Сообщений в теме: 324

[Влад7 558 сообщений Авто:Hover H5]

Купил тут недавно браслеты БАРС С усиленные для внедорожников, на вид конструкция солидная ремни шир 50мм,поехали н а шашлыкинг и в карьере протестировал, ну что идея очень хорошая гребет отлично но есть один маленький но важный минус, как бы не затягивал замки если начинаеш буксовать они очень быстро прослабляются, что делать пока не понятно есть кой какие мысли надо будет проверить на практике!

[войт 39 сообщений Авто:Hover H5]

Тоже тестил брслеты.Чьё производство не помню. Зарылся в сугроб, не сильно, одел браслеты на задние колёса, по 1шт на колесо. Пошлифовал немного ,но выехал, в раскачку. Штука хорошая, замочки слабоваты, один браслет слетел.

Если кому интересно, я к примеру использовал капроновую веревку 12мм, наматывал через диск и резину. Результат радует. По горкам в дождь по чернозему прет, 20 метров-около 500р, концы веревки хомутом затягиваю. И ,,протектор,, можешь сам сделать.

Видел где то видео как братья украинцы дастер тестировали в сугробах. Верёвку на колёса толстую одели, узел завязали, а после теста ножом срезали. Дёшево и сердито. Гребёт конечно не как цепи, но довольно не плохо. Думаю тоже как нибудь попроывать.

[Sergey99 979 сообщений Авто:Hover H3]

Браслеты штука классная , не надо заранее одевать. Нашёл в интернете ролик и сделал сам 8 шт по цене 1200-1300 вышло. Потестил хорошо , на Новый Год в глухую деревню ездили , прошло кроме меня 2 машины подготовленные Нива на цепях на 32 и УАЗ на 33 , я на зимних на 29 правда минус бампер но я добрался. Стропы у меня конечно не 50мм а 25мм но сложили вдвойне и жена на машинке прошила , можно и 50мм стропу сделать при желании и цепь у меня 5мм а можно 6мм сделать но выйдет дороже. Мне и эти пойдут один вышел из строя из-за природной лени обязательнно надо подтягивать и заводские и самодельные , но это не проблема 15 минут и починю теперь вожу ремкомплект. Сделать легко , не вижу смысла платить деньги.

[вася2 62 сообщений Авто:Hover H3]

Видел где то видео как братья украинцы дастер тестировали в сугробах. Верёвку на колёса толстую одели, узел завязали, а после теста ножом срезали. Дёшево и сердито. Гребёт конечно не как цепи, но довольно не плохо. Думаю тоже как нибудь попроывать. [/quote] Я то же несколько дней назад застрял в целине, даже лопату сломал откапываясь, но вспомнив про порванный тросс в багажнике воспользовался им как "братья Украинцы" и в раскачку вылез, правда в салоне до сих пор палёным сцеплением воняет. Вообщем при отсутствии трактора и людей реальный шанс на спасение.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Видел где то видео как братья украинцы дастер тестировали в сугробах. Верёвку на колёса толстую одели, узел завязали, а после теста ножом срезали. Дёшево и сердито. Гребёт конечно не как цепи, но довольно не плохо. Думаю тоже как нибудь попроывать.


Я то же несколько дней назад застрял в целине, даже лопату сломал откапываясь, но вспомнив про порванный тросс в багажнике воспользовался им как "братья Украинцы" и в раскачку вылез, правда в салоне до сих пор палёным сцеплением воняет. Вообщем при отсутствии трактора и людей реальный шанс на спасение.

Для этого верёвка должна быть высокого качества и вязать надо уметь иначе всё быстро порвёт или слетит.Пробавал не однажды.Браслеты тоже не всякие по качеству подойдут.Так что лучше цепей ни чего нет.Нам на стандартную резину подходят УАЗовские сам пользую.

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

А я умудрился порвать Барсовский браслет, болтики слабые. А вообще зачетная штука, я на стоковой резине круглый год.

