Сообщений в теме: 1058

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Подожди Володь....., датчик температуры установлен на двигателе, а не на радиаторе.

Он на корпусе термостата, как раз на выходе с радиатора, вот и не срабатывает (на предид. страницах есть фото)

[An64 9155 сообщений Авто:]

Ребят, по идее он не может не срабатывать, так как он берёт температуру с малого круга и на ЭБУ должен приходить "аварийный" сигнал. Хотя хрен его знает эту систему.....

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Подожди Володь....., датчик температуры установлен на двигателе, а не на радиаторе.

Датчик температуры на двигателе, термодатчик на приборку - на корпусе термостата( Олег уже сказал), а датчик( резистор ) включения первой скорости вентилятора на его же корпусе, рядом с радиатором. Вроде так.

[An64 9155 сообщений Авто:]

Короче запутаемся сейчас.... Отвечу просто - на ЭБУ по любому должен приходить сигнал температуры двигателя. К стати у нас ЭБУ включает вентилятор. Так вот по любому если на мозги пришёл сигнал о превышении температуры, то он должен включить вентилятор.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Короче запутаемся сейчас.... Отвечу просто - на ЭБУ по любому должен приходить сигнал температуры двигателя. К стати у нас ЭБУ включает вентилятор. Так вот по любому если на мозги пришёл сигнал о превышении температуры, то он должен включить вентилятор.

Эт точно! под капот залезть не смог, всё завтра (по схеме 3 датчика вроде)

[Вофка Петрович 679 сообщений Авто:Hover H2]

Короче запутаемся сейчас.... Отвечу просто - на ЭБУ по любому должен приходить сигнал температуры двигателя. К стати у нас ЭБУ включает вентилятор. Так вот по любому если на мозги пришёл сигнал о превышении температуры, то он должен включить вентилятор.

Согласен, сразу со второй скорости Самый простой вариант - глючит датчик на термостате, он на приборку сигнал даёт. Заменить 2 минуты , и в магазинах аналог есть.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Сегодня чесал репу, так и не пришёл к какому-либо умозаключению. Короче по цепочке -датчик-термостат -реле-вентилятор надо искать слабину.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Сегодня чесал репу, так и не пришёл к какому-либо умозаключению. Короче по цепочке -датчик-термостат -реле-вентилятор надо искать слабину.

Заодно и уровень в радиаторе посмотреть надо! То что в расшерительном максимум! -не факт что в радиаторе всё в порядке! Если термостат не работает, то машина либо кипит -либо нет ! Похоже что в системе воздушная пробка! Как она образовалась? Только через прокладку головки блока. Но тогда-бы патрубки должно было раздуть! Может просто моторчик накрылся (проверить его на прямую от аккумулятора) Надо искать ! Чудес на свете не бывает!! Ну и датчики и релюшки!!

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

короче говоря не работал вентилятор проблема была в проводке в сервисе методом тыка определили отсутствует минус и привернули провод к корпусу машины все работает)))))
вот такая вот забавная история

Тогда почему радиатор был холодный, или ты его с утюгом сравнивал?

[dronic 5 сообщений]

И еще. С холодного машина очень быстро нагревается. У меня не одной машины не было которая так быстро прогревалась. Причем стрелка доходит до половины и останавливается. А потом начинает гулять от середины к перегреву и назад.

у меня было тоже самое все облазел оказалась клейма массы на корпусе на чем стоит акамулятор не была затянута

[Vitale 1218 сообщений Авто:Hover H2]

тут заглянул под капот (решил стеклоомывающую жидкость налить), а бачок с охлаждающей жидкостью абсолютно пуст

А до этого в нем был антифриз? После покупки проверял, а то могли продать с пустым расширительным?
Сними крышку радиатора и проверь там уровень.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Если честно - не проверял (машина новая, летала просто, я и не задумывался)! Если в радиаторе нормальный уровень? Долить в расширительный бачок? А какой антифриз, это принципиально? Если будут отличаться марки - не страшно?

Залей в радиатор под горловину(открывай на холодную) и в бачёк чуть выше нижней риски, бери G -11 желательно зелёный(производитель не важен, но лучше брендовый) потом контролируй.

[Серго 2196 сообщений Авто:]

И протяни патрубки, у меня такая фигня была, оказалось что на одном патрубке тупо не затянут хомут, а на другом наоборот перетянут и не держал...

[ОЛИВАР 882 сообщений Авто:]

Сегодня меняли антифриз - жидкость там залита была вони неимоверной,такое впечатление что вся смена сборщиков на заводе нассала мне в радиатор.Залили концентрат G-11 зеленый,разбавили дистилированной водой.Вентилятор работает,но стрелка все равно греется,наверно термостат надо менять...