Сообщений в теме: 2011

[Aleksandr154 77 сообщений Авто:Hover H2]

Вот читаю тему и удивляюсь, вроде взрослые мужики, а ведете себя как дети:)  Вопрос на засыпку, для чего [color=#000000;][font="helvetica, arial, sans-serif;"]Aleksandr154 [/color] покупал себе ховера? для гонок? Так это не та машина, что же вы не пытаетесь разогнать того же 469 до 120? Да потому что не расчитан, вот и у китайчика скорость крейсерская 90, больше ему не надо... Хотя это лично мое мнение. [/font]

А Вы ни когда на Н-3 не ездили ? Прокатитесь и сравните... Там и лошадок меньше и бегает с минимальным расходом топлива, а наш Н-2 и мошьнее и не едет. Чтоб поехал движку крутить надо а это на расход топлива влияет...

Совершенно не правильно! На Н-2 ГП 4.55, а на Н-5 ГП 4.22, и многие для улучшения разгона меняют 4.22 на 4.55., но и обороты больше и расход больше. Кому и для чего - выбор за владельцем.

Мой выбор склоняется к 4.22 и как только у меня появятся деньги на их приобретение, обязательно поменяю. А в идеале вообще, поменяю машину на Н-3 или Н-5

[FSIN 19 сообщений Авто:Hover H2]

А Вы ни когда на Н-3 не ездили ? Прокатитесь и сравните... Там и лошадок меньше и бегает с минимальным расходом топлива, а наш Н-2 и мошьнее и не едет. Чтоб поехал движку крутить надо а это на расход топлива влияет...

Если не секрет, то с какого года Вы владеете ховером? И что в Вашем понимании "поехал"?

[Aleksandr154 77 сообщений Авто:Hover H2]

А кстати. в стоке на Н-5 при скорости 120 сколько оборотов двигатель выдает ??? Если в районе 3000 обмин, то буду склоняться к нему

Если не секрет, то с какого года Вы владеете ховером? И что в Вашем понимании "поехал"?

Я владею ховером третий год. В моем понимании ехать - это ехать комфортно со скоростью 100 - 120, с приемлимыми оборотами двигателя в районе до 3000 обмин и с расходом топлива по трассе 9 - 10 литров. В настоящее время же надо крутить двигатель до 3500 обмин и таки не хватает 6 передачи. Все пишут, что при замене тяги не будет.... Ну это и не формула -1. Со светофоров я не срываюсь. Мне всего хватает в этой машине, но вот либо ГП поменять, либо 6 передачу вкорячить. Я езжу по трассе на длинные расстояния и на топливе экономить было бы не плохо... Ноооо.... Это личное мое мнение. Я его не кому не навязываю. Я просто хотел услышать мнения форумчан. Услышал... 

[FSIN 19 сообщений Авто:Hover H2]

А кстати. в стоке на Н-5 при скорости 120 сколько оборотов двигатель выдает ??? Если в районе 3000 обмин, то буду склоняться к нему

Саш, эти машины не для гонок, хочешь скорости, купи себе хонду с нагнетателем и турбо. И на твой вопрос о том, ездил ли я на н3, я скажу что нет, но я ездил на Н2 с гп 4.22 и могу сказать со 100% уверенностью что это гавишь еще тот... прямая да, спуск да, подъем, натяг и вообще все, чего касается тяга это НЕТ! Я до того как поездил с 4.22 тоже грезил этими примочками, но испытав на себе ощущения от 22 и 55 склонился к 55. 

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Я владею ховером третий год. В моем понимании ехать - это ехать комфортно со скоростью 100 - 120, с приемлимыми оборотами двигателя в районе до 3000 обмин и с расходом топлива по трассе 9 - 10 литров.

А читать написанное выше не надо?!

Следить за машиной тоже нужно, иначе ехать не будет! 

[FSIN 19 сообщений Авто:Hover H2]

А кстати. в стоке на Н-5 при скорости 120 сколько оборотов двигатель выдает ??? Если в районе 3000 обмин, то буду склоняться к нему

Я владею ховером третий год. В моем понимании ехать - это ехать комфортно со скоростью 100 - 120, с приемлимыми оборотами двигателя в районе до 3000 обмин и с расходом топлива по трассе 9 - 10 литров. В настоящее время же надо крутить двигатель до 3500 обмин и таки не хватает 6 передачи. Все пишут, что при замене тяги не будет.... Ну это и не формула -1. Со светофоров я не срываюсь. Мне всего хватает в этой машине, но вот либо ГП поменять, либо 6 передачу вкорячить. Я езжу по трассе на длинные расстояния и на топливе экономить было бы не плохо... Ноооо.... Это личное мое мнение. Я его не кому не навязываю. Я просто хотел услышать мнения форумчан. Услышал... 

Ну тогда мой совет тебе кукурузер:) потому что комфортными наших драконов не назовешь. у меня зимой с прицепом расход по трассе 8-10 литров, на 5ой передаче скорость 90-100 при оборотах 2.500.

[Aleksandr154 77 сообщений Авто:Hover H2]

Да обалденная у нас машина. Мне нравится очень, но свою задумку все равно в жизнь постараюсь воплатить.

[FSIN 19 сообщений Авто:Hover H2]

Да обалденная у нас машина. Мне нравится очень, но свою задумку все равно в жизнь постараюсь воплатить.