[Sergey99 979 сообщений Авто:Hover H3]

Вот я тоже на одном своём болт паламал , как и писал из-за лени , надо подтягивать. Зато теперь рем комплект в виде стропы 2 болтов 8 шайб и 2 гаек.

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

Я вместо замков поставил уголки и стягиваю болтами. Фото завтра выложу.

[Влад7 558 сообщений Авто:Hover H5]

Для этого верёвка должна быть высокого качества и вязать надо уметь иначе всё быстро порвёт или слетит.Пробавал не однажды.Браслеты тоже не всякие по качеству подойдут.Так что лучше цепей ни чего нет.Нам на стандартную резину подходят УАЗовские сам пользую.

А я сегодня на рынке видел цепи на наше авто ,стоят 2500 с тросиками быстросъемные, интересно как они в эксплуатации, продавец кричит что все супер и прочно и удобно одевать, производство естест-но китайское

Я вместо замков поставил уголки и стягиваю болтами. Фото завтра выложу.

Хоте5лось бы увидеть ,до конца не понял как такую конструкцию собрать!

[Sergey99 979 сообщений Авто:Hover H3]

А в деле пробовал уголки ? И где они фиксируються ? Я первые браслеты сделал с замками трещотками от стяжек грузовых затягиваються отлично , в глубокой и жёсткой колее их так смяло что стропы пришлось срезать.

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Болты придется резать болгаркой

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

Болты придется резать болгаркой

Зубами грызть. Где wanderer имеет честь появиться там БРЕД. Вначале конструктив пощупай а потолм свое мнение высказывай.

[Влад7 558 сообщений Авто:Hover H5]

Вот ролик с браслетами Барс видно как они уже ослабли и немного болтаются на колесах http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=FGwtJGBSXZ8

[Sergey99 979 сообщений Авто:Hover H3]

Зубами грызть. Где wanderer имеет честь появиться там БРЕД. Вначале конструктив пощупай а потолм свое мнение высказывай.

Щупать то смысла нет в практике пробовал ? Попробуй в жёсткой собой проложенной колее в полколеса. Тогда я свои тоже переделаю но я за твою резину опасаюсь может конечно зря .

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Можно и зубами грысть,я это уже проходил

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

Можно и зубами грысть,я это уже проходил

Всемогущий, всезнающий, везде бывающий тех спец пром.
Не буду больше писать выложу завтра фото.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Всемогущий, всезнающий, везде бывающий тех спец пром.

+100, ещё он грамотный...

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Где-то я уже писал о дополнительных устройствах на колёса. Самое лучшее-это "ПАУК"! Одевается за минуту и снимается за минуту. Что он из себя представляет: четыре полосы крупного рифления, согнуты для обхвата покрышки и прямая часть без рифления идёт к центру колеса, по диаметру болтов крепления колеса они соединяютсяцепью с поворотным замком. Надел (накинул) на колесо и повернул ключом замок и готово! Ни что никуда не съезжает и не расползается! Название может быть и "краб".

[box-68 184 сообщений Авто:Hover H5]

http://odnoklassniki.ru/profile/5570028814...to/475840720316 http://odnoklassniki.ru/profile/5570028814...to/475840720572 http://odnoklassniki.ru/profile/5570028814...to/475840720828 http://odnoklassniki.ru/profile/5570028814...to/475840721084

[АндрЭ 965 сообщений Авто:Hover H5]

Купил тут недавно браслеты БАРС С усиленные для внедорожников, на вид конструкция солидная ремни шир 50мм,поехали н а шашлыкинг и в карьере протестировал, ну что идея очень хорошая гребет отлично но есть один маленький но важный минус, как бы не затягивал замки если начинаеш буксовать они очень быстро прослабляются, что делать пока не понятно есть кой какие мысли надо будет проверить на практике!

Слабеют только новые браслеты, потом стропа чуть махратится и закусывается губками замка и снять уже становится проблемно. Надо просто вначале почаще подтягивать. Я проворонил момент и новой стропой разбил себе задний брызговик, но у меня просто бампер перекошен после удара и находится ближе к колесу.