Сообщений в теме: 591

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Нет в дизельном двигателе датчика детонациин...

Есть, вам же уже объяснили где находится, выше стартера на блоке, внешне как тазовский.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

есть топливный насос высокого давления который подает топливо в рампу давлением до 1800 бар,

Откуда данные?(ссыль, материал и пр.)

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

Уважаемый manuez попробуй еще сделать тест форсунок на слив в обратку например на 2000 или 3000 об. двигателя. Тот тест который ты делал он хорош когда двигатель ,, колбасит" или плохо заводится. у тебя по всей видимости в форсунку что то попало, и клапан управления форсунки в каком то режиме может подвисать, ведь там все прецизионные пары не зря степень фильтрации у ФТО 2 мкр.

[-=Shmid=- 208 сообщений Авто:Hover H3]

Честное слово.. Удивлен, что приходится слышать такое..

Как можно так не разбираться в системах впрыска дизельных моторов. Их ведь не так уж и много....

Ты прикалываешься так)
0505
Все разъяснил, проверь форсы на слив в обратку, а потом делай выводы.
Судя по тем симптомам что ты написал причина в форсунках.

[manuez 124 сообщений Авто:Hover H5]

Ты прикалываешься так)
0505
Все разъяснил, проверь форсы на слив в обратку, а потом делай выводы.
Судя по тем симптомам что ты написал причина в форсунках.

Тест уже сделан. Об этом отписался...

Подробнее

Уважаемый manuez попробуй еще сделать тест форсунок на слив в обратку например на 2000 или 3000 об. двигателя. Тот тест который ты делал он хорош когда двигатель ,, колбасит" или плохо заводится. у тебя по всей видимости в форсунку что то попало, и клапан управления форсунки в каком то режиме может подвисать, ведь там все прецизионные пары не зря степень фильтрации у ФТО 2 мкр.

Сделаю, но позже. Нужно эту солярку выкатать. дня три- четыре осталось... Непонятная она какая-то.. воняет то ли краской, то ли растворителем.... Бурда в общем... До нее все было нормуль...

Подробнее

Откуда данные?(ссыль, материал и пр.)

Для начала хотя бы гугл...

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

просто попросили почистить форсунку но если не интересно .......

Теперь ясно. А то уж думал опять у тебя проблемы.

[lifter 75 сообщений Авто:]

Откуда данные?(ссыль, материал и пр.)

Схема системы впрыска Common Rail


1 топливный бак
2 топливный фильтр
3 топливный насос высокого дваления
4 топливопроводы
5 датчик давления топлива
6 топливная рампа
7 регулятор давления топлива
8 форсунки
9 электронный блок управления
10 сигналы от датчиков
11 усилительный блок (на некоторых моделях автомобилей)

Система впрыска насос-форсунками является современной системой впрыска топлива дизельных двигателей. В отличии от системы впрыска Common Rail в данной системе функции создания высокого давления и впрыска топлива объединены в одном устройстве – насос-форсунке. Собственно насос-форсунка и составляет одноименную систему впрыска.


1 винт с шаровой головкой
2 плунжер
3 плунжерная пружина
4 игла электромагнитного клапана
5 электромагнитный клапан
6 сливная топливная магистраль
7 обратный клапан
8 питающая топливная магистраль
9 пружина распылителя
10 запорный поршень
11 игла распыления
12 головка блока цилиндров
13 термозащитная прокладка
14 уплотнительные кольца
15 камера высокого давления
16 приводной кулачек
17 коромысло

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

Так точно -=Shmid=- я думаю причина в форсунках.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

В отличии от системы впрыска Common Rail в данной системе функции создания высокого давления и впрыска топлива объединены в одном устройстве – насос-форсунке.

Своё заявление ты не подтвердил, - а мои даже очень!...так чего "бодаться" было?..чё там про давление?

[Dimas 683 сообщений Авто:Hover H5]

чё там про давление?

http://www.digitaldiesel.ru/diesel/commonrail/

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Схема системы впрыска Common Rail


1 топливный бак
2 топливный фильтр
3 топливный насос высокого дваления
4 топливопроводы
5 датчик давления топлива
6 топливная рампа
7 ре...

Нет у нас насос-форсунок. Насос-форсунки это система прошлого века. Комон рыл и переводится как "общая рампа".

[0505 77 сообщений Авто:Hover H5]

http://systemsauto.ru/feeding/injector.html На наше двигателе устройство форсунки немного другое

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

http://systemsauto.ru/feeding/injector.html

На наше двигателе устройство форсунки немного другое

Вот наше

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Вот наше

Это не наше, это Бош

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Это не наше, это Бош

Тот же "палец" ток вид сбоку. Бошевский комон рыл ставят на ховры для европы.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Нет в дизельном двигателе датчика детонации, и преждевременный впрыск в системе Common Rail невозможен, да и связи начала подачи топлива со сливом в обратку нет никакой. Если повышен объём слива в обратку какой либо из форсунок, это говорит о вероятн...

Я конечно не дизилист, но логически думая могу предположить,что фарсунка выйдет из строя от насоса только если стружка от него пойдёт.Ну и забьет форсунку.А управление форсункой напоминае инжектор бензиновый,только за один такт прыскает 3 раза,и почьти подряд .Есть фотки с осцылографа могу выложить,правда делал на холостом ходу.

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Тот же "палец" ток вид сбоку. Бошевский комон рыл ставят на ховры для европы.

Не ставят, наоборот, с бошевским недотягивает до Евро4 и 5, поэтому только делфай (Delphi)

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Не ставят, наоборот, с бошевским недотягивает до Евро4 и 5, поэтому только делфай (Delphi)

Не суть важно, главное форсунки внешне такие же.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

http://www.digitaldiesel.ru/diesel/commonrail/

Ул. Петушкова д.3,- это о создателях инфы..... я должен верить?

[Robin44 8312 сообщений Авто:]

Не суть важно, главное форсунки внешне такие же.

Не такие, а такие http://www.digitaldiesel.ru/diesel/commonrail/injector_delphi.jpg