Лично мой тебе жизненный совет, пока не купил то что захотел, обратись к одноклубникам с такими гп, которые хочешь и встретитесь, прокатитесь, думаю ребятки не откажутся. И потом все сам поймешь. И сделаешь окончательный выбор. 

[Aleksandr154 77 сообщений Авто:Hover H2]

Не далее как на прошлой неделе на Н-3 ездил. Все в стоке. ГП - 4.22. Мне понравилось .....

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Не далее как на прошлой неделе на Н-3 ездил. Все в стоке. ГП - 4.22. Мне понравилось .....

Так почему своя то не едет?!

[kapitanssb 360 сообщений Авто:Hover H5]

А я вот хочу на 4.55 поменять, у меня резина будет тяжелая, может нам поменяться?))) шутка конечно, ну а вообще они на 5/2.4 взаимозаменяемы с 2?

[Aleksandr154 77 сообщений Авто:Hover H2]

Так почему своя то не едет?!

Да потому, что приходится раскручивать двигатель, больше чем на Н-3

Если взять Н-2 и Н-3 и пусть они проедут одинаковое расстояние с одинаковой скоростью. У Н-3 расход будет меньше чем у Н-2 это к гадалке не ходи. Обе машины при этом будут в стоке и расстояние... ну допустим проедут они 100 км

А я вот хочу на 4.55 поменять, у меня резина будет тяжелая, может нам поменяться?))) шутка конечно, ну а вообще они на 5/2.4 взаимозаменяемы с 2?

Я думаю что взаимозаменяемы. Я бы с удовольствием поменялся, но машина мне нужна каждый день. Если только в отпуске когда буду, буду конкретно рассматривать предложения обмена или покупки

[Tokarev 415 сообщений Авто:Hover H3]

Так почему своя то не едет?!

Так его не тяга не устраивает, а расход. Если хочет садомазо. Пусть ставит 4.22 :) Так всегда, я уже сколько лет хочу поменять 4.22 на 4.55 а тут наоборот :) Кстати, человеку могу посоветовать поставить колёса побольше, например 30.5 (245/75 16 или 265/70 16) там моидее обороты и тяга упадёт. Все как он хочет.

Сообщение отредактировал Tokarev: 06 February 2017 - 19:23

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Если взять Н-2 и Н-3 и пусть они проедут одинаковое расстояние с одинаковой скоростью. У Н-3 расход будет меньше чем у Н-2 это к гадалке не ходи. Обе машины при этом будут в стоке и расстояние... ну допустим проедут они 100 км

Не понимаю выбора - Н-5 2.4л.; Н-3 2.0л.; по лошадям 136 и 122; и на каком лучше динамика.....?!  

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

Н5 для стоковых шин надо ГП 4.55,  4.22-отстой и неправильное решение для 4G69S4N

[GR_V 4626 сообщений Авто:]

 

Мой выбор склоняется к 4.22 и как только у меня появятся деньги на их приобретение, обязательно поменяю. А в идеале вообще, поменяю машину на Н-3 или Н-5

 

 

Денег не нужно, могу просто поменять ГП 4.55 на 4.22 или обменять редуктора всборе с 4.22 на 4.55 без всяких доплат ... 

[Aleksandr154 77 сообщений Авто:Hover H2]

Не понимаю выбора - Н-5 2.4л.; Н-3 2.0л.; по лошадям 136 и 122; и на каком лучше динамика.....?!  

Про динамику ни чего сказать не могу. есть определенные факты.  Н-5 2.4л.; Н-3 2.0л.; по лошадям 136 и 122; ГП - 4.22 на стоковой резине безо всяких переделок конкретно на этих машинах при скорости в 120 кмч обороты двигателя за 3000 не переваливают. соответственно и расход меньше чем на Н-2 у которого в стоке ГП 4.55 и при скорости в 120 кмч обороты двигателя почти 3500. Я просто пытаюсь прийти к стоковым параметрам того же Н-5 или Н-3. А вот за машиной своей я ухаживаю, что бы тут не советовали. Ухаживание понятие растяжимое и если я ее лишний раз помою, быстрее она не поедет.....

[ded.mazay.56 3356 сообщений Авто:Hover H5]

Н5 для стоковых шин надо ГП 4.55,  4.22-отстой и неправильное решение для 4G69S4N

Значит у меня "отстой". Но катаюсь и радуюсь как бегает! Да и хватит уже обсерать Ховера! Нравится корыто- пожалуйста - не буду говорить о растянутом пузотёре, не имеющем жёсткости кузова. После первой незначительной аварии мнение поменяется. Можно и сейчас проверить как закрывается хлопушка при наклонном положении машины на одну сторону.

 

 

ГП 4.55 и при скорости в 120 кмч обороты двигателя почти 3500.

На 3000об/мин. скорость по GPS112.5км/час., а по спидометру 125 (выше уже сказано!) ГП 4.22. Разница в 500об/мин. т.к. спидометры врут на 10%!

Сообщение отредактировал ded.mazay.56: 06 February 2017 - 21:22

[Д.А.В 4877 сообщений Авто:]

ded.mazay.56,Не нервничай ты так,и на корыто не переходи.Речь о том что для дохлых бензинок актуальнее ставить более тяговые 4.55,нежели 4.22.А соглашаться с этим или нет ,это дело каждого. 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Зачем что то ставить если понижайка есть?Тяга будет хоть отбавляй