когда Н2 был у меня стоковый с г.п. 4.55 по трассе при скоростях не больше ста расход 11 был...
ну а когда лифт, муды 32-е там уж за 13 шло.
когда Н2 был у меня стоковый с г.п. 4.55 по трассе при скоростях не больше ста расход 11 был...
ну а когда лифт, муды 32-е там уж за 13 шло.
Ушатали заднюю тюнинговую ГП 4.88
Причина как обычно, при сборке редуктора на стали усиливать его самоблоком, а оставили родной 2х сателлитный диф, в итоге корпус дифа лопнул, в редукторе помололо все что можно ...
Сообщение отредактировал GR_V: 03 марта 2017 - 15:00
basuha33,
Если цена интересует, то вот здесь - http://gw4x4.ru/index.php?id_category=4&controller=category
Скажите а 265/70/16 265/75/16 сильно повлияют на и так слабую динамику и мощность, но прошитого H3 2.0 ? Или лучше только сразу совместно с заменой ГП такой размер ставить? Подскажите может быть что то поменьше выбрать чтобы он хотя бы ехал более менее (т.к. вес приличный прибавляется шин+диски после стока), выбираю АТ (гудрич, купер, гудиеры)
Ты выбрал самые тяжелые шины и дорогие!Посмотри Maxxis 800hsvt,Бодик и лифт?
hsvt,Бодик и лифт? Ты выбрал самые тяжелые шины и дорогие!Посмотри Maxxis 800
Бодик и лифт само собой планирую, просто без ГП как оно будет совсем тяжко ехать?
Если менять ГП то лучше сразу с самоблоками, они и как усилителем будут служить :)) Дорогое это всё удовольствие,я тоже уже смотрел и считал!! ((Тяжковато в основном в грязи будет!! Спасять будет только понижайка!
Бодик и лифт само собой планирую, просто без ГП как оно будет совсем тяжко ехать?
Ну а ты сам то как думаешь? Если машина на стоке не едет, то с такими колесьями это будет мучение и для тебя и для машины.
Минимум нужно 4.55
Интересно, сколько лошадей и момента они прибавляют?лучше сразу с самоблоками, они и как усилителем будут служить :))
Вот последствия установки ГП 4.88 на слабый родной двух саттелитный диф, его корпус просто не выдержал активной эксплуатации авто:
Вот другой редуктор, тоже был родной диф
https://www.drive2.ru/l/4899916394579248416/
И данная проблема даже у австарилийских пользователе Great Wall
https://www.drive2.ru/l/7072851/
Сообщение отредактировал GR_V: 10 марта 2017 - 20:34
Ну а ты сам то как думаешь? Если машина на стоке не едет, то с такими колесьями это будет мучение и для тебя и для машины.
Не соглашусь, имею BFG 245/70/17, машина если и потеряла в динамике, то совсем не чувствительно. Правда у меня Н5 бензин, чип. Хотя у тебя колеса пошире конечно...
Сообщение отредактировал kapitanssb: 10 марта 2017 - 20:37
А на таких колесиках и на 4.22 её явно будет мало!!!!А для меня и на стоковых колесах 4.22 было мало,и дело даже не в том ,что по бездорожью ездить.У Н5 бенз слабая тяга с низов,4.55 и каталик второй вышибать как минимум
kapitanssb,Уся, динамика в грязи проверяется. А на таких колесиках и на 4.22 её явно будет мало!!!!В грязи у же покатался, ехать можно, но насчет ГП соглашусь, менять надо, сам имею такие планы....
Поподробней можно? Спасибо заранее!Владимир Козлов,Они не момент прибавляют, я про него не писал! Они служат как доп.усилитель для ГП!
Владимир Козлов,Испортили Китаезы Н5,придушили так сказать окончательно в тех.плане.Внедорожник не должен так ехать
менять надо, сам имею такие планы....
+100500. У меня 265-70 r16 и родные гп, в грязи без понижайки ни как.
Хотя и в спринтах учавствуем
Сообщение отредактировал cuper: 10 марта 2017 - 21:13