Отправлено 26 December 2018 - 11:17
Но едет именно передок, имейте это ввиду))) Если ставить только один, то понятное дело на зад, он там работает постоянно. Но спереди он работает эффективнее.Личный опыт. у кого то может другое мнение )))
Это как сравнивать переднеприводный и заднеприводный авто,
Перед более нагруженный вот и более эффективная работа, но основной ведущий мост у нас задний, мое мнение первый сб в задний мост если мало то второй в передний...
Отправлено 26 December 2018 - 11:19
Отправлено 26 December 2018 - 11:20
И гораздо эффективней ломается передок чем зад. По этой причине в перед не устанавливают производители блокировки. Эффект действительно хороший но риск поломать привода и убить шлицы велик.
начиная с 2008 года на все свои авто ставлю самоблоки в передний мост, и не поомал ни одного ШРУСА, даже на квадрацикле на 30х колесах + СБ нирфи пробег уже более 8000км с передним самоблоком и ШРУСА все заводские и не ломались ...
Очень жаль что люди все еще не поняли что самоблоки по разному работают, и все ровняют од один стереотип "дяди Васи из соседнего гаража" ....
Отправлено 26 December 2018 - 11:54
начиная с 2008 года на все свои авто ставлю самоблоки в передний мост, и не поомал ни одного ШРУСА, даже на квадрацикле на 30х колесах + СБ нирфи пробег уже более 8000км с передним самоблоком и ШРУСА все заводские и не ломались ...
Очень жаль что люди все еще не поняли что самоблоки по разному работают, и все ровняют од один стереотип "дяди Васи из соседнего гаража" ....
Согласен инженеры тойоты, митсубиши, исузу, форд и прочие законченные дебилы.
Новое авто RAM 1500 4.7 
Отправлено 26 December 2018 - 13:49
Не самое обещающее, не самое рациональное, не самое прогрессивное и уж, конечно, не самое эффективное.
Клубный номер - 2186
8-916-979-33-02
Отправлено 26 December 2018 - 14:17
Сообщение отредактировал DIMA66: 26 December 2018 - 14:25
Отправлено 26 December 2018 - 14:36
Жесть какая-то... ПОлучается, что просто неработающая блокировка - это еще повезло :). Развалившийся дифф гораздо печальней :(
Отправлено 26 December 2018 - 14:41
Там имеет место конструктивный просчет с выбором типа и местоположения крепежных элементов. Если сдираешь конструктив у буржуев то сдирай его до конца, без творческих экспериментов. И герметик не причем. При том выборе крепления что есть сейчас он не помощник.
Отправлено 26 December 2018 - 23:09
Но едет именно передок, имейте это ввиду))) Если ставить только один, то понятное дело на зад, он там работает постоянно. Но спереди он работает эффективнее.Личный опыт. у кого то может другое мнение )))
ДА ЭТО ПОНЯТНО, ЭТО ЛОГИЧНО. НО МНЕ ПОКА В ПЕРЕД НЕ НУЖЕН, НА КРОЙНЯК ЕСТЬ ЛЕБЁДКА...
Если нужен валрейсинг то можно организовать с клубной скидкой.
Гриш, сколько будет стоить?
и я так понял, если я сниму редуктор и приволоку его к тебе, установка и настройка дифа обойдётся мне 5т.р.?
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 26 December 2018 - 23:18
ДА ЭТО ПОНЯТНО, ЭТО ЛОГИЧНО. НО МНЕ ПОКА В ПЕРЕД НЕ НУЖЕН, НА КРОЙНЯК ЕСТЬ ЛЕБЁДКА...
Да слышу я слышу, чего орать то...
Отправлено 27 December 2018 - 01:56
Согласен инженеры тойоты, митсубиши, исузу, форд и прочие законченные дебилы.
Нет, дебилы те кто не в курсе что винтовые самоблоки серийно ставятся на автомобили в замен преметивным открытым дифам, например той же Тойотой ...
Опять же было замечено - ломаются именно шайбы преднатяга.... Может в них все зло?
Дело с менталитете, очень сложно что то производить в РФ, кто сталкивался тот меня поймет, шайбы покупаются как готовый продукт, постоянно тестируются из каждой партии, но к сожалению какие то из них лопаются, а большинство работает вечно ... Как выявить те которые могут лопнуть пока не придумали, другого производителя этих шайб нет ....
Там имеет место конструктивный просчет с выбором типа и местоположения крепежных элементов. Если сдираешь конструктив у буржуев то сдирай его до конца, без творческих экспериментов. И герметик не причем. При том выборе крепления что есть сейчас он не помощник.
Попробуйте собрать и ли придумать лучше, а мы оценим, если 2-3шт. из 16000изделий сломаются, коллективно сделаем вывод что в вашем изделие "просчет "...
Хорошо умничать сидя на диване, попробуйте что то сделать и запустить в серию а там и поговорим ...
и я так понял, если я сниму редуктор и приволоку его к тебе, установка и настройка дифа обойдётся мне 5т.р.?
Переборка снятого редуктора у проверенного мастера обойдется 5т.р. , дам контакты с кем связаться.
