Сообщений в теме: 2136

[dimonpit 1065 сообщений Авто:]

zigzago, я так предположил из-за того, что слитое масло даже после того как остыло осталось очень жидкое по сравнению с минералкой. Особенно это было заметно к вечеру, когда стало подмораживать. Две разных новых минералки загустели сильнее.

д.а.в., был бы анализатор, проверил бы и на нём.

А вязкости у всех трех масел одинаковые?

[servp 46 сообщений Авто:Hover H3]

А вязкости у всех трех масел одинаковые?

Только у двух. Mobil gl4 и Shell gl5 с индексом 80w90 (это которые новые), а вот слитое с мостов намного жиже. Я и предположил, что это синтетика, ну или полусинтетика.

Сообщение отредактировал servp: 03 April 2017 - 20:45

[Юфо 11 сообщений Авто:Hover H3]

Доброго всем дня! Пожскажите, уже много всего прочитал и в голове каша. Достался мне от отца Ховер 3 бензин 2,0 2013г.в. На данный момент пробег 26 000км, то что он менял масло в ДВС это я знаю, но менял ли он масло в КПП, мостах и т.д. Мне неизвестно. Сейчас, стою перед дилеммой поменять масло в КПП, РД и мостах или дождаться ТО-3 и поменять сразу в ДВС и трансмиссии? Авто эксплуатируется редко и последние 2года зимой не эксплуатировался. Все работает штатно. Не воет и все хорошо включается. Заранее всем спасибо за ответы.

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

Вообще-то заводские масла не айс , поэтому в коробке и мостах лучше поменять на синтетику.

[сергей 034 3700 сообщений Авто:Hover H5]

Доброго всем дня! Пожскажите, уже много всего прочитал и в голове каша. Достался мне от отца Ховер 3 бензин 2,0 2013г.в. На данный момент пробег 26 000км, то что он менял масло в ДВС это я знаю, но менял ли он масло в КПП, мостах и т.д. Мне неизвестно. Сейчас, стою перед дилеммой поменять масло в КПП, РД и мостах или дождаться ТО-3 и поменять сразу в ДВС и трансмиссии? Авто эксплуатируется редко и последние 2года зимой не эксплуатировался. Все работает штатно. Не воет и все хорошо включается. Заранее всем спасибо за ответы.

4 т. км, "погоду" не сделают. Катай до 30т.км и меняй все сразу и антифриз заодно. 

[zigzago 413 сообщений Авто:Hover H5]

Согласен.Только ему надо учесть что с заменой антифриза не все так просто.Чтобы потом прокладка не прогорела нужно правильно заливать.

[Юфо 11 сообщений Авто:Hover H3]

Cпасибо за ответы. Только не понял, что значит, правильно заливать?

[korvol 24862 сообщений Авто:]

Чтобы потом прокладка не прогорела нужно правильно заливать.

Это больше дизелей касается. А с маслом можно и до ТО подождать, 4 т. км - ерунда. 

что значит, правильно заливать?

У дизельных моторов может воздушная пробка образоваться, приводящая к пробою прокладки. У бензинок такой проблемы нет. 

[Юфо 11 сообщений Авто:Hover H3]

Понял, спасибо.

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Конечно нет,она и без замены антифриза прогарает неплохо 

Может уже хватит брызгать негативом во все стороны и по любому поводу про Ховер?! Что, - у ВСЕХ прогар прокладки?! Вот когда "карета" сломается, то вряд ли кто из владельцев "Ховера" будут ТАК себя вести!!!

Сейчас, стою перед дилеммой поменять масло в КПП, РД и мостах или дождаться ТО-3 и поменять сразу в ДВС и трансмиссии?

Сначала проверить что в мостах и сколько - какого качества, потом решать. Если уровень нормальный и не суспензия, то и до ТО менять не надо. 

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Д.А.Ву надо эндоскоп покупать, в цилиндры смотреть и молиться, чтобы не увидеть там задиров.

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

asis,У меня кстати есть знакомый,он главный эндоскопист по Нижнему Новгороду и области 

[PROTEST 239 сообщений Авто:Hover H3]

доброе время

Н3 новый 2,0 пробег 40т км.

до этого делал то у дилера, а теперь сам собираюсь, 

дилер лил PH Kinetic GL 4/5 75w-90, я такого даже производителя не знаю

что посоветуете залить сейчас?

спасибо за помощь 

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

что посоветуете залить сейчас?

 

советовать не хочу...по той причине,что сам решай...

А себе я взял вот это масло....

 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

советовать не хочу...по той причине,что сам решай... А себе я взял вот это масло....

Я на этом масле проехал где -то 25 тык,и слил его на*ер.Вообще не подходит для древнего коробаса Ховера,никому не посоветую(передачи с затруднением включаются,особенно первая в пробках и воет не слабо) 

P.S На относительно дешёвой полусинтетике GL-4 ТМ-4 от Лукойл,- КПП лучше заработало чем на этом дорогущем Мобиле,не всё дорогое бывает полезно..

Сообщение отредактировал Д.А.В: 31 May 2017 - 18:48

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

Д.А.В,

категорически не согласен...

70 тыс пробега....отличное масло...

меняю сейчас на 120 тыс.

 

Видимо попалась подделка или контрафактный товар из 180 литровой бочки...... 

советовать не хочу...по той причине,что сам решай...

 

потому так и пишу....все таки 9 лет на форуме...Советчиков здесь не любят..... 

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Д.А.В, категорически не согласен... 70 тыс пробега....отличное масло... меняю сейчас на 120 тыс.

Покупал как и всегда у Дистрибьютера Мобил, у нас в Нижнем,поделки быть не должно,всегда только у них затаривался.Если бы у меня остался  Ховер,то никогда это масло не залил больше в коробас,а так ,конечно дело каждого..

Сообщение отредактировал Д.А.В: 31 May 2017 - 19:33

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

Добрый вечер подскажите пожалуйста сегодня менял масла. Везде залили Манол 75в90 GL4, что то у меня сомнения ведь в мосты нужно GL5, чем грозит мостам и есть у кого нибудь печальный опыт подобных действий? До этого ездил на ЗИК 75в90 и заливал строго в мосты gl5 в коробку и раздатку gl4. Пробег 140 т. Км. Причина перехода с масла зик гудит задний мост.

[М.А.А. 9029 сообщений Авто:]

у них разные присадки...как пример гл5 в кпп например приводит в негодность элементы из латуни ..образуются каверны и возникают разрушения деталей...

По гл4 так:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал М.А.А.: 31 May 2017 - 21:05

[Kirill4521 5826 сообщений Авто:]

Спасбо за ответ. Что то я запереживал, ну его нафиг солью завтра с мостов этот gl4 и залью нормальное масло типо ликви моле.