Джон в свое время пугал пробоем на 90 000, этот рубеж пройден. Ждем 110 000, осталось чуть больше 800
[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;]Купил год назад Ховер. Все утечки устранил от старого хозяина , но одна оставалась под выпускным коллектором.Текло по блоку , на кожух сцепления и на передний мост .Отъездил 10000км . Неделю назад на холостых оборотах с печки подул холодный воздух, а через 2 дня в расширителе забулькало -все стало понятно-[/color]прогар[color=rgb(0,0,0);font-family:helvetica, arial, sans-serif;] 4-ого цилиндра. Не знаю помог или нет,у меня вот так случилось:)Слезы висели по блоку год . Антифриза за год купил около литра.Пробег 95000-замена [/color]прокладки 1-ый раз. Купил машину когда на ней был пробег 84000км. Перебирал машину сам. Ничего сложного не оказалось,легче чем на волге.Отъездил 300км на новой прокладке,пока все окей,только ошибся с покупкой прокладки.На форуме скопировал номер ,заказал ,прокладку привезли.Родная прокладка отличалась от заказанной отверстиями охлаждения.На родной прокладке 1-2-ого цилиндра отверстия диаметром 9 мм.. 3-4-ого цилиндра 11мм., а на новой прокладке все также ,но на оборот. На 1-2-ом 11мм., а на 3-4-ом 9мм. Пришлось рассверливать до 11 мм.Старая прокладка,точно,родная.Все заводские метки :на болтах,на гайках-все были на местах,головка не снималась.Надеюсь будет работать!