По цене валрейсинга ответил в личку
Отправлено 27 December 2018 - 08:28
Нет, дебилы те кто не в курсе что винтовые самоблоки серийно ставятся на автомобили в замен преметивным открытым дифам, например той же Тойотой ...
Данные модификации с серийными автомобилями делаются либо по желанию клиента либо в малом тираже если есть спрос. На конвейер данные авто не попадут никогда и не станут массовыми автомобилями. 1000-3000 авто это можно сказать спец серия (малый тираж).
Сообщение отредактировал Griffin238: 27 December 2018 - 08:28
Новое авто RAM 1500 4.7
Отправлено 27 December 2018 - 11:03
если 2-3шт. из 16000изделий сломаются
Если бы на 16000 ломалось 2-3 то было бы прекрасно если бы нанесенный ущерб на себя брал производитель. А так сломалось 2-3, а ущерба каждому минус пары, иногда минус корпус дифа.
Отправлено 27 December 2018 - 23:35
Да слышу я слышу, чего орать то...
да не орал я вовсе!!! 
не заметил что капс лок нажат....
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
Отправлено 28 December 2018 - 07:24
Ну а болты то можно поставить нормальные? и на герметик? Вывернувшийся болт, хуже сломанной шайбы преднатяга, разносит мост в клочья.с моментальной блокировкой колес. Идея самоблока хорошая, исполнение хромаетдругого производителя этих шайб нет ....
Сообщение отредактировал DIMA66: 28 December 2018 - 07:51
Отправлено 28 December 2018 - 10:11
С такими болтами никакой герметик не поможет.
Отправлено 28 December 2018 - 10:17
А если при сборке дифа сразу поменять болты и поставить их на точку сварки? Просто вспомнилась проблема выезжающей полуоси на классике из за дерьмовой конструкции полуоси. Там точка сварки решала проблему на всегда.
Сообщение отредактировал Griffin238: 28 December 2018 - 10:19
Новое авто RAM 1500 4.7
Отправлено 28 December 2018 - 10:44
поменять болты и поставить их на точку сварки?
Мысль, кмк, неплохая, в своё время тоже хотел прихватить эти болты, но так и не сделал этого... Смею надеяться, что если не открутилось ничего за 100т.км, то уже и не открутится...
Отправлено 28 December 2018 - 21:27
Данные модификации с серийными автомобилями делаются либо по желанию клиента либо в малом тираже если есть спрос. На конвейер данные авто не попадут никогда и не станут массовыми автомобилями. 1000-3000 авто это можно сказать спец серия (малый тираж).
Советую еще изучить мат часть.
Если бы на 16000 ломалось 2-3 то было бы прекрасно если бы нанесенный ущерб на себя брал производитель. А так сломалось 2-3, а ущерба каждому минус пары, иногда минус корпус дифа.
Для пример по поломкам в Питре (о которых так глаголит БигАлекс) завод оплатил весь ремонт и запчасти, но это "блогер" умалчивает...
Ну а болты то можно поставить нормальные? и на герметик? Вывернувшийся болт, хуже сломанной шайбы преднатяга, разносит мост в клочья.с моментальной блокировкой колес.
Идея самоблока хорошая, исполнение хромает
698c941s-960.jpg
Если там не было герметика значит наш "Ваня" (это вопрос к менталитету наших соотечественников) при сборке решил внести изменения в конструкцию, следовательно все последствия будут вычитаться из его ЗП, по серийному номеру изделия можно выяснить дату и сборщиика ...
С такими болтами никакой герметик не поможет.
Как это определили ?
Готовы предложить более качественные болты и гарантировать что они будут ходить вечно?
А если при сборке дифа сразу поменять болты и поставить их на точку сварки? Просто вспомнилась проблема выезжающей полуоси на классике из за дерьмовой конструкции полуоси. Там точка сварки решала проблему на всегда.
Мысль хорошая - переслал конструктору !
Хотя-бы по тому что нужно как то защитить изделие от не квалифицированной разборки в сервисах (от нечего делать на посмотреть), а потом криво собранные раскручиваются у людей на дороге, а виноватым выставляют завод, т.к. сервис ни когда не признается что разбирал блокировку перед установкой ....
Сообщение отредактировал GR_V: 28 December 2018 - 21:22
Отправлено 28 December 2018 - 23:37
А если при сборке дифа сразу поменять болты и поставить их на точку сварки? Просто вспомнилась проблема выезжающей полуоси на классике из за дерьмовой конструкции полуоси. Там точка сварки решала проблему на всегда.
у моего брата на УАЗе так и сделано... на ДАКах...
Сообщение отредактировал Вячеслав: 28 December 2018 - 23:39
ЭВАКУАЦИЯ АВТО В ДЕДОВСКЕ, ИСТРИНСКИЙ И КРАСНОГОРСКИЙ Р-ОН
клубый № 1256
Hе суди о человеке по тому как он относится к тебе, суди по тому как он относится ко всем. И сам задумайся, почему именно к тебе люди относятся так, а не иначе... - ИМХО!
Bот и странный мы народ, всяк другого мнит уродом не смотря что сам урод - Леонид Филатов.
