Отправлено 11 May 2018 - 06:13
Отправлено 11 May 2018 - 09:00
Не заводится, отсутствует искра, при прокрутке стартера приборка горят лампочки как положено включая abs, чек не загорается, показания спидометра тоже, салонный свет, релюшки работают и ещё не включается мультитроникс, грешу на отсутствия сигнала obd, предохранители визуально целые, не прозванивать. Причина случившегося. До этого все норм. При снятом аккумуляторе, решил завести повербанком, делал так раньше неоднократно, переставить машину -акум в служебке, не важно как произошла переполюсовка с замыканием, электронный блок предохранителя повербанка выбило пару транзисторов, в последующем переполюсовка устранена но в систему машины проходили импульсы частотой 2-3 Герца судя по счелчкам релюхи. После такой экзекуции, при установке акума крутит но не заводит. И ещё вопро, пришло на ум, тумблер отключающий подачу топлива, не отключает подачу "искры"? Тумблер не проверял. Или все мозгам пришел писец? Прошу доводы и предложения, не советуйтесь к дилеру и электрику это крайний случай, сам диод от транзистора отличать могу, пояльник в руках не падает, вчера вечером темнело время мало не разобрался, сегодня на работу, остаются выходные на дачу надо. Спасибо за советы
так же утром проверил тумблер отключения топлива (справа красный наболдажник) все в норме не выключен, итог тотже не заводится
Отправлено 11 May 2018 - 09:39
чек не загорается, показания спидометра тоже, салонный свет, релюшки работают и ещё не включается мультитроникс, грешу на отсутствия сигнала obd
произошла переполюсовка с замыканием
На вашем месте, я бы молился всем богам, чтобы в Delphi была защита от дуракапереполюсовки и просто сгорел предохранитель питания ЭБУ!
Или все мозгам пришел писец?
Надежда есть, т. к. другие электронные блоки (ABS, SRS, BCM), судя по индикации на панели, как-то пережили этот катаклизм.
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 11 May 2018 - 09:51
Сообщение отредактировал Кряк ( Александр ): 11 May 2018 - 09:55
Отправлено 11 May 2018 - 10:11
Спасибо за советы
Постучись в личку Мегавольту,похоже ты налетел на хорошие "бабки",электроника не любит,когда плюс с минусом местами меняют.http://www.hover-club.ru/forum/index.php?showuser=928
Отправлено 11 May 2018 - 13:16
PalSanich, а почему бы все все предохранители и в салоне и под капотом не посмотреть, датчик коленвала живой?
Что сразу в мозги лесть?
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 11 May 2018 - 16:28
Пусик,
дело в том что при прокрутке стартера нет искры, релюхи работают (счелкают) - правда не уверен что при всовывание ключа релюха замыкалась или нет шумно было, уточню, панель приборов лампочки работают, но индикация одометра не работает и кажется лампочка имобилайзера не мигала, завтра уточню, двери свет салона, сигналка старлайн работает, мультитроникс не включается,
завтра с дачи привезу весь радиотехнический инструмент и буду уже не на пальцах вопросы задавать, прозвоню отпишусь
по поводу завести повербанком без аккума - легко и не менее 10 раз подряд, заводил даже при -0 градусов, пятнашку при -10 смог
полностью с вами согласен, за дурака был такой помошник
по поводу "Он тупо не подаст при переполюсовке 12 вольт в бортовую сеть."
так оно и было электроника защиты выхода повербанка не дала "сначало тестируется несколько секунд, загорается зеленый и подается ток" - этого не произошло, но при снятии клемы произошло тестирование и повторное касание клемы (а это в обратной полярности) произошло КЗ заискрило, то есть импульс с большим током прошел, от сюда и все последствия
спасибо за направление
завтра с итогами осмотра буду стучаться
Отправлено 11 May 2018 - 17:07
PalSanich, ДПКВ не работает и искры не будет, кроме лампочек и стартера ничего не будет работать.
Я бы предохранители пристально посмотрел.
Нет силы в руках и ясной головы - есть обученные мастера. Перед тем как сунуть пальцы куда-нибудь подумай на сколько люди были умней тебя что придумали эту вещь!
Не надо свою лень с проблемами перевешивать на форум.
Отправлено 11 May 2018 - 17:08
Пусик,
А лучше прозвонил
Отправлено 11 May 2018 - 19:22
Если значок иммо не моргает, хоть обменяй все датчики, ЭБУ раз по сто, эффект будет ноль. Блок иммо на проверку первым делом
Мульт от чего запитан? Если нет питания, смотри предохранитель. Запитай мульт от другой цепи и посмотри, что он скажет. Ну или сразу беги покупай мозги, датчики, второго донора
Отправлено 11 May 2018 - 19:27
stafford, питание на иммобилайзер идёт ровно по той же цепи, что и для ЭБУ, а также и в разъём OBD. Если
не включается мультитроникс, грешу на отсутствия сигнала obd
но самое главное -
чек не загорается
то ничего не заискрит и не запустится, т. к. нет питания ЭБУ или "он умер"!
4WD: 2|4 на руле, индикация 4L, блокировка передней ШМ штатной кнопкой, "кнопка Vik'a" для ленивых на H3|H5
электро: стеклоподъёмники без ключа, автозакрытие стёкол кнопкой, розетки заднего ряда, аккумулятор в кармане, IG2, дальний свет - ДХО, индикация работы вентилятора радиатора на приборной панели
двигатель: сетка радиатора, запуск без "затыков", температура масла в картере, плохо разгоняется, терморазгрузка, снятие заглушки распредвала, датчик уровня ОЖ в радиаторе, счётчик моточасов
чтение/сброс ошибок: BorgWarner (контроллер раздатки), SRS (airbag), ABS, климат-контроль H3/H5 (расшифровка ошибок)
прочее: быстросъёмный ровный пол, пневмоамортизаторы, огнетушитель под сиденьем, ведро в запаске, кожа на руле
Отправлено 11 May 2018 - 19:37
Мда, что то я упустил это из виду, что чек не горит. Тогда да, либо нет контакта, либо спалил ЭБУ.
Отправлено 27 May 2018 - 13:57
PalSanich,Всем привет
не отписывался уезжал
причина поломки оказалась бонально проста
сгорел предохранитель ВСМ , да так что при визуальном осмотре не видно, только при прозвонке тестером обнаружил. Всем спасибо за советы.
Отправлено 31 May 2018 - 14:56
Добрый день. Не горят стопы в бампере. Пять лет проездил и если честно, не знаю горели ли раньше. Они вообще горят?
Отправлено 31 May 2018 - 15:04
Это не стопы,это противотуманные фонари.Влючаются правой кнопкой на блоке слева от руля,там ещё противотуманки,ркг.яреости подсветки иэл.корректор.Работают только с ближним светом.










