Сообщений в теме: 2503

[Валерi 322 сообщений Авто:Hover H5]

ни чем отличаться не будет...
От чего?


Ваше предложение?
Окунуть в масло и проверить?

Я так понял проверял подопытный образец?


Yes,yes....

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Полтора часа стоит при 120гр.С с маслом, покавсё в норме, только масло внутри хлюпает.

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

С тестовым штатным клапаном эксперимент считаю завершённым. 3 часа при 100гр.С в помытом состоянии. замечаний нет и 5 часов после окунания в масло, тоже без замечаний. Продувается нормальн с небольшим усилием и без заеданий. Возможно этот экзэмпляр из исправной партии.

[Fury 512 сообщений Авто:Hover H5]

жду тепла, чтоб найти провал, мож появится... а к НГ если снова будут новогодние скидки у Александра - чипанусь :-) тоже пользую +- на автомате, чтоб тормозить на ледяной дороге...

[Roms 174 сообщений Авто:Hover H5]

Спасибо. Но не молод ли для советчика?

а вот это мне не понравилось! человек занимаеться чип тюнингом. разбирается в машинах думаю не плохо! и такое ему написать! мне это если бы адресовано было. я согласился!

[AlexJ Н5 D AT 730 сообщений Авто:Hover H5]

а вот это мне не понравилось! человек занимаеться чип тюнингом. разбирается в машинах думаю не плохо! и такое ему написать! мне это если бы адресовано было. я согласился!

Хотите скидку на прошивку заработать?

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Упс! У меня с новым клапаном, похоже все возвращается к стоку. Проверю конечно еще герметичность системы, для самоуспокоения. Но пока печалька. Странно почему же три-четыре дня машина работала по другому.

[Вячеслав 5201 сообщений Авто:Hover H2]

Упс! У меня с новым клапаном, похоже все возвращается к стоку. Проверю конечно еще герметичность системы, для самоуспокоения. Но пока печалька. Странно почему же три-четыре дня машина работала по другому.

может и новому постепенно хана приходит из за масла и перегрева ? не проверял на продув как штатный ?

[юрокSP 6780 сообщений Авто:]

дешёвый клапан взяли вот ему и хана приходит, надо было по дороже брать с программным управлением, производства китайской народной республики

не проверял на продув как штатный ?

Руслан их проверяет- как орехи щёлкает

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Отьездил всю зиму никакого тупления не было.Трогался со светофора на заднем мосту с СБ с пробуксовкой на чистом асфальте при шипованной резине.Температура движка никогда не доходила до 90град. И вдруг в субботу ловлю тупняк-там где в горку после крутого поворота шел на 3-й передаче с ускорением пришлось переключится на 2-ю и особо разгона не получалось.Температура -стрелка стояла ровно горизонтально.Чуть только температура снизилась-стрелка встала на нижний край горизонтальной отметки машина снова поехала нормально. Вывод-это прошивка ЭБУ,так запрограмлено для соблюдения эконорм.Не знаю как на других машинах,но мой клапан тут точно не причём,потому что не может он так резко изменять свою работоспособность в интервале 5-10 град.

[Марийка 8423 сообщений Авто:]

хорош ФЛУДИТЬ!
идите в обратную связь уж тогда. все потом разобраться легче будет чем по всем темам отлавливать

[KH.Dmitriy 2748 сообщений Авто:Hover H5]

Отьездил всю зиму никакого тупления не было.Трогался со светофора на заднем мосту с СБ с пробуксовкой на чистом асфальте при шипованной резине.Температура движка никогда не доходила до 90град.
И вдруг в субботу ловлю тупняк-там где в горку после крутого поворота шел на 3-й передаче с ускорением пришлось переключится на 2-ю и особо разгона не получалось.Температура -стрелка стояла ровно горизонтально.Чуть только температура снизилась-стрелка встала на нижний край горизонтальной отметки машина снова поехала нормально.
Вывод-это прошивка ЭБУ,так запрограмлено для соблюдения эконорм.Не знаю как на других машинах,но мой клапан тут точно не причём,потому что не может он так резко изменять свою работоспособность в интервале 5-10 град.

А если попробовать, каким нибудь образом сделать более раннее включение вентилятора.Не давать нагреваться, скажем выше 85 градусов. Кто, что думает?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

А если попробовать, каким нибудь образом сделать более раннее включение вентилятора.Не давать нагреваться, скажем выше 85 градусов. Кто, что думает?

Эта идея,но как изменить температуру включения вентилятора я не знаю.Хорошо бы кто разбирается в электрике провёл этот эксперимент.Если предположение верно ,то это бы сняло массу проблем.

[Валерi 322 сообщений Авто:Hover H5]

изменить температуру включения вентилятора ..Если предположение верно ,то это бы сняло массу проблем.

Первая проблема понятна,какая вторая и последующие?
Так почему же лопатки турбины не становятся в крайнее положение на низах?

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Первая проблема понятна,какая вторая и последующие?
Так почему же лопатки турбины не становятся в крайнее положение на низах?

А кто это видел,что они не ставятся?Кроме измерения значений вакуума я ничего не видел,может пропустил видео.Может они становятся только ЭБУ снижает подачу топлива,а соответственно уменьшается количество газов и раскрутки турбины нет.

[Валерi 322 сообщений Авто:Hover H5]

А кто это видел,что они не ставятся?Кроме измерения значений вакуума я ничего не видел,может пропустил видео.Может они становятся только ЭБУ снижает подачу топлива,а соответственно уменьшается количество газов и раскрутки турбины нет.

Где-то тут

Еще и пружину ставили для энтого дела

[aleks1508 2498 сообщений Авто:Hover H5]

Где-то тут

Еще и пружину ставили для энтого дела

Там одни версии и нет на видео работы вакуумного клапана турбины на машине находящейся в движении или на стенде.Пружинка не катит-это помпаж турбины и её смерть.

[Валерi 322 сообщений Авто:Hover H5]

и нет на видео работы вакуумного клапана турбины на машине находящейся в движении

Ну так выложи и будет тебе почет и .....

[Rus_lan 1378 сообщений Авто:]

Там одни версии и нет на видео работы вакуумного клапана турбины на машине находящейся в движении

Ну так приезжай и всё увидешь что хочешь.
Я всё покажу ;)
Любой каприз.

[сержул73 276 сообщений Авто:Hover H5]

А если попробовать, каким нибудь образом сделать более раннее включение вентилятора.Не давать нагреваться, скажем выше 85 градусов. Кто, что думает?

у меня прошлой зимой провал был и в мороз, после того как переделал воздухозаборник, температура не поднимается до середины и в теплое время, может ещё и поэтому провал пропал жду жару там видно будет