Отправлено 05 February 2018 - 18:17
Здравствуйте. Такая проблема: замки дверей самостоятельно закрываются в любом состоянии закрыты двери или нет. Если с первого раза не могут закрыться ,то долго щелкают. Потом открыть с брелка проблема, открываются раза с пятого. Не зависит ключ в замке или снят. Закрываются минут через десять после остановки двигателя. Подскажите куда сунуться или сразу на станцию?
Какая сигнализация стоит?
Сергей
клубный №1815 
Отправлено 05 February 2018 - 19:56
Если на брелке написано Пантера это название сигнализации?
Отправлено 15 February 2018 - 21:36
Почётный гражданин
Кто подскажет где масса шлейфа на заднюю дверь Н5 дизель? Перестали выключаться стопы, при включенном головном свете, пока не отключил повторитель стоп-сигнала, в дороге некогда было разбираться. Очень похоже на плохую массу.
Сообщение отредактировал Robin44: 15 February 2018 - 21:37
Отправлено 15 February 2018 - 21:42
Robin44, она в фишке, идет по напольному жгуту. Можно попробовать сделать дополнительную.
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 15 February 2018 - 21:48
Почётный гражданин
Robin44, она в фишке, идет по напольному жгуту. Можно попробовать сделать дополнительную.
Александр, спасибо за подсказку! Можно уточнить? Со стороны водителя? Фишка ориентировочно где? Через пару дней заеду в сухой бокс и будет возможность поковыряться.
Отправлено 15 February 2018 - 22:11
Диагностика и чип-тюнинг китайских автомобилей, прошивки под заказ. 8-993-706-06-07 Александр
В контакте http://www.rhservice.ru
Отправлено 15 February 2018 - 22:20
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 15 February 2018 - 22:42
Почётный гражданин
.. перед левым стопом разделяется и уходит вверх вокруг хлопушки к правому фонарю. У левой "дырки" на хлопушке ответвляется на повторитель.
С этого момента я уже всё осязал.
Вы мне завтра после 11 наберите, я по телефону расскажу как устроен напольный жгут.
Набрать номер, который на Вашем сайте означен?
Отправлено 15 February 2018 - 22:51
ЗдОрово! Ну а второй конец... вернее первый... ищи в одной из двух толстых фишек под накладкой на левой стенке под торпедо... Надеюсь цвет провода запомнил...С этого момента я уже всё осязал.
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 15 February 2018 - 22:59
Почётный гражданин
ЗдОрово! Ну а второй конец... вернее первый... ищи в одной из двух толстых фишек под накладкой на левой стенке под торпедо... Надеюсь цвет провода запомнил...
Там, собственно, я и собирался смотреть, но возникли сомнения типа "а нет ли ещё соединителей по ходу от торпедо до левого заднего фонаря
Отправлено 17 February 2018 - 18:27
Отправлено 17 February 2018 - 18:31
Свет в салоне
Отправлено 17 February 2018 - 20:44
Штатно там просто заглушка...Вопрос что за кнопка что включает во 2 ховрюшке на панели где противотуманные фары и контроль света в салоне а третья что включает ((((?????
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 17 February 2018 - 21:20
В моем h2 в эту заглушку врезали диод от сигналки.
Отправлено 20 February 2018 - 16:41
SOS!!! На СТО (обратился из-за быстрого разряда аккумулятора) определили, что на моем Ховере Н2 (2.4 газ/бензин, 2008) большая утечка тока - 130 мА при отключенных дополнительных устройствах (сигналка, ЦЗ, магнитола и др.). Но искать проблему не стали, так как это отнимает много высокооплачиваемого времени. Попытался найти самостоятельно, но столкнулся с "полтергейстом". Отключил провода с генератора, вынимал по очереди все предохранители в блоках салона и под капотом, но так и не нашел причину утечки тока. Может кто-то уже решал подобную проблему?
Отправлено 20 February 2018 - 16:59
SOS!!! На СТО (обратился из-за быстрого разряда аккумулятора) определили, что на моем Ховере Н2 (2.4 газ/бензин, 2008) большая утечка тока - 130 мА при отключенных дополнительных устройствах (сигналка, ЦЗ, магнитола и др.). Но искать проблему не стали, так как это отнимает много высокооплачиваемого времени. Попытался найти самостоятельно, но столкнулся с "полтергейстом". Отключил провода с генератора, вынимал по очереди все предохранители в блоках салона и под капотом, но так и не нашел причину утечки тока. Может кто-то уже решал подобную проблему?
Тут глянь http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showtopic=43678
Вот ещё поиск темы выдал https://www.google.r...zLcWHwgSa4oLwBw
742-й я.
Отправлено 21 February 2018 - 15:41
В том-то и дело, что отключал все предохранители по очереди, даже из магнитолы отсоединил разъем и из блока климата 2 разъема - все равно 130 мА. Все бы ничего, но на стоянке как-то оставлять без сигналки стремно, да и постоянно крутить клемму на аккумуляторе процедура не из приятных.
Отправлено 21 February 2018 - 15:50
Аккумулятор не пробовал другой подоткнуть
Отправлено 21 February 2018 - 15:54
Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.
Клубный номер - 2186
8-916-979-33-02
Отправлено 21 February 2018 - 16:11
В том-то и дело, что новый аккумулятор поставил ровно 1 год назад АМега 7 Ультра 75СТ. Теперь думаю, что я по глупости поменял его, так как решил, что за 5 лет прежний аккумулятор "умер". Возможно, просто появилась утечка. Но надо сказать, что новый аккумулятор держался целый год, пока не наступила зима.
Я не знаю, как подключены газовые мозги к электропроводке. Но при отключении всех предохранителей, какой-то же должен был их отключить. Вот написал это и мне пришла в голову идея, что единственный блок, который не отключается предохранителями - электронная кнопка зажигания с иммобилайзером (у меня она стояла при покупке автомобиля). Действительно, она подключена в разъем замка зажигания, на котором постоянно присутствует +12В и запитывает этот блок в режиме ожидания сигнала иммобилайзера.
