Сообщений в теме: 483

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

+100. Держат великолепно. Проверено.

А где их взять? В экзисте есть и какие размеры нужны?
Купил бы на черный день до кучи, сейчас у них передние брызгалки вольвовские заказал ... из любопытства.
Сколько можно детальки от ТАЗов ставить ))))))

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

у нас в магазине для иномарок,квадриков,лодок и пр.авто-мототехники их продают..... но они не дешевые как винтовые по 6-10 руб...

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Андрюх,придется к тебе за ними заехать

[Александр2120 14679 сообщений Авто:Hover H3]

Андрюх,придется к тебе за ними заехать

И мне набери, ты, вроде, где-то рядом

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Андрей, возник вариат (виртуально правда).....если ещё раз резиновую трубку разрезать, посадить с обоих сторон вставку на штуцеры и хомуты, а потом сдвинуть на это место бронешланг одетый заранее на более длиную сторону... ну ссотв. это место надо будет сделать нижней точкой системы.?

долго размышлял пока едет новый шланг.....
Решение у меня одно.....
Утрахаюсь,но крышку эту я сниму....
вплоть до снятия головы....
3-й раз рвать шланг и утекать ОЖ...это не хорошо....
Можно и движок поджарить...пока стрелка в красную зону полезет в -25 мороза на улице....

Все остальные варианты...от лукавого...
Можно трубку заменить...шланг пластиковый напялить...Но всё это полумеры....

А конструкторам-ПРИВЕТ за безмозглость и по крышке и по трубке...
сцуко на 15 см длинее сделать и никакого гемора с заменой шланга....
Уроды.....

буду делать съёмник этих винтов.....
покупаю экстрактор для крестовых шлицов
привариваю его к полосе 20 мм шириной, 3 мм толщиной и см 25-30 длиной
привариваю с обратной стороны шпильку 6 мм
и на неё накручиваю шестигранник (есть удлинители такие)
так что бы вся ширина этого изделия уместилась между шитом и винтами на крышке...
Кручу шестигранник создавая нагрузку на винт....
и срываю его с места....
Ну а потом всё просто....

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Я уже зажимал биту в вороток метчика и пытался с отжатием от щита..... в одного очень неудобно!...может поэтому не получилось...

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

в одного очень неудобно!

для этого и хочу приспособу сделать....

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

так что бы вся ширина этого изделия уместилась между шитом и винтами на крышке...

МАА
Андрей, на рисунке конструкция кажется длинной, войдет ли она в промежуток между двигателем и щитом?

это эскиз.....

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Если сам все делать будешь, конечно, подгонишь под расстояние.
Удачи!

Спасибо! Саш....
эх..были бы там болтики ......пару пустяков....ключиком..
Грёбаные кЕтайцы....

[serjj 170 сообщений Авто:Hover H2]

Спасибо! Саш....
эх..были бы там болтики ......пару пустяков....ключиком..
Грёбаные кЕтайцы....

скорее японцы, китайци поставили как было на оригинальном моторе ;)

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Серег..этот мотор поперёк стоял.....и делать его было просто... а кЕтайцы могли бы и болтики поставить....

[serjj 170 сообщений Авто:Hover H2]

Серег..этот мотор поперёк стоял.....и делать его было просто...
а кЕтайцы могли бы и болтики поставить....

с каких пор на Л200 мотор стоял поперек?

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

чавой то...он и на галантах как бы стоял...

[serjj 170 сообщений Авто:Hover H2]

чавой то...он и на галантах как бы стоял...

и не только на галантах, но суть в том, что его японцы распологали продольно и это не придумка китайцев


ЗЫ: а по поводу болтиков согласен, но видно они не могли вносить изменение в конструктив, лицензия как никак, а болтики это уже изменение ;)

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

итого....
сегодня меняли патрубок...
теоретически и практически обрыв патрубка произошел из-за того,что я отрезал почти5 см с дыркой конец и поставил шланг в натяг....пока было тепло загибу хватало компенсировать растяжение при колебаниях двигателя...а в минус 28 шланг "окаменел" и тупо надорвался в месте обжима хомутом...

ИТОГ: не ставьте патрубки ВНАТЯГ !!!!!! в српряжениях стационарно\статично..т.е. печка -стационарно,двигатель -статично.....
оборвет как у меня в самый неподходящий момент....Последствия понятны....выплюнет всю ОЖ и там как бог даст...

пы.сы...с крышкой заниматься сегодня было некогда.....
чуть попозжей...

[AlekSnat79 76 сообщений Авто:Hover H2]

летом мучался с этим патрубком за двигателем дня 3 , в итоге всётаки заменил ( всю операцию проводил сверху ) , в выходные занимался с передней подвеской и заметил что масло из под клапанной крышки сочится и патрубок походу опять умрёт, сначало хотел заменить трубку на более длинную , чтоб с другой стороны выходила и проблем не было , но её без снятия впускного не просунуть , щас появилась идея применить гибкий шланг из нержавейки - что на газ ставят , на концы либо готовые насадки под шланг навернуть , либо выточить под размер шланга . как потеплеет буду пробовать .

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

AlekSnat79
может из под заглушки сочит ,а не из под крышки клапанов...
там проще новую прокладку поставить или на герметик на край...
если из под заглушки ,то снятие выложено в ФАКе по 64 мотору