Сообщение отредактировал KH.Dmitriy: 10 June 2015 - 10:25
Заглох на дороге!
Отправлено 10 June 2015 - 10:20
Дмитрий
Отправлено 10 June 2015 - 11:17
Она сначала не завелась, потом фильтр поменял, ничего не изменилосьЗначит точно форсунки! Вези их на стенд. Там все сразу станет ясно
Отправлено 10 June 2015 - 11:56
4д20 заводиться с 3-мя убитыми, льющими в обратку, по 80мл\мин и одной 45мл\минЗначит точно форсунки! Вези их на стенд. Там все сразу станет ясно
дело не в форсунках
Другой
Отправлено 10 June 2015 - 12:02
А что ещё может быть?4д20 заводиться с 3-мя убитыми, льющими в обратку, по 80мл\мин и одной 45мл\мин
дело не в форсунках
Отправлено 14 July 2015 - 17:40
Те же грабли. Помыл движок. В гараж еле заехал. Разъёмы почистил. Прозвонил форсы и провода к ним. Контроллер снимал, смотрел. По колесам пинал. Хотел посмотреть обратку с форсунок, но чо то очкую сломать тройники.Всем привет! Парни выручайте! На трассе заглох.На ходу стали прыгать обороты ,встал на обочину и совсем заглох. На диагностике сканер выдал ошибку р2151.В данный момент она заводиться,поработает на холостых минуты 2 на педаль газа реагирует,п...
Думаю, что не в контактах дело, просто совпало. ЧО делать? Замахнул писярик, иду домой, настроение х.
Мыслей нет, денег тоже. Завтра думаю фильтр ТОТ проверить на предмет водички. Но что-то мне подсказывает, что дело в форсах. Вот ведь зараза.
Может есть у кого трезвые мысли?
Ошибка P2151 "сбрасывается" через ELM, но только заводишь, она снова вылазит.
Сообщение отредактировал IAL: 14 July 2015 - 17:42
Отправлено 14 July 2015 - 17:59
Что то спитанием форсунок,смотри разьемы на питание форсунокОшибка P2151
Отправлено 14 July 2015 - 18:53
Разъёмы я прозванивал. И со стороны форсунок и со стороны ЭБУ. Форсы звонятся. Контроллер тоже, все каналы одинаково. На массу не коротят.Что то спитанием форсунок,смотри разьемы на питание форсунок
Отправлено 14 July 2015 - 18:56
Отправлено 14 July 2015 - 19:18
Отправлено 14 July 2015 - 19:21
Отправлено 14 July 2015 - 19:39
шутишь?Конкретней я бы смотрел на датчик ДПКВ,если с него нет сигнала на ЭБУ,то питания на форсунки не будет
там ещё и датчик распредвалов есть, при определённом уровне сигнала на нём напряжение на форсунки тоже не идёт.
снимай партрубок с впускного, бери компрессор и керосин с быстрым запуском 1\10 и дуй в впускной с краскопульта...должно завестись и пробить заблокированные форсы.
первая мысль: воздух в системе
Другой
Отправлено 14 July 2015 - 20:04
Отправлено 14 July 2015 - 20:09
да элементарно. соскочивший или прохудившийся шланг обратки...это одна из версийИваныч,у тебя другая таблетка есть?С чего бы им завоздушить?
Другой
Отправлено 14 July 2015 - 20:09
Отправлено 15 July 2015 - 06:45
Отправлено 15 July 2015 - 08:36







