Сообщений в теме: 4136

[Legalalien 77 сообщений Авто:]

саракуза,

Legalalien,Обратился бы ко мне,на масле в кпп сэкономил. Свечи какие тебе втюхали?

Дак масло продали согласно оф ценам Ликви Моли, на сайте их смотрел (Ликви Моли). А свечи... Дак ясно дело, что Торчи:-)

[вовкин63 8 сообщений Авто:Hover H3]

привет. у меня тоже расход 20. а в чем прикол не пойму. куда лезть, кому предьявлять не знаю.ты не чего не предпринимал. может прошивка?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Я сегодня в Рязань скакал. Братишка просил помочь барахло вывезти. Вот и поперли двумя машинами. в машине я и теща брата. +200 кг всяких круп. +на хвосте прицеп с холодильником и всяким барахлом ещё кил на 400. Короче устал ч этот эшелон тянуть. Ну иногда давал под хвоста. Своему хрюне. Короче. Спалил ч керасину бак на 560 км. Это где-то 12 с копейками. Не капли не жалею что поменял своего атмосферника на турбину. ВОВКИН 63.. 20 конечно перебор.уточни это город или трасса или смешанный.

[вовкин63 8 сообщений Авто:Hover H3]

Я сегодня в Рязань скакал. Братишка просил помочь барахло вывезти. Вот и поперли двумя машинами. в машине я и теща брата. +200 кг всяких круп. +на хвосте прицеп с холодильником и всяким барахлом ещё кил на 400. Короче устал ч этот эшелон тянуть. Ну иногда давал под хвоста. Своему хрюне. Короче. Спалил ч керасину бак на 560 км. Это где-то 12 с копейками. Не капли не жалею что поменял своего атмосферника на турбину. ВОВКИН 63.. 20 конечно перебор.уточни это город или трасса или смешанный.

только город.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

вовкин63,ну тогда попробуй поколдовать с машиной. Поменяй все свечи. Поменяй фильтр воздушный. Почистить датчик (который установлен на дроссель) он наверняка в копати. Почистить сам дроссель. И попробуй машину (двигатель) раскручивать не более 3'5 тысяч оборотов. Короче понаблюдай за своим стилем движения. Я например играю педалью газа. Набрав скорость просто поддерживаю её. Не для гонок машина.у меня расход. Зима 13-+15 литров на 100" ближе конечно к 15 л. Летом свои 13 забирает. Это москвабад. Трасса 10 л.до 120км.ч.. Что больше или прицеп ближе к 13 л. Это трасса. Давай ищи и пробуй. Думаю ты должен победить.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

asis,так то оно так-как говорят поляки.Только инфу по пайпингу  я к сожалению не у них собрал(не на красном).Ветку про турбовый ховер не один раз просмотрел:фото есть клапанов,актюатора,датчиков,а вот надувающихся шлангов фоток нет.Лаг они определили что электронный дроссель даёт.Читали турбину и что не видели,что выходит из турбины до интеркулера,а что из него?Я не думаю,что на резинках они 300 лошадей снимают.

Сергей Рязанский тему по пайпингу пока бронирую недельки на две.

demon31 снёс бы темку про победу до лучших времён.

Сделали то Вы все правильно почти как на Evo. Только машинка у Вас не асфальтовая, сколько Ваш пайпинг прослужит до излома неизвестно. У Китайцев резина применена не от экономии, так как априори считается что автомобиль как бы вседорожник и не только для езды по асфальту. Если уж менять магистраль, то по другому. Ставить резину армированную металлом: между слоями резины рукава спираль из проволоки. Видел такие рукава на Ивековских военных дизелях.

вовкин63,ну тогда попробуй поколдовать с машиной. Поменяй все свечи. Поменяй фильтр воздушный. Почистить датчик (который установлен на дроссель) он наверняка в копати. Почистить сам дроссель. И попробуй машину (двигатель) раскручивать не более 3'5 тысяч оборотов. Короче понаблюдай за своим стилем движения. Я например играю педалью газа. Набрав скорость просто поддерживаю её. Не для гонок машина.у меня расход. Зима 13-+15 литров на 100" ближе конечно к 15 л. Летом свои 13 забирает. Это москвабад. Трасса 10 л.до 120км.ч.. Что больше или прицеп ближе к 13 л. Это трасса. Давай ищи и пробуй. Думаю ты должен победить.

