Сообщений в теме: 349

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

В смысле инфа . Это факт . И ещё Вам секрет открою на турбо клапана не регулируются (гидрики стоят ) и поршня кованные .

Где про этот факт написано ? Как вылечили ?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Где про этот факт написано ? Как вылечили ?

С планшета не удобно . Буду дома выложу .

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Ок, спасибо. Буду ждать.

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Откуда такая инфак, особенно про 4 цилиндр ?

От меня как от владельца этой модели вас информация не устраивает?
там уже штатно реализована тепловая разгрузка четвертого цилиндра,как это делали кустарно есть на форуме.
для этого достаточно просто почитать форум и посмотреть фото,

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

и поршня кованные .

C этого места поподробнее, на красном эту инфу обхихикали.
Скажем, могут быть кованные, в Японии, а по сути....
кто лично видел, что они кованные?

От меня как от владельца этой модели вас информация не устраивает

Конечно нет!
Это только желаемое, а действительное....
Тепловая разгрузка никем не доказана, у нас после модернизации (как у тебя штатно) уже минимум две прокладки прогорели (((
Четвертый цилиндр по определению находится в худших условиях, так как дальше всего от помпы.
Другое дело, что и связь пробоя прокладки с тепловой нагрузкой - тоже далеко не факт.

Сообщение отредактировал Александр2120: 18 June 2015 - 06:54

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

C этого места поподробнее, на красном эту инфу обхихикали.
Скажем, могут быть кованные, в Японии, а по сути....
кто лично видел, что они кованные?


Конечно нет!
Это только желаемое, а действительное....
Тепловая разгрузка никем не доказана, у на...

Саш пропоршня мне в ирито мастер сказал ( за что купил за то и продал). На счёт четвертого цилиндра . Не знаю насколько эта разгрузка помогает (на старом 3) я не делал ни каких врезок в 4 цилиндр . Просто изначально мне головку протянули ребята с сервиса Север. На турбо эта приблуда уже штатно . А про клапана мы уже обсуждали в обсуждалке и фото я выкладывал . Говорил с мотористом в митсубиши центре (он говорит что на эволюшен турбо -ковка и мотор надёжен . Сам он ховер Т. Катает . Нет мне основания ему не верить. Единственное за машиной надо смотреть ,и она прослужит вам верой и правдой .

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Все понятно. Чуда не произошло. Просто догадки. Только тогда не стоит в таком случае вот так писать. Что касается почитать форум - почитал 40 страниц хрени из 70 про турбовый движок. Дальше сил не хватило.

Сообщение отредактировал HUV: 18 June 2015 - 08:14

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Саш пропоршня мне в ирито мастер сказал ( за что купил за то и продал). На счёт четвертого цилиндра . Не знаю насколько эта разгрузка помогает (на старом 3) я не делал ни каких врезок в 4 цилиндр . Просто изначально мне головку протянули ребята с сер...

Поршни кованные-это вряд ли.Литые по давлением-скорее на правду похоже.Мастера в ирито-известные сказочники.

[джон_престон 3132 сообщений Авто:]

Мастера в ирито-известные сказочники.

сказочники это вы ещё мягко сказали, уроды они, разводящие людей на деньги.

почему! почему нам цепь не поставили!!!!

парни с новыми Ховерами, повторю вопрос люк для доступа к бензонасосу стали вырезать?

[LOOK 193 сообщений Авто:]

Названы российские цены нового Renault Duster Все срочно покупать супер машину. Я не перестаю удивляться одной подушке безопасности и веслам в базе почти за 700 тысяч.

Сообщение отредактировал LOOK: 18 June 2015 - 13:44

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

сказочники это вы ещё мягко сказали, уроды они, разводящие людей на деньги.


почему! почему нам цепь не поставили!!!!

парни с новыми Ховерами, повторю вопрос люк для доступа к бензонасосу стали вырезать?

Нет.

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Все понятно. Чуда не произошло. Просто догадки. Только тогда не стоит в таком случае вот так писать. Что касается почитать форум - почитал 40 с...

А какие доказательства нужны? на движках митсубиси трубка была и небыло прогаров,хотели экономить получили проблему, сейчас исправили.
Можно так можно сказать что прогар был из-за плохой протяжки,а не перегрева,где доказательства?
Можно бесконечно обсерать машину,а можно довести до ума и ездить

Сообщение отредактировал DIMA66: 18 June 2015 - 14:03

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

Комрад, у тебя какой пробег ? А что по поводу митцу, поговаривают что и там прокладки горели. Что касается обсера, то никто и ну думал. Все хотят до истины докопаться.

