Перейти к содержимому

 

ГБО (газобалонное оборудование) на Ноver


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 5349

Опрос: Отмечаемся об установленном ГБО (352 пользователей проголосовало)

У меня установлено ГБО

  1. Atiker (5 голосов [1.40%])

    Процент голосов: 1.40%

  2. Alpha (26 голосов [7.30%])

    Процент голосов: 7.30%

  3. Bedini (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  4. Проголосовал BRC (95 голосов [26.69%])

    Процент голосов: 26.69%

  5. EMMIGAS (1 голосов [0.28%])

    Процент голосов: 0.28%

  6. ELPIGAZ (3 голосов [0.84%])

    Процент голосов: 0.84%

  7. LANDI - Renzo (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  8. Проголосовал LOVATO (75 голосов [21.07%])

    Процент голосов: 21.07%

  9. Проголосовал OMVL (35 голосов [9.83%])

    Процент голосов: 9.83%

  10. Romano (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  11. STARGAS (3 голосов [0.84%])

    Процент голосов: 0.84%

  12. Tomasetto (10 голосов [2.81%])

    Процент голосов: 2.81%

  13. VIALLE (2 голосов [0.56%])

    Процент голосов: 0.56%

  14. Проголосовал DIGITRONIC (95 голосов [26.69%])

    Процент голосов: 26.69%

Голосовать Гости не могут голосовать

  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 11:57

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000
Звонил сейчас в фирму по установке газа, берутся делать ховеров, баллон 79 литров=26 тыс под ключ. Вариатор не рекомендуют ставить, говорят лучше перепрошить. Что скажите, други ?

  kintuky 195 сообщений
Авто:Hover H3
Отправлено 30 September 2013 - 13:47

kintuky
  • 195 сообщений
  • Регистрация: 29.03.11
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H3
  • Hover H3 super 2011 2.0

Звонил сейчас в фирму по установке газа, берутся делать ховеров, баллон 79 литров=26 тыс под ключ. Вариатор не рекомендуют ставить, говорят лучше перепрошить. Что скажите, други ?


я ставил на Варшавке в AlphaGas.ru, стоило примерно тоже (вроде 25), комплект тот же (omvl и тор на 79л)
Виктор, H3 2011 SL mod8 (№452) +3"бодик+ГБО+4.88+2LockS+hab`s+31,6"колесики
Контакты
8-926-шесть91-16-два2 , 8-98пять-три35-9ноль-33

Изображение

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 September 2013 - 16:50

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Звонил сейчас в фирму по установке газа, берутся делать ховеров, баллон 79 литров=26 тыс под ключ. Вариатор не рекомендуют ставить, говорят лучше перепрошить. Что скажите, други ?



Какое оборудование? Если BRC то более ничего ненадо. Уже опробовал!

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  course 830 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 16:55

course
  • 830 сообщений
  • Регистрация: 15.07.13
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто: 
  • TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП

Какое оборудование? Если BRC то более ничего ненадо. Уже опробовал!

Дед, успокойся плиз, вот честное слово гуру трехдневный.
Если возможность есть шить, то шить под газ. Или ставить вариатор. Оно будет работать и без прошивки и вариатора, но лучше сделать, ОЧ газа выше как ни крути и ЭБУ по умолчанию этого не знает, а БРС может быть трижды офигенским, но смесь поджигает именно ЭБУ, а без прошивки он это будет делать на штатном УОЗ

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 September 2013 - 17:16

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Дед, успокойся плиз, вот честное слово гуру трехдневный.
Если возможность есть шить, то шить под газ. Или ставить вариатор. Оно будет работать и без прошивки и вариатора, но лучше сделать, ОЧ газа выше как ни крути и ЭБУ по умолчанию этого не знает, а БРС может быть трижды офигенским, но смесь поджигает именно ЭБУ, а без прошивки он это будет делать на штатном УОЗ


Здесь начитался разного. Кто говорит шить, кто не шить! Одни объясняют, что после прошивки под газ с бензином непонятки, другие говорят, что непонятки устраняются установкой вариатора. Тогда СКОЛЬКО нужно доделок с переделками, чтобы весь этот колхоз работал?! Растолкуйте, плиз, трёхдневному "гуру"!!!

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:20

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000
Да вот тут и не понятно, если шить под газ то как же бензин ? Получается в идеале январь ставить с двумя прошивками ?

  course 830 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:27

course
  • 830 сообщений
  • Регистрация: 15.07.13
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто: 
  • TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП

Да вот тут и не понятно, если шить под газ то как же бензин ? Получается в идеале январь ставить с двумя прошивками ?

С бензином тогда получается "как то". А если не шиться то "как то" получается с газом. Поэтому для меня идеальный вариант вариатор УОЗ, и на бензине хорошо и на газу хорошо. Я вообще чиповон по бензу АДАКТом (не для ГБО) и установлен вариатор, чиповка ослабляет "ошейник евро4" опускает мощностной режим ниже по оборотам, а не от 2500-3000, а вариатор позволяет эти настройки "скопировать" на газ. Перешел на бенз - вариатор выключился, на газ - включился. Идеально имхо...