Сережа кроме MAP датчика на впуске, надо электроклапан управления турбиной почистить, грязи он внутрь набирает будь здоров, а управление турбиной на него завязано.

[вовкин63 8 сообщений Авто:Hover H3]

вовкин63,ну тогда попробуй поколдовать с машиной. Поменяй все свечи. Поменяй фильтр воздушный. Почистить датчик (который установлен на дроссель) он наверняка в копати. Почистить сам дроссель. И попробуй машину (двигатель) раскручивать не более 3'5 тысяч оборотов. Короче понаблюдай за своим стилем движения. Я например играю педалью газа. Набрав скорость просто поддерживаю её. Не для гонок машина.у меня расход. Зима 13-+15 литров на 100" ближе конечно к 15 л. Летом свои 13 забирает. Это москвабад. Трасса 10 л.до 120км.ч.. Что больше или прицеп ближе к 13 л. Это трасса. Давай ищи и пробуй. Думаю ты должен победить.

 

Сделали то Вы все правильно почти как на Evo. Только машинка у Вас не асфальтовая, сколько Ваш пайпинг прослужит до излома неизвестно. У Китайцев резина применена не от экономии, так как априори считается что автомобиль как бы вседорожник и не только для езды по асфальту. Если уж менять магистраль, то по другому. Ставить резину армированную металлом: между слоями резины рукава спираль из проволоки. Видел такие рукава на Ивековских военных дизелях.

Сережа кроме MAP датчика на впуске, надо электроклапан управления турбиной почистить, грязи он внутрь набирает будь здоров, а управление турбиной на него завязано.

 

вовкин63,ну тогда попробуй поколдовать с машиной. Поменяй все свечи. Поменяй фильтр воздушный. Почистить датчик (который установлен на дроссель) он наверняка в копати. Почистить сам дроссель. И попробуй машину (двигатель) раскручивать не более 3'5 тысяч оборотов. Короче понаблюдай за своим стилем движения. Я например играю педалью газа. Набрав скорость просто поддерживаю её. Не для гонок машина.у меня расход. Зима 13-+15 литров на 100" ближе конечно к 15 л. Летом свои 13 забирает. Это москвабад. Трасса 10 л.до 120км.ч.. Что больше или прицеп ближе к 13 л. Это трасса. Давай ищи и пробуй. Думаю ты должен победить.

какие свечи лучше? подскажите

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

вовкин63, http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=42208

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

Был в сервисе на замене фар, поменяли сегодня по заявлению  от  5 ноября, узнал что на одной из машин умерла турбина, в гарантийном ремонте отказали так как установлено ГБО, есть ли взаимосвязь?

Сообщение отредактировал ghostt_: 11 April 2016 - 16:28

[andr150 266 сообщений Авто:]

Мне тоже сегодня фару по гарантии поменяли.Интересно,на каком пробеге умерла турбина?

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Нашу турбину сложно убить. Если только в систему охлаждения залезли с очередным тюнингом. Впрочем ремонт нашей турбины, по крайней мере в Рязани, с полной разборкой стоит 28000. Турбина у нас от известного производителя Shanghai MHI Turbocharger Co.,Ltd. китайского филиала MHI Turbocharger Co. , не нонейм. Но спецы сказали что применение ГБО ограниченно определенными режимами и требуется настройка, иначе в погоне за выгодой можно попасть на деньги. Кстати проверьте магистраль от интеркуллера к турбине. Один из червячных хомутов постоянно ослабляется, его надо подтягивать иначе возможен подсос воздуха.

[вовкин63 8 сообщений Авто:Hover H3]

вовкин63, http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=42208

всем привет. сегодня звонил официалам. спросил за свой расход в 20 л. ответили- а что вы хотели. это турбо. по городу в пробках 18-20 это норма

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

вовкин63, в очередной раз отмахнулись от клиента !

