Сообщений в теме: 4594

[Джони 51 53 сообщений Авто:]

Датчик раздатки приказал долго жить. Спасибо Александру( Мегавольту) за помощь. По симптомам сразу указал направление поиска. Прозвон датчика показал сопротивление в 1,3Ком. В "Красном"форуме вычитал сообщение от Eduardo от10.11.10, где он изготавливает датчик своими руками. Решил последовать примеру, тем более многие жалуются, что уже несколько раз меняли датчики, долго не ходят. Как все решили, в виду конструктивных особенностей. В частности- провод катушки не изолирован от корпуса, а залит в него. В своем датчике все это исключается. Магнит и сердечник- со старого датчика. Катушку клеил сам. Размеры- как у родной. Длина 11,5мм, высота борта 3мм. Втулку мотал-клеил на сердечник. Провод 0,071мм. Как родной. Намотал катушку. Потом сматывал потихоньку, резал, мерял сопротивление. Остановился на 350 Ом. Провод сверху замотан малярным скотчем, все залито лаком SL "WURTH". Кстати, как корпус, конденсатор К50-35 1000мкф/25в, как советовал Eduardo, не подходит. Его диам.16,2мм. А отверстие в раздатке 15,6-15,7мм. Пришлось уже готовый обдирать наждачкой. Сегодня поставил на место. Все отлично работает. Просто супер.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Датчик раздатки приказал долго жить.

Цены б тебе не было, если процесс ещё за фотоотчётил!

[Джони 51 53 сообщений Авто:]

Цены б тебе не было, если процесс ещё за фотоотчётил!

Зачем? Я же написал, где темку откопал. Там все разжевано и с фото. http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...c&start=600 А вот что я изменил- я описал. Кстати, в этой теме тоже где-то фото самодельного датчика видел. Тоже по Eduardo изготавливали.

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Зачем? Я же написал, где темку откопал. Там все разжевано и с фото. http://www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?...c&start=600

Так сам же написал,- корпус не подходит!...как такую инфу рекомендовать?

[Джони 51 53 сообщений Авто:]

Так сам же написал,- корпус не подходит!...как такую инфу рекомендовать?

Корпус, в данном случае, не первое дело. Диаметр отверстия в раздатке дал. Свет клином не сошелся на одном этом конденсаторе. Кто-то что-то подберет, будем знать. А можно и как я- наждачка в зубы и поехал! Дела минут на 15-20. Чтоб аккуратно. Стеночки у конденсатора не толстые. Но весь корпус полностью стоит в корпусе раздатки. Так что механические нагрузки снимаются. Кроме, конечно, вибро-, тепловых и воздействия масла.Ну а с этим данная конструкция великолепно справится.

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

Потому, что сопротивление ДПКВ от ВАЗ составляет 500 Ом, это много.
Поставил новый датчик режимы 2H, 4H работают, но у вы проблема не исчезла когда заводишь автомобиль, автоматически включаеться режим 4H


Дим, его не на долго хватит.

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте. автомобиль Hover H3. постоянно горела лампочка 4WD на шитке приборов, и при включение зажигания или когда заводишь автомобиль, постоянно включаеться полный привод 4H.Поменял датчик раздатки лампа 4WD потухла теперь режимы 2H, 4H работают как надо. НО проблемка то что когда заводишь авто или включаешь зажигание осуществляеться автоматический перевод в режим 4H???? Почему автоматом включаеться режим 4H не понятно?

[h7TT 13649 сообщений Авто:Hover H2]

Здравствуйте. автомобиль Hover H3. постоянно горела лампочка 4WD на шитке приборов, и при включение зажигания или когда заводишь автомобиль, постоянно включаеться полный привод 4H.Поменял датчик раздатки лампа 4WD потухла теперь режимы 2H, 4H работаю...

Т.е. глушишь к примеру на 4эль , а заводишь,- включается 4аш?

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

Т.е. глушишь к примеру на 4эль , а заводишь,- включается 4аш?

Когда машину глушу в режимах 2H или 4L при следующей заводки или включение зажигания она сама переходит в режим 4H Вот так!

