зимой сдох датчик в одном колесе (постоянно красный, давление 1,5 атм, температура -47 град), на шиномонтаже вынули, посмотрел цену, взял в руки отверку, хуже думаю не будет, а там посмотрим что выйдет...
батарея по нулям
зимой сдох датчик в одном колесе (постоянно красный, давление 1,5 атм, температура -47 град), на шиномонтаже вынули, посмотрел цену, взял в руки отверку, хуже думаю не будет, а там посмотрим что выйдет...
батарея по нулям
мой новый датчик накрылся,проработав 4 месяца. пришлось вскрывать штатный( который не работал) заменил на нём батарейку,прописал и он снова в работе. написал продавцу ,что он халтуру продаёт, в ответ: [font="'lucida sans unicode', 'lucida grande', sans-serif;"][color=rgb(51,51,51);font-size:13px;]C'est [/color]la[color=rgb(51,51,51);font-size:13px;] [/color][/font][font="'lucida sans unicode', 'lucida grande', sans-serif;"]vie[/font] (се ля ви)
прописал и он снова в работе
как прописывать?
замена батарейки не помогла, расковырял, припаял провода (для большой батарейки), пока не заработало...
Привет всем. У меня на зеркале при включении зажигания светится красным и мигает переднее левое колесо, перечеркнутая антенна, идет прерывистый писк, обход по колесам не совершается. Это надо смотреть датчик переднего левого или вообще не работает система?
Попробую. Но честно говоря, заколебался уже скидывать клемму по любому поводу - то блок комфорта надо перезагрузить, то теперь датчики колес. Чо-то китайцы с электроникой не дружат.....
заколебался уже скидывать клемму по любому поводу -точки крепления проводов массы на машине проверьте, любой сбой дает о себе знать.
Спасибо за отзывчивость. А вот ещё странный глюк с электрикой: если постоял немного с аварийкой, то потом во время поездки поворотники мигают с очень высокой частотой (раза в три быстрее, чем обычно). После остановки/остывания всё нормально до следующего включения аварийки.
Сообщение отредактировал SergNvrsk: 02 ноября 2019 - 19:11
SergNvrsk, А про это сказать ничего не могу.
У меня было похожее - поворотники часто мигали, как будто лампочка какая-то перегорела, но с аварийкой не связано , не включал ее, просто перезапускал двигатель и все пропадало.
На аварийке или при включении поворотников после неё везде моргает, где надо? Я к чему-при неработающей лампочке вполне возможна более частая работа. Тогда надо смотреть контакты, не закисли ли.Спасибо за отзывчивость. А вот ещё странный глюк с электрикой: если постоял немного с аварийкой, то потом во время поездки поворотники мигают с очень высокой частотой (раза в три быстрее, чем обычно). После остановки/остывания всё нормально до следующего включения аварийки.
Всё моргает, лампочки целые и после перезапуска двигателя поворотники работают нормально. Странность китайская.
Всё моргает, лампочки целые и после перезапуска двигателя поворотники работают нормально. Странность китайская.
У меня такое было.
Завёл, поехал. поворот, включаю-моргает индикатор часто-часто. Лечилось. Просто остановкой, глушением двигателя и , -все приходило в норму. Какой то глюк.
По поводу датчика давления в колесе:
как правило такое возникало при переобувке. Лечилось изменением давления в колесе-туда-сюда. Ну и потерпеть...
Пропадала связь именно с этим датчиком.
Привет всем. У меня на зеркале при включении зажигания светится красным и мигает переднее левое колесо, перечеркнутая антенна, идет прерывистый писк, обход по колесам не совершается. Это надо смотреть датчик переднего левого или вообще не работает система?
Сдохла батарейка.Почему то практически у всех она умирает именно на этом колесе.Буду менять на всех четырех датчиках.Батарейки купил,как резину куплю,буду собирать
Чо-то китайцы с электроникой не дружат.....
Нормально все у китайцев с электроникой.
если постоял немного с аварийкой, то потом во время поездки поворотники мигают с очень высокой частотой (раза в три быстрее, чем обычно)
Такое происходит только в двух случаях, плохой контакт в патроне или некачественная лампочка.
Но честно говоря, заколебался уже скидывать клемму по любому поводу - то блок комфорта надо перезагрузить
Что мешает перепрограммировать ВСМ и забыть про эту проблему раз и навсегда?
Нормально все у китайцев с электроникой.Согласен, никаких проблем за 6, без малого, лет с электроникой не было и ВСМ у меня не перепрограммировался и ТPMS работает нормально, при том, что зимний комплект у меня без датчиков, но, при переходе на летний, датчики все распознаются и работают без замечаний. Единственное замечание - это если в одном колесе будет аварийно низкое давление, то будет висеть сигнал только с этого колеса, а давление на остальных посмотреть возможности не будет.
Наверное мне просто повезло с машиной
А я наблюдаю постоянные хаотичные глюки с электроникой: 1) Блок BSM менял, перепрограммировал. Проблема не ушла. BSM вылетает раз в 2-3 недели. Решается сбросом клеммы с акка. 2) ТPMS глюканул в первый раз. Решилось сбросом клеммы. Посмотрим как дальше будет себя вести. 3) Поворотники после аварийки работают с большой скоростью всегда. Решается выключением двигателя и новой заводкой. 4) На приборке периодически мигает сигнал AWD. Решается глушением двигателя и снова заводкой.
Могут ли все эти проблемы быть связаны с плохой массой? Попробовать сделать дополнительную надёжную массу на корпус?
SergNvrsk, а я думал что вы уже сделали!
Попробовать сделать дополнительную надёжную массу на корпус?
1) Блок BSM менял, перепрограммировал. Проблема не ушла. BSM вылетает раз в 2-3 недели.
Либо перепрограммировали не тем обновлением, либо проблема в проводке. В ВСМ есть определенные идентификаторы, по которым определяется правильность установленного ПО.
Решается сбросом клеммы с акка.
Это не решение проблемы.
3) Поворотники после аварийки работают с большой скоростью всегда.
Это проблема в патронах или лампочках.
Решается выключением двигателя и новой заводкой.
Это тоже не решение проблемы.
На приборке периодически мигает сигнал AWD.
Причин очень много, с этим надо разбираться при помощи сканера
Решается глушением двигателя и снова заводкой.
Не решается!
Вместо того, чтобы разбираться с проблемой, вы пытаетесь делать бесполезные вещи в виде снятия клемм и перезапуска двигателя. Нет, это не поможет, пока Вы не разберетесь с каждой из проблем в отдельности!
Попробовать сделать дополнительную надёжную массу на корпус?
Зачем? Что с родными массами не так? Все массы элементарно проверяются тестером.
Сообщение отредактировал Мегавольт: 03 ноября 2019 - 18:31