[вовкин63 8 сообщений Авто:Hover H3]

всем привет. подходит т.о.2 .официалы зарядили 12000.хотел свои масла, говорят на мотор с кпп гарантии не будет если чо.врут или нет? вообще есть смысл в т.о. почти 20 тысяч прошол, проблем не каких.

[staratel 177 сообщений Авто:]

Мне тоже сегодня фару по гарантии поменяли...

Везет... А от нас до ближайшего оф.дилера почти 700 км. Так, что с таким растоянием прощай гарантия. А правая фара тоже мутнеть начала, Хорошо еще что ближним сейчас практически не пользуюсь. У Ирито она стоит больше 20000, Придется на Али или Тао заказать. (На Али, правда, я пока не нашел)...

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Везет... А от нас до ближайшего оф.дилера почти 700 км. Так, что с таким растоянием прощай гарантия. А правая фара тоже мутнеть начала, Хорошо еще что ближним сейчас практически не пользуюсь. У Ирито она стоит больше 20000, Придется на Али или Тао заказать. (На Али, правда, я пока не нашел)...

Протрите линзу спиртом, в журнале у Рязанского есть информация о том как это сделать. Купите у одноклубника с ником Klotos блок защиты ламп ближнего света. И об этой проблеме забудете навсегда. Причина в том, что при работе лампы на повышенном напряжении 14,5-14,8 В, а на H3 New именно такое напряжение на лампах ближнего света, плавится внешний пластиковый ободок линзы ближнего света и при остывании осаждается на линзе. Установка БЗЛ, понизит напряжение до 12,8...13,2В и соответственно нагрев линзы.

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

staratel,staratel,есть 10000 вместе с доставкой. Новал н5 2013 год -это важно и спешись с продавцом на тему чтобы был электрокоректор фар.а если совсем просто. Протрите линзу спиртиком, и дальше ездий и в ус не дуй, затрат не каких.

Сообщение отредактировал рязанский: 17 April 2016 - 07:32

[Ром 83 сообщений Авто:Hover H3]

дайте совет знатоки.Машина ховер 3 new .Не заводится(насос не работает стартер не крутит)Моргает блокировка двигателя.Диагност пришел .в мозги не пускает.блок ВСМ показывает ошибка в радиообмене(ключи не видит(оба ключа)).В процессе перевключений зажигания один раз завелась(я только обрадовался ан ...) и больше не заводится(опять)

При включении зажигания значек чек не загорается(совсем).что делать?антенна считыватель или сам иммо?(но ведь завелся)контакты просмотрел,преды и релюхи тоже.вскрыл блок иммо,оказался девственно чист(визуально,но спиртом протер)нормальных схем на H3 New нет.Реально ли удалить из мозга проверку иммо. Покупать на пробу блок за 6 тыров или пока считыватель купить. Мозг кипит(мой)что делать куда топтать...дайте направление плж тока не очень далеко)))

[staratel 177 сообщений Авто:]

staratel,Протрите линзу спиртиком, и дальше ездий и в ус не дуй, затрат не каких.

да я уже читал про то как это делается, просто если ободок начал испаряться, что ему помешает дальше это делать, каждый раз протирать линзу, тоже не выход...

 

Установка БЗЛ, понизит напряжение до 12,8...13,2В и соответственно нагрев линзы.

это тоже не выход, Снижение напряжения на полтора вольта практически не поможет, мощность лампы упадет не намного и греться она будет практически так же...

[Korcar 272 сообщений Авто:Hover H3]

да я уже читал про то как это делается, просто если ободок начал испаряться, что ему помешает дальше это делать, каждый раз протирать линзу, тоже не выход...   это тоже не выход, Снижение напряжения на полтора вольта практически не поможет, мощность лампы упадет не намного и греться она будет практически так же...

Дело не в нагреве, у меня ксенон почти сразу после покупки установлен... Прочти тему, там много предположений было, а так протереть и забыть)))