Сообщений в теме: 415

[Диего 1793 сообщений Авто:]

с их слов очень много ховеров после 40 тыров до 60 тыров на эвакуаторе к ним привозят, все то у них делал!

с их слов очень много ховеров после 40 тыров до 60 тыров на эвакуаторе к ним привозят, все то у них делал!

при мне привезли ховрентия 100 тыров второй ремень рвётся первый в 60 второй вот в 100

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

по мануалу-60..... я менял на 80....ради спокойствия.... ==================== причина установлена?..... или как всегда...-ремень г---но... почему то про гидронатяжитель и ролики мало кто говорит... и про то как ремень натягивают...

[Диего 1793 сообщений Авто:]

честно не знаю что именно произошло но сказали что ГРМ екнул!

[Сергей маленький 233 сообщений Авто:Hover H2]

У меня в мануале до 100тыс про ремень только проверить, ни о какой замене речи нет. Для меня тоже вопрос, почему именно в 60т. надо менять.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

У меня в мануале до 100тыс про ремень только проверить, ни о какой замене речи нет.

http://www.lexcity-group.ru/kogda-menyat-remen-grm

по инструкции на двигатель 4G64 по мицубе.
завод предлагает 87 тыс.
http://www.info-myauto.ru/news/2012-02-03-577
Для РФ с суровым климатом интервал сокращен от 40 до 60....

В остальном -каждый САМ ВЫБИРАЕТ.

[хитрец 211 сообщений Авто:Hover H2]

Ремень ГРМ может проходить и от 40.000 и до 80.000 км все зависит от качества ремня. Визуально ремень проверить нельзя пока не снимешь его. А золотая середина 60.000км как-раз и ролики менять к этому пробегу.

[Леонид-65 4325 сообщений Авто:Hover H5]

В остальном -каждый САМ ВЫБИРАЕТ...

и каждый сам отвечает за свой выбор!

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Через чур дорогостоящяя лотерия с грм может выйти, лучше не играть в нее, случаи бывают обсалютно разные от некачествынных или попросту бракованных з, ч до халатности владельца а.м Андрей согласен что категорически не стоит забывать и про ролики и про натяжитель и помпу, со вторым сам года три назад попал и это была моя халатность что мне витоге в доп.денежку и встало, съекономил 3 тыс , попал на плюс 5 тыс хорошо что хоть своими руками делали, еще до сервисов, так что если уж делать дело а в частности речь о грм идет то менять и ременьи ролики и помпу и конечно же натяжитель, почему 60 тыс км, с хитрецом соглашусь скорее всего это тот момен- пробег когда приходит элементарноя выроботка-усталось з.ч, но случаев обрыва ремня до 60 тыс км тоже поверте ой как не мало, то ролик клина, то натяжитель не справился, то помпа уже подтекает и полюбому в грм лезть и т д. Последний пример был у нас , пробег 25 тыс н-5ый бензин, сняли ремень и не поняли может там все 125 тыс км, у владельца спростли конечно же, нет реальный пробег а.м брал с салона едениственный он владелец, а ремень в руках практически рассыпался ну просто жесть и хотя ролики , натяжитель живые были, случаев много , имхо 60 тыс и замена ибо лотерея..... писал выше. Всем удачи

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

имхо 60 тыс и замена ибо лотерея.

Согласен полностью....

Лично думал 100 и менять буду....
Костя (Барбос) меня образумил на красном......и я на 80-ти махнул...

[Dima_k 3799 сообщений Авто:Hover H5]

У меня в мануале до 100тыс про ремень только проверить, ни о какой замене речи нет. Для меня тоже вопрос, почему именно в 60т. надо менять.

Масло менять каждые 10 тыков или зимнюю резину перед снегом ствить для тебя это тоже как я понимаю вопрос?

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

А диагностику ГРМ когда лучше сделать ? У меня 4 десяток пошел, может быть отогнать ребятам в сервис, пусть посмотрят...?

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

Беда в том что сняв верхний пластиковый пыльник ремня ГРМ ты именно всей картины и не увидишь , тоесть наружняя часть может быть и живой а вот зубья тоесть внутренняя сторона ременей уже может быть и побита и в трещинах а чтоб это увидеть съём грм , меняй на 60 тыс паниковать не стоит ! но что на ховер что на другой а.м ни кто не даст 101% что 60 тыс пройдёт . и 100 тыс ходят ну кому наверно как везёт и опять же режимы эксплуатации а.м совершенно разные у всех ! рекомендую просто придерживаться регламента по замене а если есть посторонние звуки со стороны грм прямая дорога в сервис! на своём ховре я менял на 40 тыс первый раз это было давно и просто не было ещё тогда скажем так точной инфы вот и перебздел как говорится , потом замена была на 100 тыс км ! 60 пробежал всё норм комплектик "

[Tverskoi 572 сообщений Авто:Hover H3]

Беда в том что сняв верхний пластиковый пыльник ремня ГРМ ты именно всей картины и не увидишь , тоесть наружняя часть может быть и живой а вот зубья тоесть внутренняя сторона ременей уже может быть и побита и в трещинах а чтоб это увидеть съём грм , меняй на 60 тыс паниковать не стоит ! но что на ховер что на другой а.м ни кто не даст 101% что 60 тыс пройдёт . и 100 тыс ходят ну кому наверно как везёт и опять же режимы эксплуатации а.м совершенно разные у всех !

А если снять ремень и проверить ролики и помпу, Вы такое сможете проделать ?

[Temik-7777 6986 сообщений Авто:]

ответил в лс!

[Александр МЧС 24 сообщений Авто:Hover H3]

Добрый вечер. Сегодня смотрел как менять ремень ГРМ и ремень балансировочных валов на двигателе 4g63s4m и наткнулся на такую фигню http://www.drive2.ru/l/208746/ (чувак не стал ставить ремень балансировочных валов и говорит что машина стала приеместее на низах, а еще говорит что много народу так делает и все ок)! Никто так не делал? И правда ли это все?

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

чувак не стал ставить ремень балансировочн...

Ваш двигатель (2 л) уже оснащён этой "фишкой"! В наших "китайских" 4G63 балансировочных валов нет.

[Александр МЧС 24 сообщений Авто:Hover H3]

А почему народ пишет что стоят? да и читал написано, что стоят.

[ConstZ 1746 сообщений Авто:Hover H3]

А почему народ пишет что стоят? да и читал написано, что стоят.

Если "народ пишет" о продукции GreatWall, то на 4G64 и 4G69 (2.4л) - валы таки есть, а на 4G63 - нет.

[Александр МЧС 24 сообщений Авто:Hover H3]

Если "народ пишет" о продукции GreatWall, то на 4G64 и 4G69 (2.4л) - валы таки есть, а на 4G63 - нет.

Понятно. Спасибо.

[Bodya 66 сообщений Авто:]

Подскажите пож-та, в сервисе произвели замену помпы, сказали что ремень ГРМ не снимали, но такое ощущение, что машина не так разгоняется, обороты на холостых в норме, заводится хорошо. Подозрение на то что сместили ремень при замене. Или может быть причина в другом.