Сообщений в теме: 2136

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Д.А.В , Ты сколько на своем проехал чтобы такие советы давать?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

wanderer,Мне хватило 4-ёх тысяч на этом говне проездить,ты опять про минералку будешь загонять? 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Да мне как бы загонять нечего,я ей не торгую,но пробег коробки говорит за это масло,те что ездили на синтетике уже ищут новые коробки

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Опыт по коробке Ховер или какой другой?Это вам ваш опыт подсказывает?правильный выбор,коробка будет жить долго и счастливо

У Вас если память не изменяет вообще другая кпп. Здесь разговор идет про 6-ст. мкпп. С чего Вы взяли что 80W90 для нее оптимум. Вы эксплуатировали 6-ст. мкпп, разбирали? Если же нет, то с чего такая уверенность?  С завода был залит Total GL4 75W90 (наклейка на кпп гласила об этом) с дури слил начитавшись форума , залил Tranself EP 80W90 GL4, ниже -10 без прогрева в движении никак, плюс вой на третьей. Затем любимая некоторыми полусинтетика от Лукойл 75W90 GL4. К вою на третьей зимой, добавился вой на той же передаче летом. Сейчас залит Равенол 75W80 GL4. Воя зимой не было, сейчас его тоже нет. Посмотрим как будет летом.

[dimonpit 1065 сообщений Авто:]

wanderer,Мне хватило 4-ёх тысяч на этом говне проездить,ты опять про минералку будешь загонять? 

Ребят, не спорте.

Могла и паленка попасться

 

Лично я на Лукойле 80-90 вообще проблем не знаю

Чередую с Луком 75-90

Я все больше склоняюсь к тому,что Ховеровские КПП все со своей "изюминки" , и масло надо подбирать в конкретную коробку (придерживаясь рекомендуемых вязкостей)

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Лично я на Лукойле 80-90 вообще проблем не знаю Чередую с Луком 75-90

Вот я Лукойл ТМ-4 GL-4  и залил,полусинтетику,проехал на нём тысяч 12 и продал на общем пробеге 58 тык.А этот Мобил всегда покупал у оф.дистрибьютера,вряд ли палёнка 

Сообщение отредактировал Д.А.В: 27 March 2017 - 17:45

[dimonpit 1065 сообщений Авто:]

У Вас если память не изменяет вообще другая кпп. Здесь разговор идет про 6-ст. мкпп. С чего Вы взяли что 80W90 для нее оптимум. Вы эксплуатировали 6-ст. мкпп, разбирали? Если же нет, то с чего такая уверенность?  С завода был залит Total GL4 75W90 (наклейка на кпп гласила об этом) с дури слил начитавшись форума , залил Tranself EP 80W90 GL4, ниже -10 без прогрева в движении никак, плюс вой на третьей. Затем любимая некоторыми полусинтетика от Лукойл 75W90 GL4. К вою на третьей зимой, добавился вой на той же передаче летом. Сейчас залит Равенол 75W80 GL4. Воя зимой не было, сейчас его тоже нет. Посмотрим как будет летом.

Вот как пример.

У меня на Лукойле ничего не воет, все нормально работает

Откатал на нем уже больше 100тысяч 

Меняю через 25-30 тысяч

[servp 46 сообщений Авто:Hover H3]

В общем-то надо проехать хотя бы 1000 км, понять как работают 5,6 передачи на высоких скоростях, замерить расход на трассе. А также при частом переключении 1-2 передач (пробки, плохая дорога и т.д.) . Мне так кажется (я могу ошибаться), что масла 75w80 в основном применяют для снижения потерь на трение в КПП и соответственно снижения потребления топлива.

[Суперчел 8651 сообщений Авто:Hover H5]

О чем спор? Минералка густая пока не разгореться, потом это вода (грубо говоря), синтетика и полусентетика не теряет свои свойства при любых температурах! 80w90 это больше для мостов! Коробке на ней тяжеловато

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

80w90 это больше для мостов! Коробке на ней тяжеловато

Для мостов тоже не пойдет,в мороз не провернёшь,а для Ховеровской древней КПП -полусинтетика 75W90 самое оно  

[servp 46 сообщений Авто:Hover H3]

Владельцы H3 Turbo 6МКПП напишите какое масло в КПП и пробег.

[doctor2112 12 сообщений Авто:Haval H5]

servp,

Лукойл. Пробег 91000

[DIMA66 730 сообщений Авто:Hover H3]

Владельцы H3 Turbo 6МКПП напишите какое масло в КПП и пробег.

Лукоил полусинтетика ТМ-4 75W-90 GL-4 + присадку заливаю Ликви Моли Getriebeöl-Additiv № 1988 проблем нет, зимой в -38 ездил, летом +50, скорости втыкаются нормально, шумов нет.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Лукоил полусинтетика ТМ-4 75W-90 GL-4 + присадку заливаю Ликви Моли Getriebeöl-Additiv № 1988 проблем нет, зимой в -38 ездил, летом +50, скорости втыкаются нормально, шумов нет.

Так и у меня шумов нет, было подвывание на 3-й передаче на скоростях до 50 км/ч. Причем на том что было залито с завода была полная тишина.

[servp 46 сообщений Авто:Hover H3]

Не стал я коробку мучить. Залил Shell 75w90. На канистре написано синтетика, а на сайте полусинтетика. Вошло 3 л, из заливной не потекло. Работой кпп пока доволен, лучше чем на заводском масле и лучше чем на минералке. Также слил масло с мостов, там тоже оказалась синтетика. Не ожидал, что с завода так заливают.

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

Не стал я коробку мучить. Залил Shell 75w90. На канистре написано синтетика, а на сайте полусинтетика. Вошло 3 л, из заливной не потекло. Работой кпп пока доволен, лучше чем на заводском масле и лучше чем на минералке. Также слил масло с мостов, там тоже оказалась синтетика. Не ожидал, что с завода так заливают.

Интересно , а как ты определил ,что залитое масло в мосты заводом синтетика ?

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Хим .анализ наверное проводил 

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

Хим .анализ наверное проводил   Ага. Наверно в МАДИ оправлял или на худой конец в Оилклуб.

[servp 46 сообщений Авто:Hover H3]

zigzago, я так предположил из-за того, что слитое масло даже после того как остыло осталось очень жидкое по сравнению с минералкой. Особенно это было заметно к вечеру, когда стало подмораживать. Две разных новых минералки загустели сильнее.

д.а.в., был бы анализатор, проверил бы и на нём.

[andr150 266 сообщений Авто:]

У меня в коробке шелл 75w90-синтетика,в мостах Масло редукторное синтетическое Syntrax Longlife 75W-90 GL-5 от кастрол, никаких шумов,что зимой что летом,в мороз нет ощущения что что-то замерзает или густеет.