Сообщений в теме: 4136

[staratel 177 сообщений Авто:]

У всех  так ведет себя двиг турбо бензин как у меня...

Да нет, вроде нормально ведет себя движок. Тут уже не раз писали про пайпинг (смотри тему), возможно у тебя идет где-то подсос воздуха. Турбина, если все в порядке, очень даже неплохо отрабатывает и ей без разницы какая передача, пониженная или повышенная... Просто на непрошитых ЭБУ подхват идет от 2300-2500 оборотов, на прошитых подхватывает раньше...

[михаил афанасов 80 сообщений Авто:Hover H3]

Да нет,дизель я продал и купил H3 New turbo, вроде прет но переключаешься давишь на газ а он тупой! Может прошивать надо?

Да нет, вроде нормально ведет себя движок. Тут уже не раз писали про пайпинг (смотри тему), возможно у тебя идет где-то подсос воздуха. Турбина, если все в порядке, очень даже неплохо отрабатывает и ей без разницы какая передача, пониженная или повышенная... Просто на непрошитых ЭБУ подхват идет от 2300-2500 оборотов, на прошитых подхватывает раньше...

Если подсос слышно будет?

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Слышно будет. Прошивать надо. Пайпинг тоже не помешает. Короче чтобы поехала нужно подшаманить. Почитай темы в турбовым ветке. И сам сделаешь вывод что тебе надо а чего обойдётся. Пайпинг вещь отличная но и прошить тоже не мешает подхват раньше. Ну и мощи роприбавится. Я наконец вроде успокоился. Машину заточил под себя и добился того что хотел. Друган на поджеро еле за мной поспевает. И не кому не чего не хочу доказывать. Если тебе интересно почитай мой бортовой ну и на драйве могу тебе дать ссылку моего бортового. Там больше всего и подробнее

[михаил афанасов 80 сообщений Авто:Hover H3]

рязанский,    если можешь скинь

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

У всех  так ведет себя двиг турбо бензин как у меня,например переключаешься  на повышенную передачу а он тупит а потом начинает ехать? н

да из-за электронной педали газа, на драйве еще год назад кто то писал, что если сцепление выжать при переключении, 1-2 сек педаль газа не реагирует, из-за этого кивки..

вопрос до сих пор не решен никем, все полумеры..

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Мое мнение правильно настроена педаль если сократить время ее срабатывания на гололеде при обгоне снесет в занос от резкой тяги.

С турбой не рекомендую переключатся при обгоне. Выбрали скорость и на ней обгон. А задержка опасна потерей тяги при переключении  на обгоне. Друзья как говорится Не уверен не обгоняй. 

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Мое мнение правильно настроена педаль если сократить время ее срабатывания на гололеде при обгоне снесет в занос от резкой тяги.С турбой не рекомендую переключатся при обгоне. Выбрали скорость и на ней обгон. А задержка опасна потерей тяги при переключении  на обгоне. Друзья как говорится Не уверен не обгоняй.

Чего все к этой педали привязались нет не какой задержки и ковка нет. Кивок происходит при раскрутке двигло до 5000 об в минуту. И то скорее это не кивок а турбояма. За машиной следить надо и дорабатывать и будет счастье от управления этим авто.

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Вот про то и говорю, что все нормально настроено и скорость надо выбрать правильно, чтобы не было турбоямы при обгоне.

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Вот про то и говорю, что все нормально настроено и скорость надо выбрать правильно, чтобы не было турбоямы при обгоне.

Хочешь идти на обгон включаешь третью и вперед. 120 км/ч на третьей думаю для обгона фуры более чем достаточно. Как я слышал китайцами внедрены задержки в открытии дросселя на 1-ой и 2-ой передачах во избежание излишней пробуксовки колес и преждевременному выходу из строя сцепления. На нашу машину есть вполне официальное обновление ПО ЭБУ от Great Wall. 140 Квт и 270 Hм таковы выходные данные. Жаль что на нас это теперь, вследствие политики Ирито не распространяется.

Кстати пришел из Китая выпускной турбоколлектор. Цена вопроса 9,5 рубликов с учетом доставки. В ближайший день два перешлю его умелому человеку и к середине сентября надеюсь получить опытный экземпляр выпускного  коллектора из жаропрочной нержавеющей стали.