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:32

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями
а разве ЭБУ на стоковой прошивке уголок не адаптирует?

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 September 2013 - 17:45

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.
Может кто -нибудь растолкует что это - плохо или хорошо: на бензине и на газу одинаковые тяговые, одна и та же динамика, одинаковый предел скорости (только на газу чуть помягче работает движок)? Движок 2.4л. (69-й).

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  Sergey70 3022 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:47

Sergey70
  • 3022 сообщений
  • Регистрация: 21.09.12
  • Город: Россия
  • Авто: 
  • 0000

ИМХО ни то, ни другое не нужно

Обоснуй :kol_smile3:

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:48

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

на бензине и на газу одинаковые тяговые, одна и та же динамика, одинаковый предел скорости

и денег из кошелька на заправке меньше высасывает :kol_smile3:

  AV_S 1444 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:51

AV_S
  • 1444 сообщений
  • Регистрация: 29.07.10
  • Город: 56 регион
  • Авто: 
  • МиГ 35

Может кто -нибудь растолкует что это - плохо или хорошо: на бензине и на газу одинаковые тяговые, одна и та же динамика, одинаковый предел скорости (только на газу чуть помягче работает движок)? Движок 2.4л. (69-й).

Всё супер. Никого не слушай про вариатор и прошивку, все врут, им производитель вариаторов и чиптюнеры приплачивают.

Александр

 


  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:54

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Обоснуй :kol_smile3:


по идее под газ уголок должен быть по больше, т.к октановое число газа выше
но если у те на бензине, при резком нажатии на педалину газа моторчик звенит, то на газу такого не будет, поэтому никакие вариаторы и супер-пупер прошивки ставить не нужно

  wanderer 17344 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:56

wanderer
  • 17344 сообщений
  • Регистрация: 03.04.11
  • Город: Москва
  • Авто: 
  • Ховер 2,8 TDC
Юр,не хватает угла для газа в штатной прошивке ЭБУ
Александр

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 September 2013 - 17:57

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

по идее под газ уголок должен быть по больше, т.к октановое число газа выше
но если у те на бензине, при резком нажатии на педалину газа моторчик звенит, то на газу такого не будет, поэтому никакие вариаторы и супер-пупер прошивки ставить не нужно



Издесь тоже экономия денег! +111000 !!!

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 17:57

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Всё супер. Никого не слушай про вариатор и прошивку, все врут, им производитель вариаторов и чиптюнеры приплачивают.


я от ездил на газу более 200т.км, без всяких вариаторов и прошивок :kol_smile3:

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 September 2013 - 17:58

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

и денег из кошелька на заправке меньше высасывает :kol_smile3:


Какое ГБО?

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!


  course 830 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 18:02

course
  • 830 сообщений
  • Регистрация: 15.07.13
  • Город: Ростов на Дону
  • Авто: 
  • TLC80 FullTime 2*Lock 4.5 АКПП

я от ездил на газу более 200т.км, без всяких вариаторов и прошивок :kol_smile3:

И на соляре? :)

  юрокSP 6780 сообщений
Авто: 
Отправлено 30 September 2013 - 18:07

юрокSP
  • 6780 сообщений
  • Регистрация: 03.09.12
  • Город: Рязань
  • Авто: 
  • цинк с гвоздями

Юр,не хватает угла для газа в штатной прошивке ЭБУ


Сань, на газу моторчик эластичнее чем на бензине, тут по идее надо не угол увеличивать, а степень сжатия повышать, поверь я знаю о чём говорю.

а лучше вообще ничего не увеличивать)) поставил ГБО и наслаждайся дешёвыми поездками, прёт на газу, не хуже чем на бензине, многое от настроек ГБО зависит


И на соляре? :)


:kol_smile3: :AllSmail (31): на фольксвагене 1,8 бенз.

  ded.mazay.56 3356 сообщений
Авто:Hover H5
Отправлено 30 September 2013 - 18:08

ded.mazay.56
  • 3356 сообщений
  • Регистрация: 08.10.12
  • Город: Москва
  • Авто:Hover H5
  • Чанган CS75 1.8 турбо.

Всё супер. Никого не слушай про вариатор и прошивку, все врут, им производитель вариаторов и чиптюнеры приплачивают.


Так я и не понял: когда машина едет без проблем, нужно что-то вкорячить, чтобы потом героически это вкорячивание чем-то исправить?!
Или когда из форсунок льёт, то проблемы устраняются вариатором? Раньше подпалит и смесь может раньше подгорит до нормального объёма и состава? А может когда на больших оборотах скорости открытия форсунок не хватает и движок задыхается и не тянет, нужно ещё что-то поставить, чтобы доливало и ведро для смазки, которой не хватает на блоьших оборотах форсункам?
Когда нет проблем, то зачем это всё нужно?!?!

Владимир.

Мудрость приходит с годами! Но иногда они приходят одни!




Читают эту тему: 3