[николай.кимры 4322 сообщений Авто:Hover H3]

Здравствуйте. автомобиль Hover H3. постоянно горела лампочка 4WD на шитке приборов, и при включение зажигания или когда заводишь автомобиль, постоянно включаеться полный привод 4H.Поменял датчик раздатки лампа 4WD потухла теперь режимы 2H, 4H работаю...

НЕ известно,какого качества поставлен новый датчик раздатки,включи вместо него простое сопротивление 360-470 ом.и посмотри, что произойдёт.Клемму с батареи скинь обязательно.

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

НЕ известно,какого качества поставлен новый датчик раздатки,включи вместо него простое сопротивление 360-470 ом.и посмотри, что произойдёт.Клемму с батареи скинь обязательно.

Замерил сопротивление на новом датчике 292 Ом, сейчас попробую поставить как вы сказали 360-470 ом
такой же вопрос задал на другом форуме Great Wall Hover там предлогали кнопки почистить, но без успешно ссылочку скидываю http://chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?t=12...c&start=705

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

НЕ известно,какого качества поставлен новый датчик раздатки,включи вместо него простое сопротивление 360-470 ом.и посмотри, что произойдёт.Клемму с батареи скинь обязательно.

Поставил сопротивление 366 Ом изменений нет(((

[николай.кимры 4322 сообщений Авто:Hover H3]

Поставил сопротивление 366 Ом изменений нет(((

Отработала шайтан-машинка?

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

Отработала шайтан-машинка?

Да отработала. переключаються все режимы.2H 4H 4L

[ОФФИГЕННЫЙ 76 сообщений Авто:Hover H3]

Всем день добрый! Опытным путем удалось установить неисправность шайтан машинки которая стоит на раздатке (я так понимаю вместе с блоком программатора). После установки заведомо исправной ШМ все режимы отрабатывают как надо. Денег данный блок стоит около 8 т.р. Может кто заморачивался с его ремонтом можно что-то сделать с ним??? От подключенных 12 В моторчик крутит и в одну и в другую сторону. А симптомы в целом следующие: Едешь на "2ВД", включаешь "4ВД Н", включается. Выключить "4ВД Н" возможно только после выключения/включения зажигания. Ну и самое противное "4ВД L" вообще никак не включается. В цепь датчика раздатки уже давно впаяно сопротивление, при разборе все промерял - показывает как и раньше 360 ОМ.

[lokki 6 сообщений Авто:Hover H5]

Вот решил создать новую тему. И вопрос у меня такой! Я приобрел "крокодила"(ховер Н5 зажигалка) месяц назад. Авто 2011года. Но при покупке был настолько рад, что не проверил все как положено, да и ЖиП у меня первый, после переднего привода. А спустя неделю, как отпустило, стали появляться вопросы(часть из которых я решил), но теперь пришла пора решить отчего не работает ПП. Теперь симптомы: При включении зажигания, загарается 4WD на понели приборов. Заводим авто. Кнопы переключения приводами и понижайкой, не реагируют, т.е при нажатии они нажимаються и даже переключаються, но вот на панели приборов 4WD так и остается гореть. Ну и самое главное - передок не работает(судя по тому, что на подъемнике вращаються только задние колеса) Я проверил все предохранители-целы и под капотом и в салоне. И как с этим бороться? А хотелось бы разобраться самому, вроде решить самому задачку, но вот откуда начать-это не понятно. Жду ваших предложений или хотябы дайте направление, откуда двигиться. Заранее благодарен!

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

Скидываю мною снятый видео ролик самопроизвольного включения 4WD ссылочка с ютуба.

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Всем день добрый!
Опытным путем удалось установить неисправность шайтан машинки которая стоит на раздатке (я так понимаю вместе с блоком программатора).





После установки заведомо ...

Если вручную ,пассатижами все включается-значит блок управления дуркует.Может починить Мегавольт он в этом спец.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

bimmerxxx, скорей всего блок кнопок мозг выносит.

Ну и самое противное "4ВД L" вообще никак не включается.

Проверяй концевик на сцеплении, в целом затрудняюсь ответить, смотреть надо.

[bimmerxxx 13 сообщений Авто:Hover H3]

Скидываю мною снятый видео ролик самопроизвольного включения 4WD ссылочка с ютуба.