Сцепление
Автор
АТАМАН
, 29 Nov 2008 22:25
Сообщений в теме: 4378
Отправлено 26 November 2013 - 10:40
Подшипники первичного вала,ну и сальник коленвала поглядеть и маховик
Александр
Отправлено 29 December 2013 - 09:39
Вот такие соловьи у меня с довольно частой периодичностью заливаются под машиной. И с каждым разом всё громче и громче. Можно ли по даному вопросу сослаться на гарантийный случай или нет, у кого то по...
Приветствую ! Вчера был на ТО-3 указал на эту проблему со свистом под машиной . Показал отснятое видео..... так как на тот момент свист снова пропал.
Мастер - приемщик признал это гарантийным случаем, заменили выжимной подшипник и корзину.
ЗЫ К стати от начала свиста до замены, проехал 10 000 км
ПИН - 1524
Я не заправляюсь на Лукойле !
Я не заправляюсь на Лукойле !
Отправлено 29 December 2013 - 10:18
Я фигею. С точно таким же симптомом, даже без видео, всё было в наличии (хотя, видео я тоже запас) ирито послало меня лесом и поменяло указанное за мой счёт. А через месяц опять начало звучать периодичесмки.Мастер - приемщик признал это гарантийным ...
Отправлено 03 January 2014 - 18:51
Далее номера : Диск сцепления 803 284 , корзина 802 646 , подшипник выжимной 804 109 все номера по валео( может важно а может нет но : именно ВАЛЕО а не Валео PHC , валео(светло салатовая упаковка ,РНС тёмно синяя , я установил ВАЛЕО светло-салатовая упаковка).
Я понимаю что это было 3 года назад но вопрос такой на н3 2011 гв встанет
Нужно усиленное 170 лс пк23
Подробнее
url=http://www.autometric.ru/car/great-wall/hover]
[/URL]
[/URL]
Отправлено 08 January 2014 - 21:25
Мне кажется, что в случае установки "двойной" диафрагменной пружины в корзине, цилиндры (оба) нужно ставить увеличенного робочего сечения.
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович
Сергей Викторович
Отправлено 08 January 2014 - 21:30
Имхо, банально бракованная партия...
Дим, покупал ты их в одном месте?
Я Vik на Красном
Гы, и здесь им был с 2007 по 2013 годы
Отправлено 08 January 2014 - 21:36
Я уже год откатал на двойных пружинах, но тормозуху менял, на более стойкую к закипанию и замерзанию.Мне кажется, что в случае установки "двойной" диафрагменной пружины в корзине, цилиндры (оба) нужно ставить увеличенного робочего сечения.
Отправлено 08 January 2014 - 21:38
Марку в студию, пожалуйста!более стойкую к закипанию и замерзанию.
Нет машины на все случаи жизни.
Сергей Викторович
Сергей Викторович
Отправлено 08 January 2014 - 21:41
ДОТ-4, ДОТ-4.5 (или ДОТ-4+), ДОТ-5, ДОТ-5.1. В порядке увеличения температуры кипения. ДОТ-5 (на силиконовой основе) применять в Ховерах нельзя. ДОТ-5.1 (на полиэтиленгликолевой основе) - можно.Марку в студию, пожалуйста!