Сообщение отредактировал HUV: 18 June 2015 - 14:14

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Что- то не понимаю,то факты нужны,а то кто- то поговаривает, смешно! прогар прокладки довольно распостраненая неисправность на всех моделях авто

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Гы, по поводу пробоя прокладки... вопрос интересный... Особенно в свете того, что "бяка" эта на Ховерах началась с 2008 года... Тогда долго "голову ломали"... и тогда сошлись на том, что болты головки стали ставить более длинные, чем у MMС

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

На вопрос ответишь по пробегу или нет ? Думается, что нет, иначе бы ответил. Турбовые ховры относитльено не давно начали продаваться и при конской цене не многие их ещё покупают. Что, есть статистика по этим машинам с пробегами под сотку по прокладке ГБЦ. Я её не видел. Одни догадки и самоуспокоение. По этому не надо лапшу на уши вешать с пеной у рта другим.

Гы, по поводу пробоя прокладки... вопрос интересный...
Особенно в свете того, что "бяка" эта на Ховерах началась с 2008 года...
Тогда долго "голову ломали"... и тогда сошлись на том, что болты головки стали ставить бо...

Интересная инфа, не видел такого, когда читал про пробой прокладки. Лично мое мнение - прокладку пробивает из-за перегрева двигла вызванного отказом какого-либо узла системы охлаждения - термостат, крышка радиатора и т.д., либо тяжёлыми условиями эксплуатации. Горячий четвертый цилиндр только это усугубляет.

Сообщение отредактировал HUV: 18 June 2015 - 14:45

[2140 8487 сообщений Авто:Hover H2]

Интересная инфа, не видел такого, когда читал про пробой прокладки. Лично мое мнение - прокладку пробивает из-за перегрева двигла вызванного отказом какого-либо узла системы охлаждения - термостат, крышка радиатора и т.д., либо тяжёлыми условиями эксплуатации. Горячий четвертый цилиндр только это усугубляет.

Чем тогда объяснить, что на Ховерах 2005-2007 годов выпуска такого МАССОВОГО пробоя нет?
http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/great_w...2008_gg_vypuska

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

На вопрос ответишь по пробегу или нет ? Думается, что нет, иначе бы ответил. Турбовые ховры относитльено не давно начали продаваться и при конской цене не многие их ещё покупают. Что, есть статистика по этим машинам с пробегами под сотку по прокладк...

мои пробег 3000 км.,я не покупают устаревшие модели и ждать отзывы после 100тыс не собираюсь.
Если вы помните с чего начался разговор.то я сказал что теплоотвод с 4 цилиндра теперь идет штатно. что многие пользователи считали костяком раннее.
что касаемо конской цены, я посмотрел много машин перед покупкой ховера,все более менее(новое) за 1.5 ляма и выше,
под мои возможности и хотелки попал ховер турбо( атмосферное не рассматривал,не понравилась динамика) вот и взял его и не капли не жалею,

[HUV 461 сообщений Авто:Hover H3]

мои пробег 3000 км.,я не покупают устаревшие модели и ждать отзывы после 100тыс не собираюсь.

Тогда говорить о том, что что-то исправлено по поводу прогара прокладки по моему глупо.

Если вы помните с чего начался разговор.то я сказал что теплоотвод с 4 цилиндра теперь идет штатно.

И что, это решило проблему ? Я вижу только то, что вы проехали 3000 км и у вас ничего не пробило.

что многие пользователи считали костяком раннее.

Это всего лишь наиболее частое предположение и как верно было замечено пользователей. Выше кстати было озвучено другое мнение.

Сообщение отредактировал HUV: 18 June 2015 - 15:15

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Комрад, у тебя какой пробег ? А что по поводу митцу, поговаривают что и там прокладки горели. Что касается обсера, то никто и ну думал. Все хотят до истины докопаться.

У меня пока 12000 . надеюсь и 120 будет без проблем . тьфу 3 раза . пока рано судить о моторе . мало наши турбо ещё наколесили . Спор о надёжности мотора не имеет не какого смысла . а остальное всё как и у всех .