[Инквизитор 1052 сообщений Авто:Haval H5]

Прошивальшики тюнеры вы должны заполучить это обновление. 

Сообщение отредактировал Инквизитор: 23 August 2016 - 10:58

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

И то скорее это не кивок а турбояма.

Совершенно правильно и педаль газа тут вообще никаким боком не стояла,ставлю Сергею плюсик

[Lex_ 146 сообщений Авто:Hover H3]

Ребят, а пыльники полуосей у нас идентичны с трешками и пятерками? Обнаружил сегодня поврежденный правый внутренний. Насколько понял, то заказывать надо неоригинал Maruichi 02-144.

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

Как я слышал китайцами внедрены задержки в открытии дросселя на 1-ой и 2-ой передачах

у кого есть возможность посмотреть электрическую схему, может есть датчик на педали сцепления, на который реагирует ЭБУ и дает задержку?...

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

у кого есть возможность посмотреть электрическую схему, может есть датчик на педали сцепления, на который реагирует ЭБУ и дает задержку?...

датчик есть и на эбу он точно реагирует ,а вот #задержка# от него или нет не знаю , и про какую задержку говорится .? Вы наверное на шкоде автомат не ездили .там такой отклик на педаль что пешком обогнать быстрее получится .да и на турбодизеле тойота у нас на работе ,(как все говорят кивок ) так там вообще провал мама не горюй .

[asis 1877 сообщений Авто:Hover H3]

Задержки есть и сделаны они для защиты сцепления  от преждевременного выхода из строя при броске оборотов двигателя за пределы 4000 на первых двух передачах. Так пишут создатели авто на китайских форумах Great Wall.

[Мегавольт 3980 сообщений Авто:]

Прошивальшики тюнеры вы должны заполучить это обновление.

Все давно уже есть. Ничего там интересного. Просто другой софт.

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

датчик есть

отлично

Задержки есть и сделаны они для за

спасибо за информацию, раз нет пока нет информации по эл. схеме, может  обратится к нашему Гуру   

госп. Мегавольту по этому вопросу.

Ну или общеизвестным научным методом...(Если датчик на педали сцепления сделать замкнутым постоянно не зависимо от нажатия на педаль и сделать тестовый заезд...) 

Может машина даст добро водителю самому решать когда нажата педаль газа, а когда нет? 

нет не какой задержки и ковка нет

а и на турбодизеле тойота у нас на работе ,(как все говорят кивок ) так там вообще

 

[wanderer 17344 сообщений Авто:]

Задержки есть и сделаны они для защиты сцепления 

Сами то понимаете что пишите?

. Так пишут создатели авто на китайских форумах Great Wall.

Что прям создатели и пишут,я прям взял и поверил

датчик есть

Сереж,ты прав есть,но выполняет он совершенно другую функцию

[Sergunka 1969 5021 сообщений Авто:Hover H3]

Сереж,ты прав есть,но выполняет он совершенно другую функцию

Саш не знаю какую именно функцию он выполняет (точно как защита от включения п.п  и понижайки . ) но когда идёшь на круизе и стоит нажать на сцепу или на тормоз . то круиз отключается ! И вот однажды у меня пропал контакт на датчике педали сцепы . машина повела себя совсем странно --- при нажатии на газ во время движения обороты висли в пределе 2500 и очень медленно опускались . Я даже Саше мегавольту в тот вечер звонил .хорошо у меня есть сканер китаёзовский -вот он мне ошибочку и нарисовал .сейчас код не помню .но то что связано это было как раз с плохим контактом педали сцепления . я контакт (фишку отсоединил и заново подсоединил ) .машина как не в чем не бывало вернулась в рабочее состояние . правда у меня в этот момент загорелся гаечный ключик на приборке. так что мне кажется .что этот датчик выполняет функцию не одну и не две .

Сообщение отредактировал рязанский: 24 August 2016 - 22:12

[ghostt_ 63 сообщений Авто:Hover H3]

так что мне кажется .что этот датчик выполняет функцию не одну и не две .

хреново, остается надежда на Гуру...

когда идёшь на круизе

при нажатии на газ во время движения обороты висли в пределе 2500 и очень медленно опускались

предположу горела лампа круиза на приборке?

как гипотеза может не включать круиз на тестовом заезде...  размыкать контакт на педали сцепления для поездок вне города при задействовании круиза

короче, время нужно выкроить для тестового заезда...