайками) сразу же обязательно менять.

Ни где фото не нашел этой прокладки. Скорее всего она алюминиевая

[Labirint 962 сообщений Авто:]

После пробоя прокладки ГБЦ проехал больше 100000км. В своё время тоже говорили, что шлифовать не надо, я настоял на шлифовке. Прокладка и болты митсубиси.

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Скорее всего она алюминиевая

Таки стальная: "MLS (Multi-Layer Steel) Head Gaskets".
А один слой с нержавеки: "The center or shim layer is uncoated stainless steel".

http://www.cometic.com/automotive-gaskets.aspx

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

После пробоя прокладки ГБЦ проехал больше 100000км.
В своё время тоже говорили, что шлифовать не надо, я настоял на шлифовке.
Прокладка и болты митсубиси.

Хрен с ней, повезу отшлифую.
Парни, вопрос на засыпку - как мне отличить прокладку за 260р от прокладки за 1500р? В этот раз пробую заказать за 1500, пока будет ездить закажу и шпильки, и эту стальную прокладку. Сейчас нет таких денег, больница высосала все на фиг. Где то в этой теме кто то писал, что в каталоге выкидывает 3 прокладки - от 250 р до 1500. Чем они отличаются? Что помешает продавцу мне втюхать ту же за 260 р как за 1500?!
Нашел - в 130 сообщении идет речь о прокладках и цене

После пробоя прокладки ГБЦ проехал больше 100000км.
В своё время тоже говорили, что шлифовать не надо, я настоял на шлифовке.
Прокладка и болты митсубиси.

Блин, все таки не пойму - они при мне ее промеряли линейками, дома сам кидал линейки, нашел штангель-циркуль большого размера, его линейкой кидали, светили фонариком - ни каких свечений под линейкой! Хрен с ней, еще раз свожу, пусть убедят, что смысла нет ее шлифовать.

Сейчас вскрыл крышку клапанов - там каша каких свет не видел. В систему заливал антифриз и полусинтетику. Настолько густая фракция, что в голову не приходит чем это теперь смыть?! Может есть у кого какй опыт?

[Victor Victorovich 37 сообщений Авто:Hover H5]

Здравстауйте, Уважаемые ховероводы, похоже уже второй раз сталкиваюсь с пробоем прокладки, первый был 10 тык назад, все как положено, с троением двс, рычаг пп калбасило как в клипе push the tempo, лампа " проверь движок" загорелась, голову тогда шлифовал. На этот раз, хорошо вовремя заметил, что полностью ушла ож из бочка, под капотом все осмотрел, подтеков нет, в салоне антифризом не пахнет, радиатор полный, но и эмульсии вроде не заметно в масле. Долил, сегодня после поездки ушло где- то пол сантима из бочка, грешу на пробой. Подскажите кат. номера прокладки нормальной (не родной) и шпилек

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Здравстауйте, Уважаемые ховероводы, похоже уже второй раз сталкиваюсь с пробоем прокладки, первый был 10 тык назад, все как положено, с троением двс, рычаг пп калбасило как в клипе push the tempo, лампа " проверь движок" загорелась, голову ...

Читай сообщение 140 в этой теме, в конце 7 страницы
У меня первый раз начало масло кидать под голову, потом затроил и в конце концов вообще 2-3 цилиндры отказали. Второй раз начало выкидывать газами ОЖ и прогар между 3 и 4 цилиндрами, сейчас ОЖ ушла в поддон. Из всех случаев стабильно одно - если утром заводишь и он затроил секунд на несколько - можно голову не ломать и становиться на ремонт. Максимум дня 3 и совсем встанет.
У тебя после шлифовки 10 тыс прошел?

Вот прокладка http://www.atomic-shop.ru/part/7762-C4213-050/
Вот шпильки http://www.atomic-shop.ru/part/911-207-4203/
Интересно, а гайки же то же надо заказывать или с чего идут?

[Victor Victorovich 37 сообщений Авто:Hover H5]

Дорогие штуки, конечно!!!!! Кстати, про гайки, это хорошее замечание, подскажите, кто что знает, может за такую цену они в комплекте идут? И все же, есть еще качественные аналоги?

[Саня2009 76 сообщений Авто:Hover H2]

Дорогие штуки, конечно!!!!! Кстати, про гайки, это хорошее замечание, подскажите, кто что знает, может за такую цену они в комплекте идут?
И все же, есть еще качественные аналоги?

В этой теме уже кто то ссылался на каталог Аджус, там выкидывает 3 прокладки - 250 р, 500 р и 1600 р. Вот только в чем у них разница?! Вот в чем вопрос.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

при мне ее промеряли линейками, дома сам кидал линейки,

светили фонариком - ни каких свечений под линейкой

Проще способ: на проверочную плиту положить и щупом проверить зазоры по периметру. Но плита должна быть именно проверочной, а не наковальней! Можно на толстостенную шлифованную. Можно сделать так:- прошлифовать плиту флифовального станка, на магнитной стойке прицепить индикаторную головку ("часы") к кожуху камня, подавать медленно плиту (включить подачу) и проверить "горбатость" плиты после шлифовки, положить головку и так же щупом по периметру проверить. Самое точное покажет на проверочной плите, т.к. головку нужно перемещать по плите. Вот следы касания и покажут где яма, а где канава! Как правило, "корыто" ближе к перемычкам.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Можно подумать плита у каждого лежит дома,у меня кстати такая имеется в гараже

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Можно подумать плита у каждого лежит дома,у меня кстати такая имеется в гараже

А кто говорит, что всё должно быть дома?! Есть ещё предприятия, которые берутся делать, но контролю НЕ обучены! Я варианты предложил по возможности.

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

пока будет ездить закажу и шпильки, и эту стальную прокладку.

Надо бы уточнить моменты именно этой прокладки. На сайте производителя указано, что часть из них используют технологию "типа объемных выпуклостей", где не нужна большая сила затяжки. Возможно шпильки (а они дороже самой прокладки) избыточны.

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Надо бы уточнить моменты именно этой прокладки. На сайте производителя указано, что часть из них используют технологию "типа объемных выпуклостей", где не нужна большая сила затяжки. Возможно шпильки (а они дороже самой прокладки) избыточны...

Под стальные прокладки оч. желательно спец. герметик. Даже спец. шпильками без герметика можно не притянуть.

[Амур 166 сообщений Авто:Hover H2]

Вся линейка прокладок Cometic не требует герметика ВООБЩЕ. Втч. стальные прокладки головки блока.

[Андрей-Akdantist 614 сообщений Авто:Hover H5]

Ребят вы после замены и пртяжки. Через км 1000•2000 проверте протяжку и скорее подтянеться еще на градусов 15-20 У мну так было Сейчас правда менял прокладку на метал совсем по другому поводу А так болезнь продольных движков и недотяг вот проблема