Сообщений в теме: 199

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

как антифриз может попасть в обратку форсунки бьющую под давлением в 42 атм. 

Естественно когда двигатель работает в форсунку попасть ничего не может, но когда я снимаю шланг обратки с форсунки на не заведенном двигателе, от туда соляра не течет, а наоборот происходит небольшое всасывание воздуха, т.е. есть какое то разряжение. А если есть какое то разряжение, значит может быть и всасывание чего либо, например в момент когда двигатель глушится.

Сообщение отредактировал K_o_nstantin: 12 March 2017 - 17:54

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

K_o_nstantin, чувак ты правда даун или стараешься им стать --- обратка 1, 2, 3 или 4 форсунки относится к топливной аппаратуре и система замкнутая --- из бака в бак.

 

Завязывай корчиться. Вот тебе правда вся. 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

K_o_nstantin,форса при глушение в себя не всасывает ,но есть предположение . См личку.

[VigWam 10214 сообщений Авто:]

чувак ты правда даун или стараешься им стать

Не похоже. Отвечает на твои нападки весьма корректно. Что не могу сказать о твоих перлах. Полегче давай.

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Пусик, не отвечай, пож, на мои сообщения, ты похоже не в теме совсем. Без обиды. Если ты чего то не понимаешь, это не значит, что этого не может быть. Это значит, что ты просто недоучился немного

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

K_o_nstantin, я свое мнение высказал, и мне нечего стесняться.

Подожду конца этой "увлекательной" развития темы.

K_o_nstantin, лично для тебя последний раз --- найди связь --- топливо впрыскивается в двигатель, а антифриз гуляет по двигателю --- где связь??? 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Пусик,давай не будем бежать раньше паровоза ,Топик просит помощи и разъеснения ,теоретически это возможно ,но практически небыло таких случаев с Н5DT.

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

МолЧУН, ты сам веришь в это? 

[Гринёв 63rus 8474 сообщений Авто:]

Пусик,давай не будем бежать раньше паровоза ,Топик просит помощи и разъеснения ,теоретически это возможно ,но практически небыло таких случаев с Н5DT.

Как раз и было и именно с четвертой форсой, первые сообщения этой темы. 

Пусик,Там тоже человека обхамили. Но дыма без огня не бывает, не простое совпадение и форса та же и тосол. Вообщем вопросов много, ответов нет, но есть уже второй или даже третий факт. 

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Приезжал сегодня к нам K_o_nstantin, Сняли мы 4 форсу ,в форсуночном колодце антифриз ,ну и форса в антифризе. Вывод или ГБЦ треснута(скорей всего )или прокладка .

[sv-i 1127 сообщений Авто:Hover H5]

Приезжал сегодня к нам K_o_nstantin, Сняли мы 4 форсу ,в форсуночном колодце антифриз ,ну и форса в антифризе. Вывод или ГБЦ треснута(скорей всего )или прокладка .

ДА, НО каким образом антифриз попадает в обратку?

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

ДА, НО каким образом антифриз попадает в обратку?

Скорее всего по резьбе 

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Вытащили 4-ю форсунку почти неделю назад, посадили резьбу на демонтируемый анаэробный фиксатор (возможно для дальнейшей ремонтопригодности скорее всего это неверно), антифриз с обратки больше не гонит. 

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Наверное инопланетяне замешаны,солярку сливают сволочи

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

Ivan-64,  не обижай "недалеких". Здесь ......... блин колдун побывал.

[Ivan-64 387 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже замечаю колдуны блин с гбц через алюминий и железную форсу в обратку антифрис просочился я прям не могу    

Парни я прям не могу меня уже тупость людей бесит.Я уже писал,повторюсь кто голову не греет при снятии думаю 50% поподает на голову.Убедился сам при снятии.При нагреве головы форса снялась легко.Бес нагрева 3ю форсу колотушкой выколачивал не шла. Как то так....

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Кто не понимает, как этилен гликоль может проникнуть через резьбу форсунки, просьба либо не комментировать, либо поискать про проникающую способность антифриза (можно на форумах про отопление). 

Вообще удивляют такие бодрые комментарии некомпетентных знатоков...

[МолЧУН 2431 сообщений Авто:Hover H5]

Вот ещёо дна тема для Вас ,надеюсь видно на фото где антифриз ,но эта уже другая машина

[Игорь Валентинович 7057 сообщений Авто:Hover H5]

K_o_nstantin, ты Топливо поступает из форсунки под давлением в камеру, форсунка находиться в головке двигателя , а охлаждающая жидкость гоняется по блоку цилиндров, в головке двигателя каналов почти нет --- как они смешиваются обьясни людям? через какую резьбу? если бы через резьбу тогда и воздух попадал бы туда. Я просил тебя попробовать на вкус твой "антифриз" --- ты его попробовал, какого вкуса он???

Сообщение отредактировал VigWam: 19 March 2017 - 17:52

[K_o_nstantin 185 сообщений Авто:Hover H5]

Конечно пробовал - сладкий.

Если есть трещина голове, то антифриз может легко соприкасаться с форсункой (например, как в случае, который привёл МолЧУН, постом выше). Антифриз - это разбавленный этиленгликоль с присадками, у которого проникающая способность намного выше чем у воды и тем более чем у воздуха. Таким образом, когда двигатель ЗАГЛУШЕН, а форсунка вся в антифризе, то стекая по телу форсунки, какая то его часть попадает в форсунку через резьбу (особенно если она закручена не 50Н/м). Ну а далее через обратку этой форсунки в цепь питания. У меня в ФТО 20мл накопилось за 3000км, а ушло за этот пробег около 1500мл антифриза. Т.е. в форсунку проникает  около 1,5% того антифриза, что по ней стекает. 

Пусик, если ты опустился до личных оскорблений, не понимая в чем дело, то говорить с тобой особо не о чем, без обид.